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【单选题】
"“乘客事务必须及时处理,不能让乘客长时间等待。如当事人第一时间不能处理,应立即通知上级,相关人员接到信息后,必须立即到场为乘客处理相关事务”指乘客事务处理( )原则。
A. 首问责任制
B. 乘客满意原则
C. 及时原则
D. 现场处理原则"
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答案
C
解析
《乘客事务处理管理办法》--第三条
相关试题
【单选题】
"凡涉及轨道、房建结构、通讯、信号设备设施相关方面的 事务由( )牵头组织调查处理。
A. 行车设备处
B. 设备处
C. 车务处
D. 票务处"
【单选题】
"凡涉及车站通风空调、电梯、扶梯、给排水设备设施相关方面的事务由( )牵头组织调查处理。
A. 机电设备处
B. 设备处
C. 车务处
D. 票务处"
【单选题】
"乘客事务初次回复乘客时限一般不超过受理后的( ),无法在规定时间内完成回复的,责任处室、中心须主动向乘客说明,征得乘客谅解,并持续跟进。
A. 2个工作日
B. 5个工作日
C. 3个工作日
D. 10个工作日"
【单选题】
"在运营服务中,由于设备设施设计缺陷引发的投诉为( )。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责乘客投诉"
【单选题】
"在运营服务中,由于发生紧急或突发事件时乘客不配合工作人员、乘客违反规章制度且不服从处理等而引起的投诉( )。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责乘客投诉"
【单选题】
"在乘客服务过程中,未按要求着装(应急抢险情况除外)引发的投诉( )。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责投诉"
【单选题】
"拒绝或错误给予乘客相关员工工号或投诉电话号码等引发的投诉( )。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责投诉"
【单选题】
"在乘客服务过程中,使用不文明用语引发的投诉( )。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责投诉"
【单选题】
"车站及列车广播音量与相关标准不符引发的投诉( )。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责投诉"
【单选题】
"由于员工工作失误造成乘客经济损失15元以下的投诉。(舞弊行为不在此列)( )。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责投诉"
【单选题】
"其他违法客运服务标准的行为,尚未造成乘客损失的投诉( )。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 无责投诉"
【单选题】
"一般有责乘客投诉由相关处室进行定责,在事件发生后的( )内将《乘客投诉定责通知书》报企划处备案,企划处对定责结果进行审核并存档。
A. 2个工作日
B. 3个工作日
C. 5个工作日
D. 7个工作日 "
【单选题】
"一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为( )类有责乘客投诉,( )类有责乘客投诉更为严重。
A. 一、二、三;一
B. 三、二、一;二
C. 三、二、一;三
D. 一、二、三;三 "
【单选题】
"站长不在车站期间,( )为车站属地管理第一负责人。
A. 备班值班站长
B. 当班值班站长
C. 值班站长
D. 行车值班员"
【单选题】
"( )坚持每日开展服务检查。对人员服务标准、设施设备等进行自查,确保人员严格执行服务标准和设施设备的正常运转。
A. 分公司
B. 区域站
C. 客运处
D. 车站(班组)"
【单选题】
"服务检查项目:与客运服务工作相关的( )的使用、报修及登记情况。
A. 闸机
B. IBP盘
C. 设施设备
D. 工器具"
【单选题】
"( )负责对属地商铺、自助设备进行巡查,发现问题督促整改并反馈客运处。
A. 车站
B. 客运处
C. 安全监察处
D. 区域站"
【单选题】
"下列不属于“五心”服务:“热心、细心、耐心、虚心、诚心”。
A. 爱心
B. 热心
C. 虚心
D. 诚心"
【单选题】
"顾客满意度()。
A. ≥50%
B. ≥60%
C. ≥70%
D. ≥80%"
【单选题】
"合肥轨道交通(Hefei Rail Transit)是服务于中国安徽省合肥市的城市轨道交通。其第一条线路于2016 年 12 月 26 日正式开通运营,使合肥成为安徽省第 1 个、长三角第() 个开通地铁的城市。
A. 6个
B. 5 个
C. 4 个
D. 7个"
【单选题】
"分公司安全生产管理,必须坚持( )的方针。
A. 安全第一、预防为主
B. 安全第一、预防为主、综合治理
C. 谁主管谁负责
D. 管生产必须管安全"
【单选题】
"新进员工,岗前接受三级安全教育的时间不得少于( )学时。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48"
【单选题】
"员工离岗一年及以上,重新上岗时,应重新接受以( )级安全教育。
A. 二、三
B. 三
C. 一、二、三
D. 二"
【单选题】
"以下为一般事故A类的是:( )。
A. 人员死亡3人
B. 人员重伤5人以上8人以下
C. 人员轻伤15人以上30人以下
D. 连续中断正线行车4小时以上6小时以下"
【单选题】
"运营事故(事件)责任划分为:主要责任指负有事故(事件)损失及不良影响( )责任。
A. 20%-30%
B. 30%-40%
C. 40%-50%
D. 60%-90%"
【单选题】
"人员重伤3人以上6人以下属于( )。
A. 一般事故A类
B. 一般事故B类
C. 一般事故C类
D. 一般事故D类"
【单选题】
"造成10人以上50人以下重伤的火灾属于( )。
A. 特别重大火灾
B. 重大火灾
C. 较大火灾
D. 一般火灾"
【单选题】
客运伤亡事故发生后,车站工作人员应及时挽留目击证人至少( )。
A. 一名
B. 两名
C. 三名
D. 五名
【单选题】
职工在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在( )小时之内经抢救无效死亡的视同工伤。
A. 6小时
B. 12小时
C. 48小时
D. 72小时及以上
【单选题】
运营分公司( )负责组织分公司员工的体检工作。
A. 人力资源处
B. 客运处
C. 企划处
D. 综合处
【单选题】
"正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 ()分钟未成功时。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15"
【单选题】
"站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有()的间隔。
A. 一站两区间
B. 一站
C. 一区间
D. 两站两区间"
【单选题】
"()车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A. 站前折返
B. 站后折返
C. 中间站
D. 有岔站"
【单选题】
"加封普通单程票的时候,以下哪些内容无需注明。( )
A. 加封人
B. 加封日期
C. 有效期
D. 票种"
【单选题】
"票务中心负责预赋值单程票的回收,双方以加封信息为准,若回收后发现预赋值单程票金额、数量与加封信息不一致,由( )负责。
A. 车站
B. 票务中心
C. 值班站长
D. 加封人"
【单选题】
"车站回收的已使用的纸票票面,保管( )后由车站自行销毁。
A. 7日
B. 10日
C. 30日
D. 90日"
【单选题】
"以下哪些不属于有价证券?
A. 纸票
B. 纪念票
C. 过期的计次票
D. 试乘券"
【单选题】
"原则上,车站须在( )完成票卡清点、加封工作。
A. 车控室
B. 客服中心
C. 车站票务室监控下
D. 临时票亭"
【单选题】
"遗失已过期的预赋值单程票( )进行补款
A. 按照票卡的成本费2元加该票赋值金额
B. 按照票卡的成本费2元
C. 按照票卡的成本费3元加该票赋值金额
D. 按照票卡的成本费3元"
【单选题】
"票卡加封要求,加封时,封条上需注明( )。
A. 票卡类型、票种、数量
B. 票种、数量
C. 票卡类型、票种、数量、
D. 票卡类型、票种、数量、加封人和加封日期"
推荐试题
【判断题】
当出现线路故障的时候,故障点的判断需要使用OTDR。
A. 对
B. 错
【判断题】
当华为MA5620E的LINK灯处于长亮状态时,表示其收光正常
A. 对
B. 错
【判断题】
当通道保护环正处于保护倒换状态时,复位设备的SCC板会影响正在运行的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
当再生段检测到LOS或LOF时,会使K2的比特6--比特8值为111,告警反映为MS-AIS。
A. 对
B. 错
【判断题】
道保护环的机理是主、备两个通道传送不同的业务,由接收端选收,属于1+1保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
低阶通道检测到的误码,高阶通道不一定能检测到;而高阶通道检测到的误码,复用段信号不一定能检测到。()
A. 对
B. 错
【判断题】
第2层交换机是靠IP地址来完成数据的转发。
A. 对
B. 错
【判断题】
第3层交换机是靠mac地址来完成数据的转发。
A. 对
B. 错
【判断题】
第一次Y路由器进行配置时,可采用telnet方式
A. 对
B. 错
【判断题】
丢失部分输入参考信号时出现主要告警。
A. 对
B. 错
【判断题】
抖动和漂移与系统的定时特性有关
A. 对
B. 错
【判断题】
抖动指数字信号的特定时刻相Y其理想时间位置的短时间偏离。
A. 对
B. 错
【判断题】
端口聚合就是将多个端口聚合在一起,以实现Y出/入负荷在各成员端口中进行分担。
A. 对
B. 错
【判断题】
多个网管监控同一网元时,应该为各个网管创建不同的网元用户。
A. 对
B. 错
【判断题】
多模光缆主要用于高速度,长距离的传输;单模光缆主要用于低速度,短距离的传输。
A. 对
B. 错
【判断题】
多数表决原理可以判断哪一路是最好的时钟源。
A. 对
B. 错
【判断题】
二纤双向复用段保护环,其主用信道可占用主纤上的全部时隙。
A. 对
B. 错
【判断题】
二纤双向复用段共享保护环中的ADM配置下,业务保护情况为一根光纤上的后一半信号为另一根光纤前一半信号的备份。()
A. 对
B. 错
【判断题】
发光模块的色散容限会限制光信号传送距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
发射机不可以使用12伏外接电池作为电源
A. 对
B. 错
【判断题】
发生通道环断纤时,则断纤两端网元有PS告警。
A. 对
B. 错
【判断题】
防静电屏蔽袋若出现破损,如穿孔、破裂、复合层分离等,可以循环使用,不作报废处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
非常规性客户拜访不受时间与地点的限制,主要针Y近期矛盾集中化的问题进行沟通与协商解决。此部分拜访主要集中在售后客户故障处理,客户现场疑难解答等方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
分光器带有一个上行光接口,若干下行光接口。从上行光接口过来的光信号被分配到所有的下行光接口传输出去,从下行光接口过来的光信号被分配到唯一的上行光接口传输出去。只是光信号从上行光接口转到下行光接口的时候,光信号强度/光功率将下降。
A. 对
B. 错
【判断题】
风扇故障或机房温度过高,设备散热不好会导致传输设备出现大量误码或业务中断。
A. 对
B. 错
【判断题】
复用段保护倒换的启动条件包含:R-LOS、R-LOF、MS-AIS
A. 对
B. 错
【判断题】
复用段保护倒换实质上是故障点两端的网元倒换,其余网元穿通。
A. 对
B. 错
【判断题】
复用段保护方式比通道保护方式要慢一些,但是通道的利用率高很多。
A. 对
B. 错
【判断题】
感应法不用接入管线就可以施加信号,使用非常简单快捷
A. 对
B. 错
【判断题】
告警单板是指网管告警监视窗口中的“检测点单板”,该单板指示告警,告警来源一定就是告警单板。
A. 对
B. 错
【判断题】
告警反转的触发告警是LOS和AIS告警。
A. 对
B. 错
【判断题】
各传输机房应按规定要求装设地线,并应将其交流零线、直流电源地、信号地、设备保护地和光缆保护地分开,采用独立引线连接至公用地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
各类误码字节所检测路由的具有一定的覆盖关系,所以通常情况下B1误码会引起B2、B3,B2误码会引起B3和V5误码,B3会引起V5误码。
A. 对
B. 错
【判断题】
各类信息化接入均有网络部全业务专业负责协调,并组织实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
给定子网地址5.32.0.0和子网掩码255.224.0.0,在这个子网中允许的最高的主机地址是5.63.255.255。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据OptiX 设备数据设定规范,已经配置了业务的通道,其“通道装载”属性必须设置为“装载
A. 对
B. 错
【判断题】
更换硬件设备时,必须配戴防静电手腕,且该防静电手腕必须接地良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共信道信令是将传送信令的通路与传送语音的通路分开,即把各电话
A. 对
B. 错
【判断题】
公有地址是可以作为私有地址使用的,但有时容易引发一些不必要的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
光波是一种高频电磁波,不同波长(频率)的光波复用在一起进行传输,彼此之间相互作用,将产生四波混频(FWM)。
A. 对
B. 错
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