相关试题
【单选题】
(B737ng)按压发动机指示系统主,次显示上的“BITE”电门自检,在_________有效___
A. A.N1>10%,OILPRESS>11PSI
B. B.N2<10%,OILPRESS<11PSI
C. C.N1<10%,OILPRESS<11PSI
D. D.指示系统通电的任何情况下
【单选题】
(B737ng)当P5板上的“OILFILTERBYPASS”灯点亮___
A. A.说明压力油滤堵塞
B. B.回油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
C. C.压力油滤旁通活门打开
D. D.回油滤上的旁通活门故障
【单选题】
(B737ng)当发生发动机超差后,要获得相关的超差数据___
A. A.只能通过电子设备舱内的维护接头
B. B.按压发动机指示系统上的BITE按扭
C. C.在飞机系统断电以前,两秒钟内连续按压BITE按钮两次
D. D.发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上
【单选题】
(B737ng)当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮___
A. A.说明反推系统肯定发生了故障
B. B.说明反推处于完全放出状态
C. C.说明反推处于未锁定状态
D. D.说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，当参数稳定后会怎样显示___
A. 恢复正常
B. 红框白字
C. 红框红字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色.到地面，发动机停车后参数会如何显示___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可
B. 在CDU上复位，不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位，并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位，并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)可在CDU上做EEC测试的部件有___
A. 传感器接口
B. EEC内部部件
C. 驾驶舱灯光及信息
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)润滑组件上的三个磁性金属屑探测器从前到后的排列顺序是: ___
A. A． 前集油槽后集泊槽附件齿轮箱/转换齿轮箱
B. B． 前集油槽附件齿轮箱/转换齿轮箱后集油槽
C. C． 附件齿轮箱/转换齿轮箱前集油槽后集泊槽
D. D． 三个探测器相同,可随意拆装
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)在安装N1转速传感器要注意___
A. 底座和风扇的间隙越小越好
B. 底座和风扇的间隙越大越好
C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内
D. 无严格要求
【单选题】
(B737ng)在什么情况下按压发动机指示系统主次显示上的"BiTr电门有效? ___
A. A． N1>10%滑油压力>11PSI
B. B． N2<10%液压油压力<11PSI
C. C． N1<10%滑油压力<11PSI
D. D． 指示系统通电的任何情况下
【单选题】
(B737ng)737NG的地面维护反推限动插销___
A. 空调舱的反推控制活门组件上
B. 主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上
C. 主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上
D. 发动机前吊架的反推控制活门组件上
【单选题】
(B737ng)737NG反推放出后，在那看放出的指示___
A. P2板灯
B. CDS显示器上REV信息红色
C. CDS显示器上REV信息绿色
D. P5板灯
【单选题】
(B737ng)发动机的反推力来源于:___
A. 风扇空气
B. 涡轮空气
C. 压气机空气
D. 燃烧室空气
【单选题】
(B737ng)每个反推有几个锁作动筒？___
【单选题】
(B737ng)B737-300/500型飞机，在反推撑起时，哪项工作将受到影响，不能执行？___
A. 升降舵的安装测试
B. 缝翼的收放测试
C. APU测试
D. 阻流门检查
【单选题】
(B737ng)ENG1及ENG2的反推使用___
A. ENG1用SYS A及SYS B
B. ENG2用SYSA 及备用
C. ENG1 用sysA 及备用
D.
E. NG2用SYSA 及 SYSB
【单选题】
(B737ng)当发动机反推放出时将___
A. 使主气流改变方向起到使飞机减速
B. 使次气流改变方向起到使飞机减速
C. 使风扇和涡轮的气流改变方向起到使飞机减速
D. 使HPC气流改变方向
【单选题】
(B737ng)发动机反推控制活门的功能是：___
A. 控制液压到同步锁
B. 控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示
C. 控制液压到反推液压作动器
D. 对飞行放行，它使一个不工作的反推限动
【单选题】
(B737ng)发动机反推作用时将___
A. 使主气流改变方向起到使飞机减速
B. 使次气流改变方向起到使飞机减速
C. 使风扇和涡轮的气流改变方向起到使飞机减速
D. 使HPC气流改变方向
【单选题】
(B737ng)发动机往复活门有何作用：___
A. 为反推操作选择液压源
B. 为反推操作提供方向控制
C. 为反推操作提供平稳操作保证
D. 以上都不对.
【单选题】
(B737ng)反推同步锁有何作用：___
A. 没有反推放出命令防止反推意外放出
B. 为液压作动筒提供人工驱动
C. A&B
D. 以上都不对.
【单选题】
(B737ng)737NG的地面维护反推限动插销___
A. 主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上
B. 发动机前吊架的反推控制活门组件上
C. 空调舱的反推控制活门组件上
D. 主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上
【单选题】
(B737ng)737NG反推放出后，咱那看放出的指示___
A. P2板灯
B. CDS显示器上REV信息红色
C. CDS显示器上REV信息绿色
D. 和737-345一样
【单选题】
(B737ng)ENG反推的指示在驾驶舱里可以看到___
A. P5板上反推灯一个 主发动机显示反推指示两个
B. P5板上反推灯两个 次发动机显示反推指示两个
C. P5板上反推灯两个 主发动机显示反推指示两个
D. P5板上反推灯一个 次发动机显示反推指示一个
【单选题】
(B737ng)ENG反推的指示在驾驶舱哪里___
A. P5板上反推灯一个 主发动机显示反推指示两个
B. P5板上反推灯两个 次发动机显示反推指示两个
C. P5板上反推灯两个 主发动机显示反推指示两个
D. P5板上反推灯一个 次发动机显示反推指示一个
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号失效，N1指示怎样？___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
【单选题】
(B737ng)当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮___
A. 说明反推系统肯定发生了故障
B. 说明反推处于完全放出状态
C. 说明反推处于未锁定状态
D. 说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
【单选题】
(B737ng)发动机的前推和反推操纵系统___
A. A.包括两套独立的操纵钢索,分别控制前推力和反推力
B. B.由同一个手柄在两个方向上作动,实现对前推和反推的控制
C. C.都可以由自动推力伺服机构作动钢索改变推力
D. D.是由同一套钢索在不同的行程范围和方向上实现对前推和反推的控制
【单选题】
(B737ng)发动机反推控制活门的功能是：___
A. 控制液压到同步锁
B. 控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示
C. 控制液压到反推液压作动器
D. 对飞行放行，它使一个不工作的反推限动
【单选题】
(B737ng)反推控制机构的内锁装置的作用是: ___
A. A． 防止反推手柄和推力手柄的同时作动
B. B． 防止反推到达指令位置以前发动机功率高于慢车功率
C. C． 保证反推只有在慢车功率下才能放出
D. D． 锁定反推在其指令位置防止其意外放出
【单选题】
(B737ng)关于EAU说法错误的是：___
A. 控制头顶板REVERSER灯
B. 控制反推自动收回操作
C. 帮助反推控制系统排故
D. 控制反推正常放出操作
【单选题】
(B737ng)关于ENG1及ENG2的反推使用哪个液压系统___
A. ENG1用SYS A及SYS B
B. ENG2用SYS A 及备用
C. ENG1 用sysA 及备用
D.
E. NG2用SYSA 及 SYSB
【单选题】
(B737ng)驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮表明___
A. 说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
B. 说明反推系统肯定发生了故障
C. 说明反推处于完全放出状态
D. 说明反推处于未锁定状态
【单选题】
(B737ng)以上是737NG发动机滑油部件的是：___
A. 润滑组件增加目视堵塞的跳出指示器
B. 防漏活门
C. 驾驶舱增加CDS油滤堵塞文字信息
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)在反推完全放出以前,能够限制反推推力增加的机构是___
A. A.位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. B.位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. C.位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. D.位于MEC内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)在正常情况下,放出或收进反推力装置的时间约为2.5秒,当收进反推装 置时,前推反推手柄到收进位10秒钟后”REVERSER”故障灯才熄灭,说明: ___
A. 系统工作正常
B. 反推装置两边不对称(即一边收进,另一边没有收进)
C. 隔离活门失效
D. 反推装置收进后没有锁好
【单选题】
(B737ng)作动反推放出时___
A. A.首先由锁作动筒上的电磁阀通电打开锁机构
B. B.位于液压控制活门内的预位电磁阀和放出电磁阀通电
C. C.液压压力仅供向使活塞杆伸出一侧
D. D.位于锁作动筒上的反馈钢锁提供驾驶舱内的指示
【单选题】
(B737ng)发动机滑油是用（）来冷却___
A. 外界空气
B. 燃油
C. 液压油
D. 水
推荐试题
【多选题】
下列有关脚手架搭设安全技术要求的描述正确的是___
A. 脚手架操作面的端头处应绑两道防护栏杆。
B. 因施工需要，立杆不能伸到基础时，经计算在断杆处加八字撑，将此断杆处的力分卸到两侧架子上。
C. 建筑物顶部脚手架需高于坡屋面的挑檐板1.5m，高于平屋面女儿墙顶1m，高处部分要绑两道护身栏，并立挂安全网。
D. 特殊脚手架和高度在20m（含）以上的高大脚手架，应有设计方案。高度10～20m的脚手架搭设前应有措施和交底。
【多选题】
下列有关脚手架搭棚材料质量安全要求的描述正确的是___
A. 脚手架的绑扎材料可用8号镀锌铁丝或直径不小于10mm的麻绳或竹篾。
B. 木质桥板应用厚度不小于50mm的杉木或松木板，宽度以200～300mm为宜。凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。
C. 竹片脚板，厚度不得小于50mm，螺栓孔也不得大于10mm，螺杆必须拧紧。
D. 竹编脚手板，其两边的竹杠直径不得小于45mm，长度一般以2.2～3m，宽度以400mm为宜。
【多选题】
登高作业“10”不准包括___
A. 患有登高禁忌症者，如患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等的工人不登高。
B. 未按规定办理登高作业审批手续的不登高。
C. 暴雨、大雾、六级以上大风时，露天不登高。
D. 梯子撑脚无防滑措施不登高；采用起重吊运、攀爬脚手架、攀爬设备等方式不登高。
【多选题】
地下结构的耐久性设计应符合下列规定:___
A. 主体结构和使用期间不可更换的结构构件，应根据使用环境类别，按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。
B. 盾构法适用于第四纪地层、无侧限抗压强度中等偏低的地层和软岩地层的隧道施工；在硬质岩层和含有大量粗颗粒漂石、块石的地层不宜采用。
C. 矿山法适用于从硬岩地层至具备一定自稳能力的第四纪地层的隧道施工。
D. 使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件，可按设计使用年限50年的要求进行耐久性设计。
【多选题】
下列选项正确的是___
A. 区间桥梁应按100年设计使用年限设计。
B. 区间桥梁的建筑结构形式应满足城市景观和减振、降噪的要求。除大跨度需要外，不宜采用钢结构。
C. 结构除应满足规定的强度外，应有足够的竖向刚度、横向刚度，并应保证结构的整体性和稳定性。
D. 对于铺设无砟轨道结构的桥梁，应设立沉降观察基准。其测点布置、观测频次、观测周期，应按无作轨道铺设要求确定。
【多选题】
1.混凝土箱梁桥在___
A. 在桥跨跨中梁端附近，腹板出现竖向裂缝并沿底板横向扩展
B. 在桥跨支点附近，腹板出现45°方向的斜裂缝并沿顶板横向扩展
C. 在跨中梁段范围内，顶板底面出现相互平行的纵向裂缝
D. 箱梁底板内侧靠近腹板处出现纵向裂缝并向腹板斜向扩展
【多选题】
铺装层作业验收标准___
A. 桥面找平层表面无纵横裂缝，剥落
B. 垫层抹平无坑洼，与原污工联牢
C. 桥面防水层平顺密实，与边墙及泄水孔衔接严密，无渗漏现象，失效面积不大于10m²
D. 保护层厚度不小于30mm，坡度不小于3%，压实抹平，无裂损
E. 泄水孔畅通，周围无渗水
【判断题】
结构维修修程分为三类：巡检、维修和大修
【判断题】
结构巡检：是对结构设施进行巡检，及时准确填写日常巡检记录
【判断题】
杭州地铁隧道结构通常采用盾构机掘进，并用钢筋混凝土管片进行拼装
【判断题】
"钢筋混凝土管片制作应表面应平整，允许局部缺棱、掉角、麻面和露筋；
【判断题】
车站主要结构包括结构顶底板、中板、框架梁柱、承重墙等
【判断题】
防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿管道、埋设件等设置和构造，均须符合设计要求，严禁有渗漏
【判断题】
当结构变形或管道伸缩量较大时，穿墙管可采用主管直接埋入混凝土内的固定式防水法
【判断题】
当结构变形或管道伸缩量较大或有更换要求时，应采用套管式防水法
【判断题】
两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm
【判断题】
采用多层卷材时，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/3幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴
【判断题】
厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水卷材，采用热熔法施工
【判断题】
卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严密，不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷
【判断题】
侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密、厚度均匀一致
【判断题】
涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计厚度的80％
【判断题】
结构工班员工及委外维保单位人员必须坚持为“安全第一、预防为主”的方针
【判断题】
“三不离”：维修完不复查试验好不离开；发现故障不排除不离开；发现异状、异味、异声不查明原因不离开
【判断题】
“三不动”：未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动
【判断题】
“四不放过”： 事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线，结构工班的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
【判断题】
结构工班及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案
【判断题】
在进行日常巡检时，巡检人员按照使用说明书和保养规程进行，并应接受必需的技术培训，具有相应的上岗证书
【判断题】
维修的目的是使设备保持正常的工作状态至下次计划性修理
【判断题】
做好维修记录，记录内容包括：消耗材料记录、维修工时记录、故障原因分析
【判断题】
施工要实行全面质量管理，上道工序要对下道工序负责，下道工序要对上道工序进行检验，认真执行“三检三验制”
【判断题】
工务中心维修技术管理工作由工务中心主任全面负责
【判断题】
桥隧维修作业质量评定分为优良、合格、不合格三个等级
