【判断题】
车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成
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【判断题】
车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以串口通信方式传送给电控主站PLC,由PLC向地面实时报告安全监测状态
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式
【判断题】
使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中
【判断题】
热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性,即通过电流愈大,动作时间愈快
【判断题】
继电器与接触器工作原理基本相同,主要区别是触头系统不同,故应用也不同
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
【判断题】
热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
【判断题】
客车用荧光灯逆变器可将车内48 V直流电变换为220 V,50 Hz的交流电,供荧光灯使用
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【判断题】
BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
【判断题】
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98型应急电源整流器输入电源电压为220 V,50 Hz
【判断题】
空调客车上使用的免维护密封铅酸电池,运用中不需要补充水或酸
【判断题】
正常运行的免维护密密封铅酸电池,不需定期检查在充放电时各节的温度情况
【判断题】
运用中的免维护密封铅酸电池,不需检查电解液浓度
【判断题】
时间继电器有通电延时与断电延时两种类型
【判断题】
接触器除通断电路外,还具备短路和过载保护作用
【判断题】
热继电器的热元件的额定电流一般按电动机的额定电流选取
【判断题】
0.5 kW以下的直流电动机可采用全压直流启动
【判断题】
三相异步电动机运行时转子突然卡住不动,不及时切断电源电动机也不会烧坏
【判断题】
电动机启动时发出嗡嗡声,是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
【判断题】
晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
推荐试题
【单选题】
能够使轨道继电器释放的___ 值称为该轨道电路的分路灵敏度。
A. 最小分路电阻
B. 最大分路电阻
C. 最小分路电流
D. 最大分路电流
【单选题】
JZXC-480型轨道电路:在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V,继电器应___ 。
A. 可靠吸起
B. 可靠落下
C. 保持吸起
D. 保持落下
【单选题】
JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时, ___ 发生烧保险故障。
A. 会
B. 可能
C. 不会
D. 有车占用时会
【单选题】
JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的 ___ 。
A. 交流电压
B. 直流电压
C. 交直流电流
D. 交直流电压
【单选题】
CTCS-2列控系统应答器设置在___ 。
A. 闭塞分区入口处
B. 闭塞分区出口处
C. 闭塞分区中间
D. 闭塞分区任意位置
【单选题】
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的是指___ 。
A. 第88架信号机
B. 第888km处的信号机
C. 上行88km,700~900m处的信号机
D. 下行88km,700~900m处的信号机
【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线 高电位. 端测量驱动电源的电压时,应为 ___ 的脉动电压。
A. 1V~2V
B. 2V~3V
C. 3V~4V
D. 4V~7V
【单选题】
当用针式打印机打印时,发现打印出的文字变淡,应 ___ 。
A. 更换打印机
B. 更换打印头
C. 更换打印共享器
D. 更换色带
【单选题】
“中国列车运行控制系统”的英文缩写是 ___ 。
A. CTC5
B. TDCS
C. CTC
D. CTCS
【单选题】
CTCS2-200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2-200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2-200H型列控系统“记录单元”的英文缩写是___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2-200H型列控系统“制动接口单元”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
列控车载设备“车载安全计算机”的英文缩写是___ 。
A. VC
B. STM
C. BTM
D. DRV
【单选题】
___ 的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。
A. 100km/h~160km/h
B. 160km/h~200km/h
C. 200km/h~250km/h
D. 250km/h~300km/h
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃~ ___ 。
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 70℃
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为 ___ 。
A. DC110V
B. DC220V
C. AC110V
D. AC220V
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为___ 。
A. DC110V
B. DC137.5V
C. AC110V
D. AC137.5V
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为 ___ 。
A. DC36V
B. DC77V
C. AC36V
D. AC77V
【单选题】
CTCS根据系统配置按功能划分为___ 级。
【单选题】
XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时,应能自动转换到副灯丝,转换时间小于___ 。
A. 0.1s
B. 0.2s
C. 0.3s
D. 0.5s
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元空载时,其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。
A. ±2%
B. ±3%
C. ±5%
D. ±8%
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元满载时,其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元,副丝回路中的检流变压器工作时,其二次侧电流为 ___ 。
A. 1mA~2mA
B. 1.5mA~3mA
C. 1.5mA~2.5mA
D. 2mA~4mA
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于___ 。
A. 1/200
B. 1/300
C. 1/400
D. 1/500
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元副丝电压为主丝电压的___ 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 90~95%
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元主、副丝断丝时,报警时间应不大于___ 。
A. 5s
B. 10s
C. 15s
D. 20s
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到 ___ 时,不能影响信号显示的规定距离。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___ 。
A. 20MΩ
B. 30MΩ
C. 40MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内,冷丝冲击电流小于或等于 ___ 。
【单选题】
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内,软启动时间小于或等于 ___ 。
A. 0.1s
B. 0.2s
C. 0.3s
D. 0.5s
【单选题】
CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后,列控车载设备生成NBP为 ___ 的核对速度曲线。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 50km/h
D. 55km/h
【单选题】
CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至 ___ 的制动距离所需的数据。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 45km/h
D. 55km/h
【单选题】
在用BEPT向应答器写入数据时,应将BEPT置于应答器 ___ 。
A. 正下方
B. 正上方
C. 正左方
D. 正右方
【单选题】
在用BEPT向应答器写入数据直至结束,大约需要 ___ 。
A. 30s
B. 1min
C. 3min
D. 5min
【单选题】
在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束,大约需要 ___ 。
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
【单选题】
CTCS-2列控系统应答器运行温度范围为-40℃~ ___ 。
A. +50℃
B. +60℃
C. +70℃
D. +80℃
【单选题】
JHJ-40型电源转换接触器磨损后的触头厚度不小于原厚度的___ 。
A. 1/4
B. 1/2
C. 2/5
D. 2/3
【单选题】
D2系列交流接触器线圈长时间工作相对温升 ___ 。
A. ≤40℃
B. ≤50℃
C. ≤60℃
D. ≤70℃
【单选题】
单相变压器电源电压不变,负载电阻增大,原边电流 ___ 。