【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
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相关试题
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h。
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
【判断题】
车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构。
【判断题】
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
【判断题】
CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号。
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCT突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动。通知司机,处理完毕；司机按MMI指示进行制动试验第2、3项；司机确认车辆状态；按限速180km/h运行。
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板，并且隔离锁芯未隔离时，锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时，锁芯上的标记线应位于水平方向。
【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
【判断题】
出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
推荐试题
【单选题】
仪表工作接地的原则为___。
A. 单点接地
B. 双点接地
C. 多点接地
D. 整体接地
【单选题】
采用（）的本质安全系统，不需要专门接地；而采用（）的本质安全系统则应设置接地连接系统。___
A. 齐纳式安全栅 、隔离式安全栅
B. 隔离式安全栅、齐纳式安全栅
C. 检测端安全栅、隔离式安全栅
D. 隔离式安全栅、电源安全栅
【单选题】
安装DCS、PLC.ESS等设备的控制室、机柜室、过程控制计算机的机房，宜考虑___。
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 防雷接地
D. 防静电接地
【单选题】
仪表及控制系统防雷接地应与电气系统防雷接地系统___。
A. 隔开
B. 共用
C. 独立
D. 以上都不是
【单选题】
仪表及控制系统的保护接地系统应实施___连接。
A. 等电位
B. 等电压
C. 等电势
D. 等位差
【单选题】
仪表工作接地的连线在接至总接地板之前，各接地线、接地分干线、接地干线、接地汇流排等除正常的连接点外，都应当是___
A. 连接的
B. 隔开的
C. 独立的
D. 绝缘的
【单选题】
接地系统的各接地汇总板应采用铜板制作，厚度不小于___，长、宽尺寸按需要确定。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6 mm
D. 7mm
【单选题】
接地线的截面可根据连接仪表的数量和接地线的长度选用，接地干线应选择___。
A. 1 mm2～2.5 mm2
B. 4 mm2～16 mm2
C. 10 mm2～25 mm2
D. 16 mm2～50 mm2。
【单选题】
仪表及控制系统的接地连接电阻不应大于___。
A. 1欧姆
B. 2欧姆
C. 4欧姆
D. 10欧姆
【单选题】
仪表及控制系统的接地电阻为工频接地电阻，不应大于___。
A. 1欧姆
B. 2欧姆
C. 4欧姆
D. 10欧姆
【单选题】
计量系统的设计和安装时，宜作为一个___。
A. 共用系统
B. 备用系统
C. 独立的系统
D. 以上都不是
【单选题】
计量管路中安装快速开关阀的地方或仪表入口阀压差超过___表压的地方应安装小口径旁通
A. 0.05MPa
B. 0.1 MPa
C. 0.15MPa
D. 0.2MPa
【单选题】
安装加热器的计量站，流量计上游管段的气流温度控制在可接受的范围为正常工作条件下额定流量的___设定。
A. 5%-10%
B. 5%-15%
C. 10%-50%
D. 5%-100%
【单选题】
超声波流量计由___组成。
A. 超声换能器、电子数据单元、流量计本体；
B. 超声换能器、电子数据单元；
C. 电子数据单元、超声波本体；
D. 超声换能器、超声波本体；
【单选题】
除旋转式容积流量计（或孔板流量计）以外的流量计，其温度计插孔宜设置于流量计___规定的位置上。
A. 上游
B. 下游
C. 上下游都可以
D. 以上都不对
【单选题】
温度计套管应伸入管道至公称直径的大约___处，对于大于300mm口径的管道，设计插入深度应在75mm-150mm。
A. 五分之一
B. 四分之一
C. 三分之一
D. 二分之一
【单选题】
差压测量仪表宜与压力测量仪表的取压口和导压管___设置。
A. 分开
B. 共用
C. 以上都可
D. 以上都不
【单选题】
如果与校准范围内的功能相关，校准证书应该规定测量结果的___，校准证书还应该对校准结果的不确定度加以说明。
A. 偶然误差
B. 系统误差
C. 绝对误差
D. 相对误差
【单选题】
如果上游条件不能保证所用流量计要求的准确定，则应适当使用___。
A. 调压器
B. 调压阀
C. 加长管路
D. 流动整流器
【单选题】
为保证流量计的计量性能，应对流量计进行实流校准。实流校准由于安装条件的不确定度应不超过___。
A. 0.05%
B. 0.1%
C. 0.2%
D. 0.3%
【单选题】
表达准确度要求的适当方法是规定___。
A. 最大允许误差
B. 系统误差
C. 绝对误差
D. 相对误差
【单选题】
可燃气体检（探）测器必须取得国家指定机构或其授权检验单位的计量器具制造认证、___认证和消防认证。
A. 隔爆性能
B. 本安性能
C. 增安性能
D. 防爆性能
【单选题】
可燃气体释放源处于封闭或局部通风不良的半敞开厂房内，每隔( )可设一台检（探）测器，且检（探）测器距其所覆盖范围内的任一释放源不宜大于___。
A. 15m,7.5m
B. 10m,5m
C. 7m,3m
D. 20m,11m
【单选题】
释放源处于露天或敞开式厂房布置的设备区域内，当检（探）测点位于释放源的全年最小频率风向的上风侧时，可燃气体检（探）测点与释放源的距离不宜大于___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
释放源处于露天或敞开式厂房布置的设备区域内，当检（探）测点位于释放源的全年最小频率风向的下风侧时，可燃气体检（探）测点与释放源的距离不宜大于___
【单选题】
根据生产装置或生产场所的工艺介质的（ ）,应配备（ ）可燃和/或有毒气体检测报警器。___
A. 易燃易爆特性及毒性，固定式
B. 化学性质，固定死
C. 易燃易爆特性及毒性，便携式
D. 易燃易爆特性及腐蚀性，便携式
【单选题】
工艺有特殊需要或在正常运行时人员不得进入的危险场所，宜对可燃气体和/或有毒气体释放源进行连续___，并对报警进行记录或打印。
A. 检测、指示、报警
B. 检测、分析、汇总
C. 分析、报警、联动
D. 检测、报警、联动
【单选题】
现场固定安装的可燃气体及有毒气体检测报警系统，宜采用___供电。分散或独立的有毒及易燃易爆品的经营设施,如加油站、加气站等,检测报警系统可采用普通电源供电。
A. 可间断的电源
B. 不间断电源（UPS）
C. UPS电源
D. 备用电源
【单选题】
比空气轻的可燃气体或有毒气体释放源处于封闭或局部通风不良的半敞开厂房内，除应在释放源上方设置检（探）测器外，还应在厂房内___气体易于积聚处设置可燃气体或有毒气体检（探）测器。
A. 释放源的左侧
B. 释放源的右侧
C. 最低点
D. 最高点
【单选题】
检（探）测器的输出宜选用数字信号、触点信号、___信号和毫伏信号。
A. 4-12mA.
B. 5-50mA.
C. 4-20mA.
D. 3-15mA
【单选题】
报警系统应具有___记录功能
A. 历史事件
B. 延续性
C. 间断性
D. 连续性
【单选题】
烃类可燃气体可选用___或红外气体检（探）测器
A. 催化燃烧型
B. 热传导型
C. 光致电离
D. 电化学式
【单选题】
可燃气体的一级报警（高限）设定值小于或等于___
A. 5%LEL
B. 15%LEL
C. 20%LEL
D. 25%LEL
【单选题】
可燃气体的二级报警（高高限）设定值小于或等于___
A. 25%LEL
B. 50%LEL
C. 100%LEL
D. 75%LEL
【单选题】
可燃气体的测量范围：___
A. 0～25%LEL
B. 0～50%LEL
C. 0～100%LEL
D. 0～75%LEL
【单选题】
检测比空气轻的可燃气体或有毒气体的检（探）测器，其安装高度应高出释放源___
A. 0.4-1.9m
B. 0.6-2.1m
C. 0.5-2.0m
D. 0.7-2.2m
【单选题】
在下列情况下，指示报警设备应不能发出与可燃气体或有毒气体浓度报警信号有明显区别的声、光故障报警信号：___
A. 工艺区发生天然气泄漏；
B. 检（探）测器内部元件失效；
C. 指示报警设备主电源欠压；
D. 指示报警设备与电源之间连接线路的短路与断路。
【单选题】
指示报警设备应具有的记录功能叙述错误的是：___
A. 能记录可燃气体和有毒气体报警时间
B. 日计时误差可以超过30s
C. 能显示当前报警点总数
D. 能区分最先报警点
【单选题】
可燃气体泄漏时，可燃气体浓度可能达到___，应设置可燃气体探测器。
A. 25%LEL
B. 50%LEL
C. 100%LEL
D. 75%LEL
