【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动，直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
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相关试题
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动？___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于737NG的自动油门控制马达说法正确的是：___
A. 装在前货舱
B. 装在主电子舱
C. 没有钢索联动，直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是：___
A. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号，反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号，反馈给MEC
【单选题】
(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆：___
A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
B. 发推内锁电磁线圈
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___
A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯
B. 反推活门控制活门组件安装位置
C. 反推同步锁的位置传感器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___
A. 737-345可以控制高压涡轮，但低压涡轮只有冷却
B. 737NG可以控制高压及低压涡轮
C. 737-345可以控制高压及低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着：___
A. 有故障，但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障，且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中，当EEC发现EGT超温时，EEC会如何来切断燃油？___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作，只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___
A. 钢索
B. 线性传感器LVDT
C. 6个位置电门(SWITCHES)
D. 12个位置电门(SWITCHES)
【单选题】
(B737ng)发推内锁电磁线圈什么时候通电：___
A. 当反推平移罩放出60％时
B. 当反推平移罩放出10％时
C. 当反推全收上时
D. 当反推手柄拉出时
【单选题】
(B737ng)自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动：___
A. 钢索
B. 钢索和连杆
C. 离合器和连杆
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，当参数稳定后会怎样显示___
A. 恢复正常
B. 红框白字
C. 红框红字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)关于737NG发动机指示系统说法正确的是：___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 在CDS的PFD显示参数
D. 在CDS的ND显示参数
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，到地面后，发动机停车后参数会如何显示：___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门？___
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号输入失效（EEC接收不到），N1怎样指示：___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
【单选题】
(B737ng)发动机工作时，哪个灯应该一定要亮： ___
A. 机翼照明灯
B. 频闪灯
C. 红闪灯
D. 航徽灯
【单选题】
(B737ng)起动机指示灯闪烁时___
A. 正常
B. 不正常
C. 不一定
D. 十秒后闪烁停止则为正常
【单选题】
(B737ng)在CDU上做EEC测试的部件有那些部件___
A. 传感器接口
B. EEC内部部件
C. 驾驶舱灯光及信息
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可
B. 在CDU上复位，不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位，并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位，并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机指示系统最大的差异在___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 737-345在CDS的主发动机显示器上显示参数
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 灯熄灭，意味着：___
A. 活门开
B. 活门关
C. 活门在转换位
D. 活门故障
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着：___
A. 有故障，但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障，且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)安装N1转速传感器时___
A. 底座和风扇的间隙越小越好
B. 底座和风扇的间隙越大越好
C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内
D. 无严格要求
【单选题】
(B737ng)按压发动机指示系统主,次显示上的“BITE”电门自检,在_________有效___
A. A.N1>10%,OILPRESS>11PSI
B. B.N2<10%,OILPRESS<11PSI
C. C.N1<10%,OILPRESS<11PSI
D. D.指示系统通电的任何情况下
【单选题】
(B737ng)当P5板上的“OILFILTERBYPASS”灯点亮___
A. A.说明压力油滤堵塞
B. B.回油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
C. C.压力油滤旁通活门打开
D. D.回油滤上的旁通活门故障
【单选题】
(B737ng)当发生发动机超差后,要获得相关的超差数据___
A. A.只能通过电子设备舱内的维护接头
B. B.按压发动机指示系统上的BITE按扭
C. C.在飞机系统断电以前,两秒钟内连续按压BITE按钮两次
D. D.发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上
【单选题】
(B737ng)当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮___
A. A.说明反推系统肯定发生了故障
B. B.说明反推处于完全放出状态
C. C.说明反推处于未锁定状态
D. D.说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，当参数稳定后会怎样显示___
A. 恢复正常
B. 红框白字
C. 红框红字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色.到地面，发动机停车后参数会如何显示___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可
B. 在CDU上复位，不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位，并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位，并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)可在CDU上做EEC测试的部件有___
A. 传感器接口
B. EEC内部部件
C. 驾驶舱灯光及信息
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)润滑组件上的三个磁性金属屑探测器从前到后的排列顺序是: ___
A. A． 前集油槽后集泊槽附件齿轮箱/转换齿轮箱
B. B． 前集油槽附件齿轮箱/转换齿轮箱后集油槽
C. C． 附件齿轮箱/转换齿轮箱前集油槽后集泊槽
D. D． 三个探测器相同,可随意拆装
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)在安装N1转速传感器要注意___
A. 底座和风扇的间隙越小越好
B. 底座和风扇的间隙越大越好
C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内
D. 无严格要求
【单选题】
(B737ng)在什么情况下按压发动机指示系统主次显示上的"BiTr电门有效? ___
A. A． N1>10%滑油压力>11PSI
B. B． N2<10%液压油压力<11PSI
C. C． N1<10%滑油压力<11PSI
D. D． 指示系统通电的任何情况下
【单选题】
(B737ng)737NG的地面维护反推限动插销___
A. 空调舱的反推控制活门组件上
B. 主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上
C. 主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上
D. 发动机前吊架的反推控制活门组件上
【单选题】
(B737ng)737NG反推放出后，在那看放出的指示___
A. P2板灯
B. CDS显示器上REV信息红色
C. CDS显示器上REV信息绿色
D. P5板灯
【单选题】
(B737ng)发动机的反推力来源于:___
A. 风扇空气
B. 涡轮空气
C. 压气机空气
D. 燃烧室空气
推荐试题
【填空题】
6、用运动学方法预报气压系统的移动，槽向变压___方向移动，椭圆形高压的移向介于变压升度方向和系统的长轴之间。
【填空题】
7、在地面气旋和反气旋中心上空，地转风与热成风平行，因而没有___）。
【填空题】
8、气旋出海后常常加深，寒潮冷高压在南下过程中逐渐减弱。这些现象都与非绝热的影响有关。非绝热增温或冷却包括乱流、辐射和___ ）三种热力交换过程。
【填空题】
9、东北冷涡天气具有不稳定的特点。因为冷涡在发展阶段，其温压场结构并不完全对称所以它的___部常有冷空气不断补充南下，在地面图上则常常表现为一条___锋南移，有利于冷涡的西、西南、南到东南部位发生___天气。
【填空题】
10、强雷暴发生、发展的有利条件有逆温层、___、 低层辐合、高层辐散 、高低空急流、中小系统。
【填空题】
11、台风的结构在水平方向分为眼区、旋涡区、大风区等三圈，在垂直方向分为流入层、___层、流出层等三层。
【填空题】
12、华北冷涡结构的显著特征是它的非对称性，就整体而言是冷性涡旋，但各部位的温湿分布都有明显差异。冷涡的___象限较为暖湿，而其___象限干冷。
【填空题】
13、强对流天气和暴雨天气的比较：大气层结。暴雨发生在深厚的暖湿气团中，而强对流发生在强的___中，其潜在不稳定能量区要比暴雨___。风的垂直结构。暴雨过程的低层多为东北或偏东风，高层为___；强对流天气低层为___，中高层为西北风。
【填空题】
14、当45-55dBZ的回波强度达到___度层的高度时，最有可能产生冰雹。
【填空题】
15、根据雷达回波形态，可以将对流风暴分为普通单体风暴、多单体风暴、超级单体风暴和___。超级单体风暴带有一个有界的弱回波区。
【填空题】
16、我国境内有两个主要的锋生区通常称为南方锋生带和北方锋生带，南方锋生带是指华南到长江流域的锋生区；北方锋生带是指___到东北的锋生区。它们是和南北两支高空___相对应的。
【填空题】
17、地转偏差对于大气运动和天气变化有着非常重要的作用，在实际工作中，对于空气水平运动中的地转偏差，可分解为三项进行判断。变压风用3小时变压判断；横向地转偏差用等压线___的___来判断；纵向地转偏差用等压线或等高线的___来判断。
【填空题】
18、东亚气旋主要发生在两个地区，通常称为南方气旋和北方气旋，其中南方气旋主要发生在___°N的地区；北方气旋重要发生在___°N地区。
【填空题】
19、梅雨锋一般没有很明显的 温度 梯度，而 湿度 梯度比较大，最显著的现象是在切变线附近有一个___高值舌。
【填空题】
20、在地面天气图上确定锋面位置主要考虑的气象要素是温度、露点、气压与风、变压、___和___。
【填空题】
1、西风环流都是以波状的___和___系统从西向东运动的。
【填空题】
2、阻塞高压出现在有___存在的地区和季节。主要的天气特点是___。
【填空题】
3、风暴动力结构及风暴潜在的影响力很大程度上取决于环境的热力不稳定___、风的 ___和水汽的___三个因子。
【填空题】
4、RPG的主要功能有两个，一是作为整个雷达的___，另一个是具有一系列的___。
【填空题】
5、公众气象服务要贯彻“以人为本、___、___”的服务理念，丰富公众服务产品，提高精细化服务水平，确保及时准确发布。
【填空题】
6、决策气象服务要增强___性、___性、___性和___性，完善和规范决策服务产品，推进决策服务向直接提供决策建议转变。
【填空题】
7、暴雨预报等级用语分___、___、暴雨预警信号三级。
【填空题】
8、赤道辐合带是指在南北半球___之间的___内，由南北半球的信风汇合而形成的 狭窄的___区，大体呈___向分布，有强烈的对流活动。
【填空题】
9、副热带高压脊线北上，南撤的移动，属于全球性的，并且北进持续的时间比较___， 速度___；南撤的时间___，速度___。
【填空题】
10、短时、临近预报的内容主要包括台风、暴雨、飑线、冰雹、雷雨大风、龙卷、雷电、下击暴流、雪暴等灾害性天气___、___、___、___、可能的影响等。
【填空题】
1、中国气象事业发展战略思想的核心是树立“公共气象、安全气象和___”的发展新理念。
【填空题】
2、在我国现行气象业务技术体制改革中，天气业务实行___。
【填空题】
3、常规气象要素预报要走客观化、定量化的发展道路，以___为基础，制作精细化的气象要素预报产品。
【填空题】
4、延伸期天气预报是指___天的天气预报。
【填空题】
5、本世纪头20年，中国气象事业要按照“一流装备、___、一流人才 、一流台站”的要求，建设具有世界先进水平的气象事业现代化体系，为全面建设小康社会提供一流的气象服务。
【填空题】
6、我国现行气象业务技术体制改革的总体目标是通过深化改革，力争在3到5年内，建立基本满足国家需求、功能先进、结构优化的多轨道、___、研究型、开放式业务技术体制，增强气象业务和服务能力，提升气象科技水平。
【填空题】
7、在我国现行气象业务技术体制改革中，天气业务的改革重点是：完善精细化预报业务流程，促进___的突破；完善临近预报和短时预报业务，建设突发性灾害天气预警预报体系，增强对突发性事件气象应急保障能力；建立四维资料同化系统，加强数值天气预报及其解释应用；加强和规范水文气象、海洋气象、交通气象、航空气象、城市环境气象等业务。
【填空题】
8、___是指雷达对产生雷达回波的目标物位置的一种辨认错误。
【填空题】
9、临近预报的责任区为天气雷达可探测区域。一般是在雷达扫描半径___范围内地形遮挡角较小的区域，或在雷达3KM等射束高度图的有效探测范围内。
【填空题】
10、短时预报是指未来0-12小时天气参量的描述，其中___小时预报为临近预报。
【填空题】
11、暴雨预报等级用语规定：预计未来12小时___责任区内将有暴雨发生，对国民经济、人民生命财产安全和生活有较大影响，可发布___。
【填空题】
13、当小区域位于雷达探测区的正北方时，在小区域内，当一对最大流入/流出速度距雷达点是等距离时，则表示在该区域内有小尺度系统的旋转存在；沿雷达径向方向，若最大流入速度位于左侧，表示为___旋转；若最大流入速度位于右测，则为___旋转。
【填空题】
14、精细天气预报对气象及相关灾害预报而言，就是短期预报要明确___，短时和临近预报要明确___出现的具体时间、位置和强度。
【填空题】
15、我国最常见的切断低压是___，以___时期活动最频繁。其天气特点是造成___和___。
