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【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒
D.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括:___
A. A.正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B.正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C.正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D.正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时:___
A. A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A.飞机在地面,速度低于T80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B.地面或空中,速度低于ATA80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时,防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A.仍可用,且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用,但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时,从技术角度看,能否重力放下起落架?___
A. A.能
B. B.不能
C.
D.
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是:___
A. A.绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B.绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C.黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D.黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架,不正确的说法是___
A. A.在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油,下部灌充valve用于灌充气体
推荐试题
【判断题】
从资本主义向社会主义过渡是一个长期的历史进程
A. 对
B. 错
【判断题】
集中发展到一定阶段,可以说就自然地走到垄断
A. 对
B. 错
【判断题】
经济全球化是一个充满矛盾的进程,它在生产积极效应的同时,也会产生消极的后果
A. 对
B. 错
【判断题】
当代资本主义新变化的原因是单方面的,与生产力这些没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
资本主义的只是一个过渡性生产方式
A. 对
B. 错
【判断题】
当代资本主义发生的变化从根本上说是人类社会发展一般规律和资本主义经济规律作用的结果
A. 对
B. 错
【判断题】
商品的价值和使用价值是相互排斥的
A. 对
B. 错
【判断题】
商品的价值是由生产商品的劳动时间决定的,因此生产一件商品所花费的时间越多,它的价值就越大
A. 对
B. 错
【判断题】
资本主义的商品生产过程就是价值形成过程
A. 对
B. 错
【判断题】
资本家为了追求相对剩余价值而提高劳动生产率
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思的剩余价值论只揭示了资本主义经济的特殊规律,不具有一般指导意义
A. 对
B. 错
【判断题】
资本主义扩大再生产的源泉是资本原始积累
A. 对
B. 错
【判断题】
在资本主义制度下,工人的工资是劳动的价值或价格
A. 对
B. 错
【判断题】
单是生产集中,就必然引起垄断
A. 对
B. 错
【判断题】
资本主义发展到垄断阶段,垄断也就消除了竞争
A. 对
B. 错
【判断题】
垄断利润来源于金融寡头
A. 对
B. 错
【判断题】
垄断价格的产生也就否定价值规律
A. 对
B. 错
【判断题】
国家垄断资本主义产生与发展,是某些私人垄断资本为了获取高额垄断利润而推动的
A. 对
B. 错
【判断题】
适应社会生产力发展的要求,国家垄断资本主义突破了私人垄断资本的狭隘界限。因此,国家垄断资本主义具有社会主义的本质
A. 对
B. 错
【单选题】
计算机的通用性使其可以求解不同的算术和逻辑运算,这主要取决于计算机的___
A. 高速运算
B. 指令系统
C. 可编程性
D. 存储功能
【单选题】
计算机当前的应用领域无所不在,但其应用最早的领域却是___
A. 数据处理
B. 科学计算
C. 人工智能
D. 过程控制
【单选题】
计算机当前的应用领域广泛,但据统计其最广泛的领域是___
A. 数据处理
B. 科学计算
C. 辅助设计
D. 过程控制
【单选题】
最早设计计算机的目的是进行科学计算,但其主要的都是用于___
A. 科研
B. 军事
C. 商业
D. 管理
【单选题】
能够将高级语言源程序加工为目标程序的系统软件是___
A. 解释程序
B. 汇编程序
C. 编译程序
D. 编辑程序
【单选题】
计算机之所以能按人们的意志自动进行工作,主要是因为采用了___
A. 二进制数制
B. 高速电子元件
C. 存储程序控制
D. 程序设计语言
【单选题】
下列各组软件中,全部属于应用软件的是___
A. 程序语言处理程序、操作系统、数据库管理系统
B. 文字处理程序、编辑程序、Unix操作系统
C. 财务处理软件、金融软件、WPS Office
D. Word 2000 、Photoshop 、Windows98
【单选题】
下列有关总线的描述,不正确的是___
A. 总线分为内部总线和外部总线
B. 内部总线也称为片总线
C. 总线的英文表示就是Bus
D. 总线体现在硬件上就是计算机主板
【单选题】
以下关于高级语言的描述中,正确的是___
A. 高级语言诞生于20世纪60年代中期
B. 高级语言的“高级”是指所设计的程序非常高级
C. C++语言采用的是“编译”的方法
D. 高级语言可以直接被计算机执行
【单选题】
目前各部门广泛使用的人事档案管理、财务管理等软件,按计算机应用分类,应属于___
A. 实时控制
B. 科学计算
C. 计算机辅助工程
D. 数据处理
【单选题】
电子计算机从原理上划分,可以分为___
A. 数字电子计算机和模拟电子计算机
B. 通用计算机和专用计算机
C. 科学与过程计算计算机、工业控制计算机和数据计算机
D. 巨型计算机、小型计算机和微型计算机
【单选题】
冯、诺伊曼在研制EDVAC计算机时,提出了二个重要的概念,它们是___
A. 引入CPU和内存储器概念
B. 采用机器语言和十六进制
C. 采用二进制和存储程序控制的概念
D. 采用ASCII编码系统
【单选题】
所谓的信息是指___
A. 基本素材
B. 非数值数据
C. 数值数据
D. 处理后的数据
【单选题】
计算机各部件传输信息的公共通路称为总线,一次传输信息的位数称为总线的___
A. 长度
B. 粒度
C. 宽度
D. 深度
【单选题】
计算机的技术指标有多种,而最主要的应该是___
A. 语言、外设和速度
B. 主频、字长和内存容量
C. 外设、内存容量和体积
D. 软件、速度和重量
【单选题】
微型计算机的主频很大程度上决定了计算机的运行速度,它是指___
A. 计算机的运行速度快慢
B. 微处理器时钟工作频率
C. 基本指令操作次数
D. 单位时间的存取数量
【单选题】
字长16位的计算机,它表示___
A. 数以16位二进制数表示
B. 数以十六进制来表示
C. 可以处理16个字符串
D. 数以二个八进制表示
【单选题】
计算机中存储容量的单位之间,其换算公式正确的是___
A. 1KB=1024MB
B. 1KB=1000B
C. 1MB=1024KB
D. 1MB=1024GB
【单选题】
运算器、控制器和寄存器属于___
A. 算术逻辑单元
B. 主板
C. CPU
D. 累加器
【单选题】
在计算机内部,数据加工、处理和传送的形式是___
A. 二进制
B. 八进制
C. 十进制
D. 十六进制
【单选题】
指令的操作码表示的是___
A. 做什么操作
B. 停止操作
C. 操作错误
D. 操作地址
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