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【单选题】
592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. A.灌充使用的气体为高压冷空气
B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. C.减摆器没有油量指示器
D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. C.自动刹车压力传感器提供的信号
D. D.以上都不对
【单选题】
595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为:___
A. A.正常有防滞
B. B.备用有防滞
C. C.备用无防滞
D. D.自动刹车
【单选题】
596.(A320)两个手轮同时操纵时___
A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B.机长的信号优先
C. C.信号被代数叠加
D. D.副驾驶的信号优先
【单选题】
597.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,哪个系统会失效___
A. A.刹车系统
B. B.前轮转弯系统
C. C.停留刹车系统
D. D.以上系统均会失效
【单选题】
598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯:___
A. A.不受影响
B. B.失效
C. C.工作在备用方式
D. D.由蓝系统供压
【单选题】
599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___
A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度
B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作
C. C.控制前轮转弯系统的工作
D. D.只是起反馈作用
【单选题】
600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒
D.
【单选题】
752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
754.(A320)刹车方式包括:___
A. A.正常有或无防滞,备用无防滞,停留刹车
B. B.正常有防滞,备用无防滞,停留刹车,自动刹车
C. C.正常或备用有防滞,备用无防滞,停留刹车
D. D.正常刹车,备用刹车,自动刹车,防滞刹车,停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时:___
A. A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control:___
A. A.飞机在地面,速度低于T80KT,双发工作,牵引杆在正常位
B. B.地面或空中,速度低于ATA80KT,双发工作,牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发工作,牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面,速度低于ATA80KT,单发或双发,牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时,下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中,如将停留刹车置于ON位,上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件,下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片,其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒,分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时,需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后,备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时,防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时,起落架可收起
C. C.起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A.仍可用,且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用,但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时,从技术角度看,能否重力放下起落架?___
A. A.能
B. B.不能
C.
D.
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
推荐试题
【判断题】
员工穿着制服(工作服)搭乘轨道交通时,应注意仪容仪表,着装整齐,不穿污垢、污渍制服(工作服),可以赤膊、赤脚或穿拖鞋,不挽袖挽裤
A. 对
B. 错
【判断题】
在岗时专心认真工作,要精神饱满,举止大方,行为端正,不得将个人情绪带到工作上,可以在岗位上聊天、说笑、追逐打闹或做与岗位工作无关的事,如看书、看报、吃东西、私自会客等。
A. 对
B. 错
【判断题】
维护公司利益,主动制止破坏车站、列车秩序,损害公司利益的行为;主动阻止、举报乘客、员工的票务违章行为;在发生列车故障、突发事件时,员工应主动维持秩序,对乘客进行引导。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工在岗时,应站姿挺拔、双手自然下垂或双手握手自然下垂放于身体前方,可以背手、抱拳、玩手指、玩钥匙、手插进口袋或手搭在物品上、倚靠墙柱等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工在岗坐着时要正、挺胸,不得斜躺、抖腿、用手托腮及趴在桌面上,做到“站有站相,坐有坐姿”。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工不可留过长的指甲(不超过1.5㎜)、指甲颜色为天然颜色,不得出现黄、红、白等夸张的色彩。
A. 对
B. 错
【判断题】
厅巡岗需不断巡视站厅设备、扶梯的运行情况、乘客进出站情况等,并根据乘客需要及时主动提供服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
厅巡岗在遇到TVM、AGM、扶梯故障的情况要及时放置/张贴警示牌(标识)或摆放告示,并及时向车控室报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
厅巡岗需熟悉车站周边环境、地铁运营信息等服务知识,快速、准确的回答乘客问询。在力所能及的范围内,尽量帮助乘客解决问题,特别注意帮助老、弱、病、残等需要提供帮助的乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
义务监督员无需参加分公司组织的义务监督员培训、会议、应急演练等相关活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS 乘客应急信息实行“谁发布谁负责”,“谁发布谁记录”的原则。发布信息时必须双人确认,信息发布成功后,应核对信息发布准确性,发布完毕后,发布人需做好信息发布相关台帐的记录
A. 对
B. 错
【判断题】
分公司秘密是指关系到企业安全利益、经济利益和竞争优势,依照分公司规定只限分公司职责范围内人员知悉的事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁员工不得在公共场所谈论分公司及本部门工作范围内的秘密,以及在私人交往和通讯中泄露分公司秘密,不准通过其他方式传递分公司秘密。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工第一时间制止乘客有意破坏公共设备的行为,且处理方式方法得当,积极保护公司设备财产。视其功绩与影响的大小,给予分公司嘉奖。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客突发疾病,车站员工给予及时救助,且在抢救中起到关键性作用的,视其功绩与影响的大小,给予分公司嘉奖。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客事务处理时,能第一时间赶赴现场解决问题,受到乘客高度赞扬并受到外界媒体报道的。视其功绩与影响的大小,给予分公司嘉奖。
A. 对
B. 错
【判断题】
惩处按照严重程度由高到低分为C类惩处、B类惩处、A类惩处。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务“红线”是指服务工作中不可触碰、不可逾越的底线。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工在服务乘客过程中,主动谩骂、推搡乘客,与乘客发生肢体冲突的。应纳入服务奖惩办法中C类惩处
A. 对
B. 错
【判断题】
员工利用职务之便,未经允许下载、拍摄、散播、泄露公司内部图文声像、运营监控视频等资料,或泄露乘客个人信息,造成严重影响的,应纳入服务奖惩办法中A类惩处
A. 对
B. 错
【判断题】
首位接待乘客的员工应尽力满足乘客的合理诉求,如无法满足的,向乘客说明不清楚。
A. 对
B. 错
【判断题】
百分百回复原则:受理的乘客事务必须百分百回复乘客,并做好跟踪和台帐记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
在乘客服务过程中,因员工工作舞弊行为造成乘客利益受损引发的投诉为二类有责投诉。
A. 对
B. 错
【判断题】
新闻媒体广泛报道,并造成一定影响的有责投诉为二类有责投诉
A. 对
B. 错
【判断题】
参观人员必须服从车站现场的管理,未经允许不得擅动车站设备设施和进出未授权的区域
A. 对
B. 错
【判断题】
车站属地范围内发生小贩摆卖、车辆乱停乱放时,及时进行劝导和清理现场,劝导无效时报告城市管理执法部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站发生损坏车站公共资源设备设施的,由责任人承担
A. 对
B. 错
【判断题】
十字文明服务用语:“您好、请、谢谢、对不起、再见”
A. 对
B. 错
【判断题】
员工应执行“首问责任制”,禁用撞语、冷语、辩语。对自己无法回答的问询,应请教同事或引导乘客咨询其他工作人员,不得给乘客误导,不得互相推诿。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理完乘客事务后,以“再见”结束,并以单手斜抬起60度角,作送别的礼仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
厅巡岗人员应以乘客排队人数10人为临界点,及时向值班站长汇报客服中心和TVM前乘客排队的人数,以便值班站长决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班时,接班人员须提前做好售票、兑零准备工作,交班人员才可以终止售票、兑零工作,交接时间不超过5分钟,并尽可能减少对乘客服务的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心岗按“首问责任制”原则接受问询及处理乘客事务;
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁运营要确保运营设施设备安全、运营环境安全、人身安全、消防安全等全方位安全,为市民提供更安全放心的出行环境
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急情况下,站长、副站长、值班站长可调动地铁公安、车站保洁、保安、维修部门人员等在车站范围内的所有其他工作人员,参与车站应急处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
最后一班载客列车开出前10分钟关闭 TVM、进站闸机,通知停止售票和兑零工作,并做好广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运值班员巡视车站维护车站安全,防止意外事件发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
首班载客列车到站前50分钟,按 设调指令开启环控系统并确认运行情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
首班载客列车到站前15分钟确认照明开启,并开启 AFC 设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长、站厅保安首班列车前10分钟完成扶梯、电梯、出入口的开启。
A. 对
B. 错
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