【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
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【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
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进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
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CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
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CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
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转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h。
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车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构。
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CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
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CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号。
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCT突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动。通知司机,处理完毕；司机按MMI指示进行制动试验第2、3项；司机确认车辆状态；按限速180km/h运行。
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板，并且隔离锁芯未隔离时，锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时，锁芯上的标记线应位于水平方向。
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当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
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出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
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转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地。
【判断题】
CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同，可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。
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灰水单元主要由灰水罐，滑阀，通风阀，液位仪，控制板和连接管路组成。
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抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓（螺纹）联接损坏，最高限制速度10km/h。
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空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（PB_Y_LampOff）设置为1。
【判断题】
与BCU主面板通讯故障故障代码：1768，故障描述：与BCU主面板通讯故障。
【判断题】
BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156，6163，6171，6180故障描述：BCUX.1-PD通讯故障。
【判断题】
BCU电源故障MMI显示故障代码6583,故障描述：MCB 28-F11，BCU或BCU1关闭。
【判断题】
按制动方式分类，共分三种转向架：分别为动车转向架，位置在各个动车；普通拖车转向架，位置在FC03.IC06车；带停放制动的拖车转向架，位于TC02.TC07车。
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轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度。
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CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm。
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车组降弓，保留蓄电池供电，此时全列CCT保持供电状态，而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
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横向止挡损坏或缺失，最高限制速度10km/h。
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餐车水系统是为厨房提供饮用水的重要功能单元，包括一个700L 净水箱、一个120L中间水箱、一个水泵箱、一个安装支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。
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轴箱定位装置零部件缺失，最高限制速度160km/h。
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压力波传感器安装在EC车外门靠近司机室一侧，仅EC车有每车端各2个，一组车共84个。
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判简门驱动单元采用直流电机驱动，断单不是气缸。可更容易精确控制开关门时间，开关门速度，在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强。
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当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门，大于5km/h不可以用紧急拉手打开门。
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位置代码+247.10含义为：+表示位置标识，2表示CRH2型车，4表示车内右侧，7为细化的子位置，10为子安装位置。
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第650题：企业要把安全生产___纳入企业发展战略，发展规划和总体工作部署中，与企业建设、生产、经营、改革和 发展统一规划、统一部署、统一实施。
A. 应急救援队伍建设
B. 应急体系建设
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第1651题：容器内睡体过热、气化而引起的爆炸属于___爆炸。
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第1652题：下列爆炸极限最大的物质是___。
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第1653题：氢气干燥器进料阀填料处漏氢气.现场人员一次处理正确的是___。
A. 按氮气稀释
B. 用蒸汽保护
C. 不做任何如里
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第1654题：减少和防止毒物危害的最好方法是___。
A. 穿防护服
B. 佩戴空气呼吸器
C. 使用低毒的代替品
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第1655题：有效使用期指到达有效防护功能最低指标的___。
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第1656题：关于备用泵的防冻下列选项中不正确的是___。
A. 进出口阀关闭
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C. 出口止逆阀旁路稍开
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第1657题：惰性气体、雾化水、卤代烃等均能对可燃雾滴的燃烧产生___作用。
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第1658题：强制性国家标准的代号是___。
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第1659题：原料石脑油存储天数按照石油化工行业标准《石油化工储运系统罐区设计规范》(SH/T3007-2007)中有 关规定储存天数为___天。
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第1660题：冷箱各管道、设备、仪表等必须干燥，裂解气露点应低于___，以防因水含量高而冻堵。
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第1661题：爆炸物品厂房之间的安全距离是根据爆炸产生的___确定的。
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第1662题：硫化氢的中毒机理是___。
A. 硫化氢是强烈的神经毒物，导出细胞色素氧化酶作用引起组织缺氧
B. 吸入硫化氢与血红蛋白结合使人失去呼吸功能全身缺氧
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第1663题：介质为易燃易爆物质时，抽调盲板周围___m范围内不准动火。
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第1664题：演练总指挥宣布演练结束，参演人员按___集中进行现场讲评或者有序疏散。
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第1665题：关于离心泵气蚀的原因，下列叙述正确的是___。
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B. 吸入口位置太低高
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第1668题：利用水中微生物对有机物的氧化分解作用对污水进行净化属于___净化
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第1669题：乙懦深冷区域设备安装多层保冷层时.要避免不同层上的纵横节点重愈.最小错幵距离___mm。
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第1670题：可燃气体混合物的初始温度越高，使爆炸下限___，上限増高，爆炸极限范围增大。
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第1671题：二甲烷化反应饗的温度联锁动作条件一一般是只要有___温度达联锁值。
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第1672题：乙烯装置裂解炉区与裂解气预分分馏区之间需设置水幕以防止火灾漫延。水幕供水压力应在___MPA 以上。
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第1674题：关于设备的防静电措施，下列选项不正确的是___。
A. 静电接地
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C. 输送易燃易爆液体要控制流速
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第1675題：压缩机房上的危害有___。
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第1676题：衡量可燃性液体火灾危险性大小的主要参数是___。
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第1678题：在管式裂解炉的使用规定中，炉管的渗碳不应大于管壁厚的___％。
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第1679题：在燃烧过程中，火焰主要以___形式向表层液体传入大量热，使表层液体蒸发，燃烧持续进行。
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第1680题：乙烯装置所用的原料、中间产品和产品大多是易燃易爆的气体或液体，如果安全措施不当，会有爆炸的危 险。乙烯装置中发生的化学爆炸的种类不包括___。
A. 混合气体爆炸
B. 扩散气体爆炸
C. 气体分解爆炸
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第1681题：关于离心泵气缚的现象，下列选项中正确的___。
A. 泵出口压力高
B. 电机电流高
C. 泵出口流量低
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第1682题：丙烯在工作环境中最高允许浓度为___mg/m。
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第1683题：稀释蒸汽发生系统腐蚀的预防措施有___。
A. 控制工艺水PH值在10-12之间
B. 控制稀释蒸汽汽包的连续排污量
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第1684题：裂解炉风机振动声音大的原因是___。
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第1685题：甲烷化反应床层温度偏低，将可能导致___。
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C. 甲烷化催化剂失活
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第1686题：透平压缩机停车后，即刻盘车的目的是___。
A. 避免转子弯曲变形
B. 加快机体降温
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第1688题：危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品生产企业预案未通过专家评审的不得颁发___。
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第1689題：生产装置废水主要排放点是___。
A. 物料分液罐
B. 物料管线低洼点
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第1690题：腐蚀性流体介质与金属表面在相对运动中引起金属的加速腐蚀称为___。
