50.客车发生电机在什么情况下做耐压试验？何谓击穿电压？*简答题*____答案 - 我爱刷题

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50.客车发生电机在什么情况下做耐压试验？何谓击穿电压？*简答题*___

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答案

凡新造或更换绕组的发电机皆须进行一次交流耐压试验。这是测量电机绝缘强度的一种试验。因为电气设备的绝缘不良一般可分为两种情况，即普遍性的劣化和局部缺陷。局部缺陷比普遍性的劣化发展要快得多，故有很大的危险性。交流耐夺试能有效地发现绝缘方面的局部缺陷。通常耐压试验电源的内阻较大，在绝缘击穿前，电压表读数已开始下降，一般把电压表读数开下降时的数值定为绝缘材料的击穿电压。

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51.如何判断压缩机液击？*简答题*___

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70.客车空调使用最多的制冷压缩机是何种形式？*简答题*___

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【单选题】

列车停留超过_____时，列车自动制动机需做简略试验。___

A. 10min

B. 15min

C. 20min

D. 30min

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过_____。___

A. 60mm

B. 70mm

C. 75mm

D. 80mm

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【单选题】

最高运行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为_____。___

A. 2000m

B. 1400m

C. 1100m

D. 800m

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【单选题】

最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为_____。___

A. 2000m

B. 1400m

C. 1100m

D. 800m

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【单选题】

我国规定_____以下的电压为安全电压。___

A. 36V

B. 48V

C. 110V

D. 220V

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【单选题】

通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度[从地面算起，下同]不得超过_____或触及道口限界门的吊标[吊链、横板]。___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 10m

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【单选题】

二氧化碳[干粉]灭火器适用于扑灭_____以下的各种电器火灾。___

A. 2000V

B. 1000V

C. 800V

D. 600V

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【单选题】

在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有_____以上距离，防止触电事故发生。___

A. 1m

B. 2m

C. 0.5m

D. 2.5m

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【单选题】

在客车制动机单车试验时，单车试验器的单车风压应调整到_____。___

A. 400kPa

B. 500kPa

C. 600kPa

D. 700kPa

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【单选题】

低压是指对地电压在_____及以下的电压。___

A. 250V

B. 500V

C. 800V

D. 1000V

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【单选题】

电气化铁路开通后，_____要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。___

A. 每月

B. 每季度

C. 每年

D. 每两年

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【单选题】

在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____以上距离。___

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持_____以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。___

A. 1m

B. 2m

C. 5m

D. 10m

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【单选题】

在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行_____等作业。___

A. 转向架检修

B. 轮对检修

C. 空调机组检修

D. 车钩检修

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【单选题】

在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用_____，不准在支柱下、机车、车辆下避雨。___

A. 口罩

B. 浸塑手套

C. 雨伞

D. 胶鞋

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过________

A. 140km/h

B. 160km/h

C. 150km/h

D. 200km/h

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，A级列车为_____。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，_____后方准关闭通风机。___

A. 5min

B. 8min

C. 10min

D. 15min

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【单选题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修，单程运行距离在_____及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。___

A. 4000km

B. 3000km

C. 2000km

D. 1000km

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【单选题】

临修客车处理故障的时间原则上不得超过________

A. 12h

B. 24h

C. 36h

D. 48h

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推荐试题

【多选题】

针对车辆运行过程中存在的乘客应急使用设备失效可能影响应急疏散的风险，应将、、、以及车门防夹装置等功能测试与试验、维护要求纳入车辆维修规程。___

A. 紧急报警装置

B. 车门紧急解锁装置

C. 紧急疏散门装置

D. 车门防夹装置

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【多选题】

针对供电系统运行过程中存在的紧急情况下安全功能失效的风险，应将、、等安全功能的测试与试验纳入供电系统维修规程。___

A. 高压备自投

B. 越区供电

C. 低压备自投

D. 支援供电

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【多选题】

供电系统设备相关安全工作规定应涵盖、、倒闸操作制度、等。___

A. 人员安全等级制度

B. 工作票制度

C. 验电接地制度

D. 跳闸操作制度

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【多选题】

自动售检票系统各种运行模式有效，抽查自动售检票系统、、 3种模式运行情况，抽查系统运行日志。___

A. 正常运行

B. 暂停运行

C. 降级运行

D. 紧急放行

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【多选题】

抽查通信系统设备的操作规程、维修规程及工艺文件，应将、通信光电缆、专用电话系统、、视频监视系统、广播系统、、、时钟校准等子系统及部件的维护纳入维修规程。___

A. 传输系统运行

B. 无线通信系统

C. 通信告警系统

D. 电源及接地系统

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【多选题】

与。___

A. 分析

B. 整改

C. 查询

D. 修复

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【多选题】

信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性，并准确传递列车运行的、、、和报警等实时信息。___

A. 指挥

B. 控制

C. 调整

D. 现场表示

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【多选题】

针对调度命令等可能造成行车事故的风险，制定风险管控措施。___

A. 错发

B. 错传

C. 漏发

D. 漏传

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【多选题】

发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取等应急处置措施。___

A. 加强瞭望

B. 限速

C. 停运

D. 封站

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【多选题】

运营单位应结合初期运营期间客流变化，优化调整列车运行计划，合理安排，尽量保证运力运量匹配。___

A. 运行交路

B. 运输能力

C. 运营服务时间

D. 行车间隔

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【多选题】

书面命令要素应包含。___

A. 发令日期、时间

B. 命令号码

C. 发令人

D. 命令内容、受令人

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【多选题】

运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况，落实等具体要求，保证施工行车作业安全。___

A. 装卸标准

B. 防溜措施

C. 安全防护距离

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【多选题】

针对车辆基地等可能导致行车事故和人员伤亡的风险，在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___

A. 接发列车；

B. 调车；

C. 停车；

D. 动车。

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【多选题】

试车线限速标、停车标等标志标识应。___

A. 醒目

B. 规范

C. 正确

D. 合理

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【多选题】

运营单位应落实试车线等安全规定，保证试车线作业安全。___

A. 限速

B. 安全防护

C. 停送电

D. 调试作业

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【多选题】

人员非法进入轨行区时，列车驾驶员、行车值班员应及时报告，调度人员应视情况及时发布等命令。___

A. 限速

B. 停车

C. 停电

D. 疏散

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【多选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于15小时，统计指标应符合以下规定。___

A. 列车运行图兑现率不低于99.5%

B. 列车正点率不低于99%

C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次

D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里

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【多选题】

运营单位应编制完成初期运营报告，内容包括初期运营基本情况、、应急管理等。___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 人员管理

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【多选题】

运营单位的、和安全经费投入应满足正式运营需要。___

A. 组织架构

B. 人员配置

C. 职责分工

D. 安全管理制度

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【多选题】

抽取运营安全风险数据库中所列的风险点，可以通过等方式。___

A. 现场查勘

B. 人员问询

C. 数据分析

D. 查阅资料

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【多选题】

日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖、保护区管理等各日常生产作业环节；___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 应急管理

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【多选题】

隐患排查治理应实现、等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。___

A. 排查发现

B. 整改落实

C. 效果验证

D. 数据分析

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【多选题】

运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施有效防控（）等问题。 ___

A. 设计缺陷

B. 设备可靠性差

C. 管理不协同

D. 专业间接口衔接不畅

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【多选题】

抽查委外合约和委外管理制度，核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系，委外合约或委外管理制度中应明确规定以及有关监督考核等。___

A. 委外业务管理范围

B. 人员上岗条件及岗位职责

C. 人员安全培训

D. 应急演练

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【多选题】

风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___

A. 设施监测养护类

B. 行车组织类

C. 客运组织类

D. 运行环境类

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【多选题】

风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中，应核查安全管理制度的。___

A. 内容完整性

B. 可行性

C. 使用有效性

D. 制修订规范性

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【多选题】

制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___

A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险

B. 综合评判运营安全状态

C. 排除治理安全隐患

D. 预防运营险性事件

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【多选题】

城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___

A. 高铁

B. 地铁

C. 轻轨

D. 公交车

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【多选题】

开展运营期间安全评估应提交材料 ___

A. 上一次安全评估运营总体情况

B. 网络化运营情况

C. 人员管理情况

D. 发现问题的整改落实情况

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【多选题】

运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___

A. 运营基本情况

B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理

C. 设施设备运行维护

D. 行车组织、客运组织、应急管理情况

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【多选题】

开展运营期间安全评估应提交材料 ___

A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况

B. 形成的运营风险安全数据库

C. 隐患排查手册

D. 隐患排查治理工作台账

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【多选题】

上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有本单位采取的针对性核查整改情况 ___

A. 运营险性事件警示案例

B. 情况通报

C. 分析报告

D. 了解到的主要运营故障

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【多选题】

全面评估以为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___

A. 风险分级管控

B. 隐患排查治理

C. 应急管理

D. 网络化运营

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【多选题】

对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___

A. 各岗位隐患的排查内容

B. 各岗位隐患的排查方式

C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况

D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理

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【多选题】

对运营安全风险数据库的进行全面评估 ___

A. 全面性

B. 科学性

C. 可操作性

D. 动态管理情况

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【多选题】

安全评估机构对进行重点评估 ___

A. 网络化运营

B. 运营安全隐患排查治理

C. 运营险性事件

D. 各岗位隐患的排查内容

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【多选题】

第三方安全评估机构对线网运营单位进行评估 ___

A. 全面评估

B. 重点评估

C. 一般评估

D. 线网控制中心功能评估

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【多选题】

网络化运营安全评估包括 ___

A. 线网控制中心功能评估

B. 线网应急能力评估

C. 换乘站客流匹配评估

D. 服务水平评估

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【多选题】

线网控制中心监控可对进行24小时连续不间断监视和管理 ___

A. 行车

B. 客流

C. 运行设备和主要故障

D. 乘客视频信息

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【多选题】

线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___

A. 临时关闭换乘通道

B. 降低换乘通道通过能力

C. 单向开放

D. 临时关闭出入口

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