【判断题】
纸质报表填写发生错误时，按“划线更正法”进行更正。
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相关试题
【判断题】
操作人员使用点钞机、硬币清点机、纸币清分机前后，无须检查是否有遗留现金。
【判断题】
车站边门设在付费区和非付费区之间，运营时间内应设为常闭状态。
【判断题】
根据票务违章所导致的直接或间接损失大小，或由此造成对票务收益安全的危害程度，由低至高划分为一级至二级票务违章。
【判断题】
违反边门管理办法，私自放行人员从边门出入为二级票务违章。
【判断题】
伪造账目、报表或用其他虚假行为填平账目，被查处有个人或集体违规获利事实的行为为四类票务事故。
【判断题】
丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙为四类票务事故。
【判断题】
本站进出卡由行车值班员负责交接、保管及办理借用手续。
【判断题】
客服中心岗顶岗、交接时需进行钥匙数量、状态确认，无异常后进行交接，交班人锁闭配票盒并随身携带配票盒钥匙，无需登记。
【判断题】
日常使用钥匙由运营分公司员工或相关专业委外人员凭工作证到车控室办理借用手续，按规定在《车站备品、门禁卡/钥匙借用登记簿》--上登记。
【判断题】
负差额指客服中心岗在单笔交易过程中收取乘客现金但BOM无记录的情况。
【判断题】
"车站接收到退款通知书后，若同意退款，需在5日内电话通知乘客凭《乘客事务处理单》--（乘客联）到客服
【判断题】
"BOM差额指客服中心岗每个岗位实收金额与应收金额的差异，实收金额大于应收金额为长款，实收金额小于
【判断题】
人为原因造成的短款，由相关责任人补齐。
【判断题】
车站遇到不符合及时退票操作流程的乘客退款事务时，填写《乘客事务处理单》--、《退款申请单》--，票务处根据事件详情和系统交易记录决定是否退款处理
【判断题】
TVM票款收入分为现金收入、移动支付收入两部分。
【判断题】
正常情况下，在非付费区无进、出站信息的已售赋值的单程票，可在出售站办理退票。
【判断题】
公务票遗失后未及时（三个工作日内）挂失而被他人使用均按转借他人使用处理。
【判断题】
公务票丢失后本人须及时办理黑名单公务票申请。
【判断题】
员工出现违规使用公务票行为，首次发生的罚款1000元；出现两次及以上的，罚款2000元并对其进行警告处分。
【判断题】
公务票按权限分为员工卡、外服卡、本站进出卡和临时卡。
【判断题】
临时卡，是指适用于较长时间段内需要进出车站的外来学习、参观人员，以及需在轨道公司长期就餐的人员等的有效凭证。
【判断题】
外服卡分年卡和月卡两种，使用有效期自申请办理外服卡当月起生效，最长不超过一年（每年1月1日—12月31日）。
【判断题】
无效公务票换卡需填写《公务票申请表》--、《公务票换领申请表》--，所属部门签章，提交票务处审核。
【判断题】
投诉不申辩原则：在处理乘客投诉时，首先要给乘客带来的不便表示歉意，处理过程中要关心乘客的需求，做到耐心、有礼，不能出现顶撞、推诿行为
【判断题】
车站负责对车站的保洁、保安、商铺、委外、代维、工班等站内工作人员监督和管理。
【判断题】
“失物招领中心”的拾遗物品可分为现金首饰类、贵重电子产品类、日用品类、服饰类、证件类以及其他；日用品类存放于指定安全位置上锁，与其它类拾遗物品分开存放，避免混乱
【判断题】
失主认领失物时需出示本人身份证或其他有效身份证明，描述两项以上最能表现失物特征，必要时可由单位出具介绍信。
【判断题】
车站失物台账更正时使用划线更正法，无需双人确认。
【判断题】
大客流指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足的客流。
【判断题】
投诉指在运营服务中，乘客因对员工服务、设施设备、环境卫生、治安、公司制度等方面不满而提出的需求。
【判断题】
运营分公司员工在乘客服务区应保持良好服务意识，言行举止要注意文明礼貌，主动、热情地向有需要的乘客提供帮助。
【判断题】
员工穿着制服（工作服）搭乘轨道交通时，应注意仪容仪表，着装整齐，不穿污垢、污渍制服（工作服），可以赤膊、赤脚或穿拖鞋，不挽袖挽裤
【判断题】
在岗时专心认真工作，要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，可以在岗位上聊天、说笑、追逐打闹或做与岗位工作无关的事，如看书、看报、吃东西、私自会客等。
【判断题】
维护公司利益，主动制止破坏车站、列车秩序，损害公司利益的行为；主动阻止、举报乘客、员工的票务违章行为；在发生列车故障、突发事件时，员工应主动维持秩序，对乘客进行引导。
【判断题】
车站员工在岗时，应站姿挺拔、双手自然下垂或双手握手自然下垂放于身体前方，可以背手、抱拳、玩手指、玩钥匙、手插进口袋或手搭在物品上、倚靠墙柱等。
推荐试题
【多选题】
"付费区乘客持单程票从晚点列车下来超时的处理？( )
A. 单程票边门回收，单独存放
B. 单独清点后纳入当日闸机回收数
C. 《车站售存票卡日报》备注回收单程票数量
D. 单程票免费超时更新"
【多选题】
"综治会议参会人员除中心站各站长、警务室负责人外，还包括下列哪些人员（ ）
A. 工班长
B. 商铺负责人
C. 保安负责人
D. 保洁负责人"
【多选题】
"车站（ ）、站外导向标识（包括500、1000米等标识）由机电专业负责。
A. 导向标识
B. 公告栏
C. 电梯各种安全
D. 指示标识
E. 乘客座椅"
【多选题】
"( )负责资源开发公司广告灯箱请点等其他工作。 ( )负责为广告灯箱提供电源。
A. 机电中心
B. 站务中心
C. 供电中心
D. 通号中心"
【多选题】
"建筑物（构筑物）指各类地铁车站本地( )等建筑结构。
A. 车站地面出入口
B. 车站和区间风亭
C. 车站和区间风井
D. 人行天桥
E. 人行地道"
【多选题】
"现场处置小组中站务人员负责（ ）。
A. 现场客运组织
B. 救援组织
C. 支援申请
D. 解释告知
E. 信息的上传下达"
【多选题】
"工务中心负责负责门体、门框、机械一体化锁的维修维护
A. 闭门器
B. 顺位器
C. 机械锁
D. 电磁锁"
【多选题】
"分公司保密事项包含以下（ ）
A. 人事类
B. 物资类
C. 财务类
D. 技术类
E. 综合类"
【判断题】
联锁指信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。（ ）
【判断题】
在执行列车运行图过程中，列车终点到站时刻与列车运行图计划到站时刻相比误差大于 2min为晚点。（ ）
【判断题】
电气设备分为运行、备用（冷备用及热备用）、检修三种状态，将设备由一种状态转变为另一种状态的过程叫倒闸（包括冷热备转换）。（ ）
【判断题】
站台门与列车间隙设置障碍物探测报警系统，激光探测系统由光源发射器、光束接收器、报警装置等组成，其中报警装置设置于尾端门 PSL盘旁。（ ）
【判断题】
正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 50kg/m 钢轨，其中试车线采用 60kg/m 钢轨。（ ）
【判断题】
正线线路上接近车站 300m、200m 的位置分别设置 300m 预告标、200m 预告标，100m 的位置设置站名标。（ ）
【判断题】
站台每侧站台门各道滑动门的编号为：上行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为1B～24B；下行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为 1A～24A。（ ）
【判断题】
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。（ ）
【判断题】
当综合监控系统故障或瘫痪不可用时，由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制。（ ）
【判断题】
接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下，可采取越区供电方式维持运营。（ ）
【判断题】
电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动。（ ）
【判断题】
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。（ ）
【判断题】
计划列车识别号由 8 位数字组成，分别为目的地码（3 位）+表号（3 位）+序列号（2 位）。通常意义上的列车车次号指的是表号+序列号。（ ）
【判断题】
扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在中央 ATS 故障时，对原 ATS 中央工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
【判断题】
全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
【判断题】
司机采用 NRM 模式驾驶时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。（ ）
【判断题】
车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求，手信号的显示地点应便于司机了望与确认。（ ）
【判断题】
列车越过站台停车标 4 米以内（含 4 米），司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门，并于动车后及时报告行调；（ ）
【判断题】
工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。（ ）
【判断题】
当车站需扣车时，由车站在 ATS 现地控制工作站上操作，并及时通知司机及行调，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。（ ）
【判断题】
危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和（或）健康损害的根源。（ ）
【判断题】
" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健
【判断题】
委外单位指与分公司签订委外合同，承担分公司委外维修任务的单位。 （ ）
【判断题】
"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人；进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施
【判断题】
同一施工项目多站进行时，除主站外，其余各站均可设为辅站，施工联络人负责办理辅站请销点手续，同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。 （ ）
【判断题】
施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。 （ ）
【判断题】
施工区域出清指在施工结束后，施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离，相关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走的状态。（ ）
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。（如：需双电源停电的作业，换轨作业、跨线作业等）。（ ）
【判断题】
在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。（如：信号机检修、区间巡检等）（ ）
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。（ ）
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业，必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。（ ）
【判断题】
"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）
