【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组)，在20‰以上坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋。
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修（临时任务）。
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h。
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
推荐试题
【单选题】
在微束等离子弧焊中,转移弧的作用的___
【单选题】
在不同电流的种类中,常用的50～60Hz工频交流电对人体的伤害___。
【单选题】
割炬型号G01-300中,___的含义是射吸式
【单选题】
利用焊接时施加一定压力而完成焊接的方法,称为___
【单选题】
关于气力引射器下列说法正确的是___
A. 气力引射器适用于焊接大而长的焊件时排除电焊烟尘科有毒气体
B. 气力引射器对焊接区实行密闭,能最大限度地减少臭氧等有毒气体的弥散
C. 气力引射器的原理是利用压缩空气从主管中高速喷出时,在副管形成负压区,从而将电焊烟尘和有毒气体吸出
【单选题】
氢氧混合气体的最高温度最高可达到___
【单选题】
对于额定功率小于16kW 的阻焊变压器与焊钳连成一体的焊剂，其空载电流的允许值可以比正常值大___倍
【单选题】
激光气化切割过程中,村材料在割缝处发生气化,此情况下需要的激光功率___
【单选题】
关于氢气以下说法错误的是___
A. 焊接时微溶于液态金属
B. 氢气是一种惰性气体
C. 焊接时不与金属起化学反应
【单选题】
二氧化碳气体保护堆焊时,若空气中二氧化碳浓度过高,会使人___。
【单选题】
可燃蒸汽与空气混合的浓度往往可达到爆炸极限的条件不包括___
A. 液体燃料容器通风不良
B. 室内通风良好
C. 管道通风不良
【单选题】
置换就是在有可燃气体的设备或管道中注入___。
【单选题】
当外界因素发生人身着火时,自救方法一般是采取___，将火灭掉。
【单选题】
为防止焊割火花落下或飞溅,引起燃烧爆炸,作业点下方___m半径内不得有易燃易爆物。
【单选题】
乙炔溶解于丙酮,对其爆炸危险性的影响是___
【单选题】
焊接性评定方法有很多,其中广泛使用的方法是___
【单选题】
钨极氩弧焊时,减小锥角,则___
A. 焊缝熔深减小,熔宽增大
B. 焊缝熔深减小,熔宽减小
C. 焊缝熔深增大,熔宽增大
【单选题】
小孔型等离子弧焊接时,合适的喷嘴距离为___
A. 2-7mm
B. 3-8m
C. 4-9mm
【单选题】
手持式电动工具的接地线,在___应进行检查。
【单选题】
为提高钢铁材料的弹性极限和屈服强度,同时保证较好的韧性,最好采用___
【单选题】
在工作中扭伤手指,应立即停止工作。首先是冷敷,最好用冰。但一般没有准备,可用水代替。将手指泡在水中冷敷___左右,然后用冷湿布包敷
【单选题】
当压力为147KPa表压而温度超过___℃时,乙炔主要进行聚合作用,会产生爆炸分解。
【单选题】
大块的铝、镁可看作作是___的,但铝粉、镁粉会燃烧、爆炸
【单选题】
容器上的聚四氟乙烯、聚丙稀等___,焊前必须拆除。
【单选题】
块、片、纤维状态的可燃物质不包括___
【单选题】
关于实心焊丝和药芯焊丝,以下说法错误的是___。
A. 实芯焊丝经冷拉拨加工而成
B. 药芯焊丝外皮是由低碳钢或低合金钢钢皮制成的
C. 与实芯焊丝相比,药芯焊丝较软且刚性差,因而对送丝机构要求较高
【单选题】
下列可以引起月经失调的触电伤害是___
【单选题】
埋弧焊电弧的电场强度较大,电流小于___A，电弧将不稳
【单选题】
一台新的熔化焊机在装配好出厂前要通过规定项目的试验,以下不属于该项试验的是___
【单选题】
以下不属于二氧化碳焊所使用的材料的是___
【单选题】
触电急救的步骤正确的是___
A. 第一步是现场救护,第二步是医院诊治
B. 第一步是现场救护,第二步是使触电者迅速脱离电源
C. 第一步是使触电者迅速脱离电源,第二步是现场救护
【单选题】
动火执行人员拒绝动火的原因不包括___
A. 未经申请动火
B. 有动火证
C. 超越动火范围
【单选题】
下列是我国有关安全生产的专门法律的是___
A. 《消费者权益保障法》
B. 《中华人民共和国矿山安全法》、《中华人民共和国法
C. 《纳税法》
【单选题】
采用混合气体作为保护气体进行熔化极焊接时，阴极斑点___
