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【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
A. 对
B. 错
【判断题】
客车用荧光灯逆变器可将车内48 V直流电变换为220 V,50 Hz的交流电,供荧光灯使用
A. 对
B. 错
【判断题】
BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路,提高逆变器效率达85%
A. 对
B. 错
【判断题】
BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
A. 对
B. 错
【判断题】
目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
A. 对
B. 错
【判断题】
98型应急电源整流器输入电源电压为220 V,50 Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车上使用的免维护密封铅酸电池,运用中不需要补充水或酸
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行的免维护密密封铅酸电池,不需定期检查在充放电时各节的温度情况
A. 对
B. 错
【判断题】
运用中的免维护密封铅酸电池,不需检查电解液浓度
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器熔管的作用只是作为保护熔体用
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器有通电延时与断电延时两种类型
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器除通断电路外,还具备短路和过载保护作用
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的热元件的额定电流一般按电动机的额定电流选取
A. 对
B. 错
【判断题】
0.5 kW以下的直流电动机可采用全压直流启动
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机运行时转子突然卡住不动,不及时切断电源电动机也不会烧坏
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机启动时发出嗡嗡声,是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
A. 对
B. 错
【判断题】
振荡器是正反馈电路
A. 对
B. 错
【判断题】
铅蓄电池在放电过程中,内阻逐渐增加;充电过程中,内阻逐渐减小
A. 对
B. 错
【判断题】
铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池电解液应尽量避免与空气接触,以防生成危害电池的杂质
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池使用苛性碱作电解液,苛性碱对人体皮肤和眼睛没有损害
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气,蓄电池可照常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池不能过放电,以免氧气和氢气析出,冲开橡胶圈泄出气体
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500 V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10 ℃时,应考虑变压器内发生了故障
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机为E级绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后,供负载和蓄电池充电用,充电电流由限流节控制为35 A
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中,实现过压保护的执行元件是熔断器FU3
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇在额定电压下,连续运转1h,电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50 ℃
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量,其值应在1 M 以上
A. 对
B. 错
【判断题】
目前客车上多采用CZ0系列交流接触器和CJ10系列直流接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
交流耐压试验时,加至试验标准电压后的持续时间,凡无特殊说明者均为60 s
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇,制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
波长是指电磁波在一个周期的振荡时间内所走过的距离。现有1个信号,频率为f=457MHz,则此信号的波长是____ m。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.66
D. 0.7
【单选题】
查询南京地铁NOKIA交换机当日的操作LOG的命令是 。
A. AHO
B. IGO
C. USI
D. WUI
【单选题】
超短波无线电信号的频率范围是 。
A. 535-1605KHz
B. 10-15MHz
C. 3-30MHz
D. 30-300MHz
【单选题】
交换机完成一系列的软件加载直到进入正常运行状态大致需要_____分钟的时间。
A. 1到2分钟
B. 5到6分钟
C. 10到15分钟
D. 30分钟
【单选题】
可以通过简单的拔插电路板来实现电路板的重启,或通过在交换机中输入 命令来实现。
A. USC
B. USI
C. ABO
D. AHO
【单选题】
控制中心集群交换机使用_____电源。
A. +48V直流
B. 220V交流
C. -48V直流
D. 380V交流
【单选题】
控制中心网管不能监控____设备工作状态。
A. 基站
B. 光直放站
C. 交换机
D. DSC
【单选题】
南京地铁的无线设备工作在 频段。
A. 400M
B. 800M
C. 900M
D. 1800M
【单选题】
南京地铁无线车载台所使用的电源电压为
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
【单选题】
南京地铁无线基站的最大功率为 。
A. 5W
B. 10W
C. 20W
D. 25W
【单选题】
南京地铁无线基站和直放站的连接通过 。
A. E1
B. RS422
C. 光纤
D. RS232
【单选题】
南京地铁无线系统交换机和基站的组网方式为 。
A. 星型网
B. 环型网
C. 线状网
D. 混合网
【单选题】
南京地铁无线直放站近端机和远端机的连接通过____。
A. E1
B. 射频线
C. 光纤
D. RS232
【单选题】
为防止车站内无线通信各系统内互相干扰,原则上规定各种电台的发射功率不应 。
A. >1W
B. 1.5W
C. 3W
D. 5W
【单选题】
无线车载台所使用的吸顶天线安装在列车 位置。
A. 车头底部
B. 车头顶部
C. 车身中部
D. 车身顶部
【单选题】
无线调度台的电源 。
A. 只能使用-48V直流电源
B. 只能使用220V交流电源
C. 既能使用220V交流电源又能使用-48V直流电源
D. 只能使用380V交流电源
【单选题】
无线调度台退出的正确顺序为 。
A. 先退出软件再注销最后关闭服务
B. 先注销再关闭服务最后推出软件
C. 先注销再推出软件最后关闭服务
D. 先关闭服务再推出软件最后注销
【单选题】
无线集群基站的电源 。
A. 只能使用220V交流电源
B. 只能使用-48V直流电源
C. 既能使用220V交流电源又能使用-48V直流电源
D. 只能使用380V交流电源
【单选题】
无线远程登陆交换机时,超级终端的波特率设置为 。
A. 9600
B. 4800
C. 2400
D. 12000
【单选题】
无线直放站网管与传输系统的接口为 。
A. RS422
B. 以太网口
C. E1接口
D. RS232
【单选题】
下列单元中,不是采用2N冗余方式的为 单元。
A. CCC
B. PDCU
C. GSWB
D. CCSU
【单选题】
下列单元中,无冗余方式的单元为 。
A. CCC
B. SIPU
C. OMU
D. CCSU
【单选题】
下列哪个单板是CCC单元中提供交换机与基站、无线调度台、PABX及PSTN的信令联络。
A. MBIF-B
B. CP710-A
C. AS7-B
D. SWCOP-A
【单选题】
下列选项中不属于TRMC功能的是 。
A. 将来自接收天线的射频信号放大
B. 出现故障将发送告警信息
C. 使信道使用更加均衡并能保证同步,编码加密等功能
D. 平均的划分信号到所有接收机等功能
【单选题】
以下哪个不是集群通信的特点 。
A. 共用频率
B. 无优先级
C. 共享业务
D. 具有通播功能
【单选题】
以下哪块单板必须写入相应数据后才能使用 。
A. TRUA
B. TDSC
C. HWAT
D. MBIF
【单选题】
在VDU上使用 命令可以查看单元工作状态。
A. AHO
B. USI
C. PSI
D. UDQ
【单选题】
在手持台特殊号码的使用中,下列哪个字符串表示“打开车载广播”。
A. $%60004&@
B. $%60020&@
C. $%60000&@
D. $%60022&@
【单选题】
无线电电波在真空中传播速度为( )m/s。
A. 3000000
B. 30000000
C. 300000000
D. 30000000000
【单选题】
降低天线高度可( )车站台的越区干扰。
A. 减小
B. 增大
C. 不影响
D. 不便
【单选题】
天线是将( )电能与电磁波互相转换的设备部件。
A. 高频
B. 低频
C. 中频
D. 音频
【单选题】
天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备匹配程度,理想匹配状况下,电压驻波比数值为( )。
A. 0
B. 1
C. 1.5
D. 无穷大
【单选题】
采取( )措施,可以减小其他台对车站台自身造成的越区干扰。
A. 降低发射机输出功率
B. 降低接收机音频输出功率
C. 调整静噪
D. 更换增益较低的天线
【单选题】
采取( )措施,可以减少车站台自身造成的越区干扰。
A. 降低发射机输出功率
B. 降低接收机音频输出功率
C. 调整静噪
D. 更换增益较低的天线
【单选题】
超短波与中波、短波相比,( )
A. 传播方式优越
B. 抗干扰能力强
C. 电路易实现
D. 经济成本低
【单选题】
超短波波段的优点之一是( )。
A. 绕射能力强
B. 地面对信号的吸收小
C. 能被电力层反射
D. 频段范围宽,可容纳大量电台
【单选题】
在调频接收机中有用信号还原的解调方法是采用( )。
A. 鉴频
B. 限幅
C. 鉴相
D. 鉴幅
【单选题】
基站系统中天馈线驻波比的要求为小于( )。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 0
【单选题】
天线必须处于避雷针( )度保护角内。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
"无线直放站施主天线的水平波瓣宽度应尽可能窄,以免引起 ( ).。"
A. 干扰
B. 导频污染
C. 自激
D. 衰落
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