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BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆
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制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气
【判断题】
整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
【判断题】
车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
【判断题】
统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V
【判断题】
统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用
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电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态
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在电气控制线路图中,同一电器的各个元件,因作用不同,分散画在不同的电路中,但必须标以相同的文字符号
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在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
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用万用表欧姆挡测二极管极性时,其“+”插孔是接自内附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
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铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成
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车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
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按照编组列车运行的方向,前进的那一端叫做车辆的前端
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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
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把客车电扇直流电动机的电源线对调,电扇将会反转
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热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流,则电动机不能正常启动
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客车配线中,不同供电方式的电线可以装在同一钢管内
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客车配线中,不同电源的回路允许装在同一钢管内
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客车配线中,不同电压等级的回路允许装在同一钢管内
【判断题】
客车配线中,三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内
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设PP产品要求TEAL(kg/h)/PR(t/h)=0.2,进料PR流量范围为0~25t/h,TEAL流量范围是0~5kg/h,问TEAL流量的实际比率是多少
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设丙烯进环管量为18.5t/h,回收量为7.02t/h,排放气为243kg/h。求聚合物产量
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环管反应器在开停车时要用蒸汽加热夹套水
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设小环管夹套补充水量为2000kg/h,夹套水往返温度差为11.2℃,聚合热为500kcal/kg,求预聚合产量
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请画排放系统D601和D602流程图060A