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【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU,下面说法错误的是:___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件,下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve,下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为:___
A. A.正常有防滞
B. B.备用有防滞
C. C.备用无防滞
D. D.自动刹车
【单选题】
596.(A320)两个手轮同时操纵时___
A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B.机长的信号优先
C. C.信号被代数叠加
D. D.副驾驶的信号优先
【单选题】
597.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,哪个系统会失效___
A. A.刹车系统
B. B.前轮转弯系统
C. C.停留刹车系统
D. D.以上系统均会失效
【单选题】
598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯:___
A. A.不受影响
B. B.失效
C. C.工作在备用方式
D. D.由蓝系统供压
【单选题】
599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒
D.
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括:___
A. A.正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B.正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C.正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D.正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时:___
A. A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A.飞机在地面,速度低于T80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B.地面或空中,速度低于ATA80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时,防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
推荐试题
【单选题】
两种可变要素的生产函数中,要使生产要素达到最优组合,应使等产量线上某一点的切线的斜率等于___
A. 边际替代率
B. 等成本线的斜率
C. 边际技术替代率
D. 边际报酬
【单选题】
要使总产量达到最大,则一种生产要素的投入应该使___
A. 边际产量为零
B. 边际产量等于平均产量
C. 边际产量为正数
【单选题】
短期内,完全竞争厂商能通过___来获得超额利润。
A. 制定一个高于竞争对手的价格
B. 制定一个低于竞争对手的价格
C. 进行技术创新,降低生产成本
D. 使其产品有别于其他厂商
【单选题】
最有可能在通货膨胀中受益的是___
A. 厂商
B. 货币持有者
C. 教师
D. 公务员
【单选题】
公共产品具有___特征
A. 外部性
B. 非竞争性
C. 非排他性
D. 以上都是
【单选题】
今年的名义GDP大于去年的名义GDP,说明___
A. 今年的物价水平一定比去年高了
B. 今年生产的物品和劳务的总量一定比去年增加了
C. 今年的物价水平和实物产量水平一定都比去年提高了
D. 以上三种说法都不正确
【单选题】
根据以下数据,乘数最大的是___
A. 边际消费倾向为0.6
B. 边际消费倾向为0.4
C. 边际消费倾向为0.75
D. 边际储蓄倾向为0.1
【单选题】
某种商品的需求是富有弹性的,在其他条件不变时,卖者要增加总收益应___
A. 适当降低价格
B. 适当提高价格
C. 保持价格不变
【单选题】
政府最关心的失业类型是___
A. 周期性失业.
B. 季节性失业
C. 结构性失业
D. 摩擦性失业
【单选题】
当完全竞争厂商处于不盈利不亏损状态时,以下说法错误的是___
A. MR=MC=AR=AC
B. TR=TC
C. 经济利润为零
D. 厂商不能获得正常利润
【单选题】
假设企业是以利润最大化为生产目的,那么该企业以最小平均成本生产出某一产量时,则___
A. 总收益为零
B. 一定可以获得最大利润
C. 可以获得最大利润
D. 无法确定是否可以获得最大利润
【单选题】
失业率是指___
A. 失业人数占劳动力人数的百分比
B. 失业人数占人口总数的百分比
C. 失业人数占就业人数的百分比
D. 就业人数占失业人数的百分比
【单选题】
不列入国内生产总值核算的是___
A. 出口到国外的一批货物
B. 经纪人为一座旧宅买卖收取的佣金
C. 政府发给贫困家庭的救济金
D. 保险公司收到的一笔家庭财产保险费
【单选题】
一般而言,通货膨胀会使 ___
A. 债权人受益,债务人受损
B. 债权人受损,债务人受益
C. 债权人和债务人都受益
D. 债权人和债务人都受损
【单选题】
当劳动L的总产量下降时,___
A. APL是递减的
B. APL为零
C. MPL为零
D. MPL为负数
【单选题】
下列商品中,需求价格弹性最小的是___
A. 小汽车
B. 毛皮大衣
C. 纽扣
D. 化妆品
【单选题】
均衡价格是指___
A. 需求者想要的价格
B. 供给者想要的价格
C. 等于生产成本的价格
D. 需求量等于供给量时的价格
【单选题】
消费者剩余是消费者的___
A. 实际所得
B. 主观感受
C. 没有购买的部分
D. 消费剩余部分
【单选题】
同一条无差异曲线上的不同的点表示___
A. 效用水平不同,但所消费的两种商品组合比例相同
B. 效用水平相同,但所消费的两种商品组合比例不同
C. 效用水平不同,两种商品的组合比例也不同
D. 效用水平相同,两种商品的组合比例也相同
【单选题】
已知商品X的价格为8元,Y的价格为3元,若某消费者买了5个单位的X商品和3个单位的Y商品,此时X、Y的边际效用分别为20、14,为获得效用最大化,他应该___
A. 增加X商品而减少Y商品的购买量
B. 增加Y 商品而减少X商品的购买量
C. 同时增加X和Y 购买量
D. 同时减少X和Y 购买量
【单选题】
如果一种商品的供给价格弹性为2,价格由1元上升到1.02元会导致供给量___
A. 增加4%
B. 减少4%
C. 增加2%
D. 减少2%
【单选题】
在厂商的短期均衡产量上,AR小于SAC,但大于AVC,则厂商___
A. 亏损,立即停产
B. 亏损,但继续生产
C. 亏损,生产或不生产都可以
D. 获得正常利润,继续生产
【单选题】
在MR=MC的均衡产量上,企业___
A. 必然得到最大利润
B. 不可能亏损
C. 必然得到最小的亏损
D. 若获得利润,则利润最大,若亏损,则亏损最小
【单选题】
如果以利润最大化为目标的企业的边际收益小于边际成本,那么该企业___
A. 应该增加生产
B. 应减少生产
C. 必然获得垄断利润
D. 必然处于亏损状态
【单选题】
如果一个垄断厂商面对的需求弹性很小,他将___
A. 降低价格,增加收益
B. 提高价格,增加收益
C. 降低价格,降低成本
D. 提高产量,降低价格
【单选题】
一个高于均衡价格的价格标示___
A. 在该价格上生产者无法收回生产成本
B. 在该价格上,供给量大于需求量
C. 消费者愿意在该价格购买所有产品
D. 在该价格上需求量大于供给量
【单选题】
下列行业中哪一个最接近完全竞争模式___
A. 飞机
B. 日用品
C. 服装
D. 水稻
【单选题】
完全竞争市场的厂商不能控制___
A. 产量
B. 价格
C. 成本
D. 生产技术
【单选题】
下面___情况将导致供给减少。
A. 消费者收入的增加
B. 技术的变化
C. 成本的下降
D. 替代品的价格上升
【单选题】
如果A、B两商品是互替品,则A的价格下降将造成___
A. A的需求曲线向右移动
B. A的需求曲线向左移动
C. B的需求曲线向右移动
D. B的需求曲线向左移动
【单选题】
在长期中,总能获得超额利润的是___
A. 完全竞争厂商
B. 垄断竞争厂商
C. 完全垄断厂商
D. 各种厂商都有可能
【单选题】
读研究生的学杂费是每年1万元。甲想从一份年薪2.5万的单位辞职来深造求学;乙目前失业在家,他也想通过读研在增强自己在就业市场的竞争力。根据这一信息,下述哪一点是正确的___
A. 读研究生的机会成本对甲乙两人是相同的
B. 甲读研究生的机会成本比乙高
C. 乙读研究生的机会成本比甲高
D. 如果乙找到一份全职的工作,他更有可能去读研究生
【单选题】
下列命题中哪一个不是实证经济学命题?___。
A. 1982年8月联储把贴现率降到10%;
B. 1981年失业率超过9%;
C. 联邦所得税对中等收入家庭是不公平的
D. 社会保险税的课税依据现已超过30 000美元。
【单选题】
下列哪一项不会导致苹果的需求曲线向右移动? ___
A. 生梨价格上升
B. 桔子产量减少
C. 对苹果营养价值的广泛宣传
D. 消费者收入的下降
【单选题】
下列哪一项会导致某冰箱生产厂家的产品供给曲线右移?___
A. 冰箱价格下降
B. 冰箱生产的原材料价格上涨
C. 该厂家的生产规模扩大
D. 电价上升
【单选题】
设某消费者仅消费X、Y两种商品,其价格分别为8角、2元,已知达到消费者均衡时消费的X为5件,第5件提供的边际效用为16单位,则这时消费的最后一单位Y提供的边际效用为___
A. 20
B. 4
C. 40
D. 25
【单选题】
“萝卜青菜,各有所爱”体现了效用的___。
A. 同一性
B. 主观性
C. 相对性
D. 广泛性
【单选题】
总产量曲线达到最高点时___
A. 平均产量曲线仍在上升
B. 边际产量曲线与平均产量曲线相交
C. 边际产量曲线与横轴相交
D. 边际产量曲线在横轴以下
【单选题】
"短期"和"长期"的根本区别在于___。
A. 短期内至少有一种生产要素的投入量固定不变,长期所有生产要素投入量都可变
B. 短期内所有生产要素的投入量固定不变,长期所有生产要素投入量都可变
C. 规模经济在短期内可以出现,在长期内则不会
D. 收益递减规律在长期内适用,在短期内不适用
【单选题】
一般而言,只要产品价格高于以下哪种成本时厂商仍会进行生产经营?___
A. 平均成本
B. 平均可变成本
C. 边际成本
D. 平均固定成本
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