相关试题
【单选题】
决定价值的是___
A. 主体需要
B. 客体属性
C. 客体对主体的满足程度
D. 财富
【单选题】
人生价值观是___
A. 产生于主体的需要和客观满足主体需要的关系中
B. 自我价值与社会价值的统一
C. 对人为什么活着的基本观点
D. 对人生目的和实践活动进行认识和评价时所持的基本观点
【单选题】
值得提倡和弘扬的人生观是 ___
A. 帮助别人、快乐自己的人生观
B. 构建自己“精神家园”的人生观
C. “个人奋斗”的人生观
D. 为个人和全家谋幸福的人生观
【单选题】
好心做坏事与坏心做好事都不值得提倡，我们要提倡的是好心做好事，这句话对人生价值的评价坚持了___
A. 坚持能力有大小与贡献须尽力相统一
B. 坚持物质贡献与精神贡献相统一
C. 坚持完善自身与贡献社会相统一
D. 坚持动机和效果相统一
【单选题】
“修身齐家治国平天下”对人生价值的评价坚持了___
A. 坚持能力有大小与贡献须尽力相统一
B. 坚持物质贡献与精神贡献相统一
C. 坚持完善自身与贡献社会相统一
D. 坚持动机和效果相统一
【单选题】
人民群众是推动历史前进的真正动力，是历史的主人。这种群众史观反映到人生观上必然是___
A. 为人民服务
B. 为个人谋福利
C. 人生短暂，及时行乐
D. 主观为自己，客观为他人
【单选题】
极端个人主义就是___
A. 个人主义
B. 极端利己和狭隘功利思想
C. 个人利益优先性
D. 利己不损人
【单选题】
在社会主义初级阶段，我们所提倡的高尚的人生目的是___
A. “一切向钱看”的人生目的
B. 为个人求权力、求享乐的人生目的
C. “平生无大志，但求足温饱”的人生目的
D. 以天下为己任、服务人民、奉献社会的人生目的
【单选题】
合理调控情绪，应该___
A. 喝酒宣泄
B. 剧烈运动宣泄
C. 做危险活动、寻求刺激宣泄
D. 在合适场合找合适的人诉说
【单选题】
下列说法错误的是___
A. 大学生抽象的思维迅速发展但易带主观片面性
B. 大学生自我意识增强但还不成熟
C. 大学生缺乏依赖感、归属感
D. 情绪情感日益丰富但波动性较大
【单选题】
人生价值的根本内容是以___的关系为实际内容的人与人之间的价值关系
A. 自我与他人
B. 索取与享受
C. 劳动与创造
D. 贡献与索取
【单选题】
所谓享乐主义，主要表现为___
A. 有钱就花
B. 只管享乐，不管其他
C. 拒绝艰苦奋斗
D. 今朝有酒今朝醉
【单选题】
我们所提倡树立的正确的人生观目的是___
A. 大公无私，全心全意为人民服务的人生目的
B. 先公后私的人生目的
C. 主观为自己，客观为自己的人生目的
D. 自私自利的人生目的
【单选题】
人生观有三方面的内容，其中处于核心地位的是___
A. 人生目的
B. 人生态度
C. 人生价值
D. 价值尺度
【单选题】
人生价值的本质是___
A. 社会对个人的尊重和满足
B. 个人对社会的责任和贡献
C. 个人的自我完善
D. 个人实践对自身发展的积极意义
【单选题】
历史唯物主义认为，人生观是___
A. 主观自生的
B. 永恒不变的
C. 社会存在的反映
D. 永远有阶级性
【单选题】
合理利己主义___
A. 是一种正确的人生观
B. 在市场经济条件下应该提倡的一种人生观
C. “人不为己，天诛地灭”就是这种人生观的真实写照
D. 它的核心是利己，把利他作为利己的手段
【单选题】
为人民大众求解放谋幸福的人生目的___
A. 是只有在社会主义制度下才有的人生目的
B. 是只有在社会主义制度下才具有代表性的人生目的
C. 是任何社会制度下都具有代表性的人生目的
D. 是在社会主义制度下每个人都具有的人生目的
【单选题】
人的自我价值是指___
A. 个人实践对自身发展的积极意义
B. 个人实践对社会和他人的积极意义
C. 个人通过劳动创造为社会和个人做积极贡献
D. 将自我价值与社会价值相结合
【单选题】
我们反对拜金主义人生观的根本原因在于它___
A. 追逐利益
B. 是引发社会丑恶现象的思想根源
C. 容易导致思想犯罪
D. 容易引发通货膨胀
【单选题】
在我们社会中，处理自我与他人的关系应当遵循的原则是___
A. 人不为己，天诛地灭
B. 我为人人，人人为我
C. 主观为自己，客观为他人
D. 人人为自己，上帝为大家
【单选题】
下列有关人与金钱的说法中错误的是___
A. 金钱拜物教使人唯利是图，损人利己，应该反对
B. 人要做金钱的主人，不能做金钱的奴隶
C. 在商品经济时代，追求金钱是人生的最高的目的
D. 人需要金钱，但金钱只是人发展自我，造福社会的条件之一
【单选题】
在社会主义条件下，当你在为人民服务时，人民中的其他成员也在为社会包括为你服务，这反映出要建立和谐的社会关系，应为___
A. 平等互助关系
B. 张扬个性自由发展关系
C. 主观为自己，客观为他人关系
D. 竞争关系
【单选题】
拜金主义人、享乐主义、极端个人主义三种人生观是错误的，原因在于___
A. 只有剥削阶级才有的人生观
B. 它们过分张扬个性解放
C. 它们不能满足个人价值需要
D. 它们对个人健康成长和良好社会秩序都是不利的
【单选题】
正确的竞争与合作关系，应该是___
A. 一团和气，没有矛盾
B. 适者生存
C. 合作是环境，竞争是动力，辩证统一
D. 有竞争没合作，有合作没竞争
【单选题】
诚信原则，就是___
A. 为朋友两肋插刀
B. 抱着心诚意善的动机和态度与人交往
C. 永远不说谎言，相信别人
D. 心如止水，意如明镜，天真无邪
【单选题】
评价一个人人生价值的大小，主要看他___
A. 对社会的责任和贡献
B. 从社会上获得的尊重和满足
C. 是否选择了正确的人生价值目标
D. 从事创造性实践活动的思想动机
【单选题】
在我国现阶段，个人选择和确立人生目的，从一般原则上看，应当___
A. 放弃个人的利益和追求
B. 有利于个人私利的实现
C. 以利己为主又兼利他人
D. 符合人民群众的根本利益
【单选题】
从整个社会的发展来看，价值评价的客观标准只能是___
A. 个人利益
B. 阶级利益
C. 国家利益
D. 人类生存和发展的利益
【单选题】
宽容原则，就是___
A. 与己方便、与人方便
B. 容忍退让
C. 相互包容，各取所需
D. 大度容人，不计较非原则性的是非问题
【单选题】
在处理个人与社会的关系时，愿意多作贡献，少取报酬，在考虑个人利益时，能够先集体后个人，先他人后自己。做到这一点的人，一般具有___
A. 先公后私的人生目的
B. 图谋发大财、做大事的人生目的
C. 顺应时势、崛地而起的人生目的
D. 主观为自己，客观为他人的人生目的
【单选题】
___
A. 社会价值优先性
B. 个人价值优先性
C. 社会价值以个人价值为前提
D. 个人价值是社会价值的基础
【单选题】
个人与社会关系，应该是___
A. 索取和被索取的关系
B. 生存竞争的关系
C. 利用与被利用的关系
D. 个人利益与社会利益辩证统一的关系
【单选题】
人与自然的关系，应该是___
A. 索取和被索取的关系
B. 征服与被征服的关系
C. 利用与被利用的关系
D. 和谐统一的关系
【单选题】
世界观是___
A. 人们对整个世界最根本看法和观点的总和
B. 人们认识主观世界，改造客观世界的根本方法
C. 对人生目的，人生价值的根本看法
D. 科学的人生态度
【单选题】
一种社会形态中有多种人生观同时存在，这是由于人生观是___
A. 反映了时代的特征
B. 社会存在的反映
C. 在其发展中有它自身的历史继承性
D. 人生态度决定的
【单选题】
马克思说过,真正现实人的存在,就是他为别人的存在和别人为他的存在。这说明 ___
A. 人的价值就是人自身的存在
B. 人可以有受限制地创造出自己的价值
C. 人生价值的本质是社会对个人的尊重和满足
D. 人与自身的任何关系,只有通过人同其他人的关系才能得到实现和表现
【单选题】
人民群众是推动历史前进的真正动力，是历史的主人。这种群众史观反映到人生观上必然是___
A. 为人民服务
B. 为个人谋福利
C. 人生短暂,及时行乐
D. 主观为自己,客观为他人
【单选题】
增强节约意识，就是指___
A. 过穷日子
B. 买低档服装
C. 不浪费，不过度消费
D. 把钱储存起来
【单选题】
下面反映节约意识的行为是___
A. 吃饭时采取“光盘”行动
B. 步行回家，拒绝坐公交车
C. 拒绝买高档消费品
D. 把钱储存起来
推荐试题
【判断题】
运营单位应建立委外服务评价体系，对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价，加强人员管理。
【判断题】
营单位应按月统计设施设备故障原因，定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备维护及更新改造提供支持。
【判断题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册，操作手册的发布、修订及废止应经充分的方案讨论后方可实施。
【判断题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、试验规定等内容
【判断题】
运营单位应根据运营实际，合理制定设备检修计划。
【判断题】
每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。鼓励采用高效化手段进行状态检查。
【判断题】
运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行集中，及时检查确认并处理。
【判断题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复设备。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复。
【判断题】
其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织汇报上级。
【判断题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与主所同步。
【判断题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每月进行一次检查和功能测试。
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每月进行一次测试。
【判断题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。
【判断题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合的原则。
【判断题】
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形，不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
【判断题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：列车驾驶员：列车事故/故障、列车区间阻塞、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景，每年至少组织两次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。
【判断题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
【判断题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在2个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
