相关试题
【判断题】
本站进出卡适用于需要进出车站的生产厂家驻点人员、委外维保人员及合作单位等。
【判断题】
普通乘客使用“合肥通”卡乘坐合肥市轨道交通可享受单程票票价9折优惠。
【判断题】
残疾军人、伤残人民警察、现役军人、军队离休退休人员、残疾人（盲人、二级以上聋哑人、三级以上肢体残疾人、农村五保供养的残疾人及六十周岁以上残疾人）可免费乘车。
【判断题】
70周岁(含）以上老年人凭有效身份证或《安徽省老年人优待证》--可免费乘车。
【判断题】
普通单程票和优惠单程票在发售当站、当日运营期间使用有效。
【判断题】
本站进出闸按相应票种的最低票价收取费用。
【判断题】
票卡遗失、折损车票的，出站时须按出闸线网最高单程票价补票出站。
【判断题】
纪念票、储值票、计次票等票卡需在购买（充值）时一次性向乘客提供相应金额的定额发票。
【判断题】
正常情况下，普通单程票可在TVM上出售，BOM出售优惠单程票和用于乘客事务处理的单程票。
【判断题】
优惠单程票包括半价优惠单程票和免费优惠单程票。
【判断题】
乘客乘车即超时又超程时，须按超程处理。
【判断题】
乘客在付费区内携带违禁物品未乘车或未赶上末班车，经车站客运值班员批准后给予退票。
【判断题】
因轨道交通原因无法完成运输服务的，乘客可在5日内（含当日）持有效车票到任意车站办理单程票退票。
【判断题】
AFC系统设备大面积故障时，以服务优先、快速处理、避免纠纷为原则进行票务处理。
【判断题】
现金安全区域内严禁存放私人钱财、票卡。
【判断题】
运营期间任何非当班人员进入客服中心，需由值班站长陪同。
【判断题】
当值人员离开车站客服中心或票务室时，其他人员（包含跟岗学习人员）必须随同离开，不得逗留。
【判断题】
乘客交付的现金均需经过人工及验钞设备的识别，客服中心岗发现非标准币应交还乘客，请乘客另行更换。
【判断题】
报表必须用黑色或蓝色笔填写，字迹清晰、工整，金额数字的填写精确到角。
【判断题】
纸质报表填写发生错误时，按“划线更正法”进行更正。
【判断题】
操作人员使用点钞机、硬币清点机、纸币清分机前后，无须检查是否有遗留现金。
【判断题】
车站边门设在付费区和非付费区之间，运营时间内应设为常闭状态。
【判断题】
根据票务违章所导致的直接或间接损失大小，或由此造成对票务收益安全的危害程度，由低至高划分为一级至二级票务违章。
【判断题】
违反边门管理办法，私自放行人员从边门出入为二级票务违章。
【判断题】
伪造账目、报表或用其他虚假行为填平账目，被查处有个人或集体违规获利事实的行为为四类票务事故。
【判断题】
丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙为四类票务事故。
【判断题】
本站进出卡由行车值班员负责交接、保管及办理借用手续。
【判断题】
客服中心岗顶岗、交接时需进行钥匙数量、状态确认，无异常后进行交接，交班人锁闭配票盒并随身携带配票盒钥匙，无需登记。
【判断题】
日常使用钥匙由运营分公司员工或相关专业委外人员凭工作证到车控室办理借用手续，按规定在《车站备品、门禁卡/钥匙借用登记簿》--上登记。
【判断题】
负差额指客服中心岗在单笔交易过程中收取乘客现金但BOM无记录的情况。
【判断题】
"车站接收到退款通知书后，若同意退款，需在5日内电话通知乘客凭《乘客事务处理单》--（乘客联）到客服
推荐试题
【判断题】
功率因数表可动部分的位置既不随负荷电流变化，也不随电压变化，而只由负荷电路的功率因数来决定
【判断题】
使用兆欧表测量绝缘电阻过程中，如果指针指向“0”位，表明被测绝缘已失效，应立即停止转动摇把，防止烧坏兆欧表
【判断题】
KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的
【判断题】
安装轴温传感器时，必须加装紫铜垫片，保证接触良好
【判断题】
交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验
【判断题】
25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150mA
【判断题】
KLD-29PU型空调机组29是表示机组制冷量约为29kW
【判断题】
导线穿过漏电检测线圈时，须按导线内的电流方向为依据，进行安装
【判断题】
在判定是漏电报警装置本身故障，还是用电设备存在漏电时，可将电流检测线圈引出的两根信号线从漏电报警设备上拆除，以此判别
【判断题】
带漏电报警装置的车辆，在测量单车绝缘时，只需测量UV，UW，VW，UN，VN，WN等6个绝缘数值
【判断题】
25K型空调客车，由车底分线盒引入配电柜的导线为10²mm
【判断题】
KLD-29PU型空调机组的冷凝风机外框架与空调机组箱体用6枚8M螺栓进行固定
【判断题】
空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流
【判断题】
制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量
【判断题】
制冷系统运行时，吸气压力值所对应的是蒸发温度，所以要经常观察吸气压力
【判断题】
压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M
【判断题】
BSP青藏客车车底密封舱不是绝对的密封，不能完全防水，防尘和防雪
【判断题】
BSP青藏车电空阀座安装在104空气制动机的主阀和中间体之间
【判断题】
BSP青藏车冷凝水管橡胶管应每年(或每运行400000km)检查一次，在每年夏天第一次使用空调时检查
【判断题】
BSP青藏车电开水炉红灯连续闪烁说明进水时间过长
【判断题】
BSP青藏车使用污水箱紧急排放时，允许短时间内瞬间多次操作按钮开关
【判断题】
BSP青藏车当污物箱小箱体内污物满时，则在污物箱大箱体中形成真空，小箱体通大气，从而将污物通过止回阀排放到污物箱大箱体中
【判断题】
BSP青藏车用压缩空气清洁冷凝器，从与气流方向相同的方向吹入压缩空气
【判断题】
BSP青藏车塞拉门使用的润滑油脂为2号低温润滑脂
【判断题】
BSP青藏硬卧车(带残疾人厕所)可载客54人
【判断题】
BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于0.45个大气压
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BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC380V
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BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次
【判断题】
BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断DC600V电源
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BSP青藏车每个车端设4个DC600V电力连接器
【判断题】
BSP青藏车上配线用尼龙软管阻燃级别为UL-94，V2级
【判断题】
BSP青藏车AV影视柜的视频解码器采用定置方式是为了美观
【判断题】
线槽内DC110V电缆和DC600V电缆是绑在一起的
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术，应用软硬件可靠性设计，功能级监测节点的传感器免标定免维护
