55.应急电源输出电压低应如何处理？*简答题*____答案 - 我爱刷题

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55.应急电源输出电压低应如何处理？*简答题*___

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处理方法：首先检查电源箱三相电压是否正常，之后检查变压器B2初级三相电源是否缺相，如缺相检查引线是否脱落、变压器接线是否脱掉、输入接线排处是否缺相。如以上正常，检查输出电流，如输出电流过大，说明负载超载，应减载。检查变压器B2次级输出电压，空载时约为40．3V，满载时约为38V，如变压器次级输出电压正常，检查整流模块V2，断电将V2从电路中拆开，用万用表测量V2内部二极管是否有断路。

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B. 15min

C. 20min

D. 30min

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A. 60mm

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最高运行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为_____。___

A. 2000m

B. 1400m

C. 1100m

D. 800m

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最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为_____。___

A. 2000m

B. 1400m

C. 1100m

D. 800m

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A. 36V

B. 48V

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D. 220V

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通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度[从地面算起，下同]不得超过_____或触及道口限界门的吊标[吊链、横板]。___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

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二氧化碳[干粉]灭火器适用于扑灭_____以下的各种电器火灾。___

A. 2000V

B. 1000V

C. 800V

D. 600V

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【单选题】

在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有_____以上距离，防止触电事故发生。___

A. 1m

B. 2m

C. 0.5m

D. 2.5m

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在客车制动机单车试验时，单车试验器的单车风压应调整到_____。___

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A. 250V

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电气化铁路开通后，_____要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。___

A. 每月

B. 每季度

C. 每年

D. 每两年

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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____以上距离。___

A. 1m

B. 1.5m

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持_____以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。___

A. 1m

B. 2m

C. 5m

D. 10m

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【单选题】

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A. 口罩

B. 浸塑手套

C. 雨伞

D. 胶鞋

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过________

A. 140km/h

B. 160km/h

C. 150km/h

D. 200km/h

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，A级列车为_____。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，_____后方准关闭通风机。___

A. 5min

B. 8min

C. 10min

D. 15min

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【单选题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修，单程运行距离在_____及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。___

A. 4000km

B. 3000km

C. 2000km

D. 1000km

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【单选题】

临修客车处理故障的时间原则上不得超过________

A. 12h

B. 24h

C. 36h

D. 48h

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【单选题】

第10版《铁路技术管理规程》[铁道部令第29号]自_____起施行。___

A. 2006年10月1日

B. 2007年1月1日

C. 2007年4月1日

D. 2006年10月25日

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【单选题】

列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由_____负责。___

A. 列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

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【单选题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于_____，但不得超过2辆。___

A. 头部

B. 尾部

C. 中部

D. 任何部位

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【单选题】

旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm，500mm，高站台高度为_____。___

A. 600mm

B. 800mm

C. 1100mm

D. 1250mm

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【单选题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面_____处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。___

A. 不少于300m

B. 不少于800m

C. 不少于1000m

D. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【判断题】

标准作业书编成中的要点是越多越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

标准作业书编成中的要点可以不从标准作业书分解中

A. 对

B. 错

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【判断题】

品质抽查的项目可以作为主要步骤写在编成作业书的步骤中

A. 对

B. 错

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【判断题】

公司降本是部分员工的事情，不需要全员参与。

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本管理职能包括预实管理和成本改善。

A. 对

B. 错

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【判断题】

成本管理工作包括事前控制、事中控制，事后控制不属于成本管理工作范畴

A. 对

B. 错

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IE工程师负责辅料定额编制维护；技术降成本；国产化推进；供应商的更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

容量费属于变动成本范畴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理化课题的选择太小不易开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理化课题为了实现更高的效益，可以设定多个目标。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理化课题的流程包括4个阶段10个步骤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理化课题现状把握过程中，通过对数据进行分类整理，可以找到问题的结症。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合理化课题实施对策过程中，不需要对每条原因进行对策。

A. 对

B. 错

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【判断题】

关联图适用于对2个问题进行原因分析。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分层法与其他统计方法如直方图、排列图、因果图等结合起来应用的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对数据进行分层时，可以分为：人员、设备、机器、材料、方法等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

排列图由一个横坐标、两个纵坐标、几个按从小到大的顺序排列的矩形和一条累计百分比折线组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

亲和图它适用于简单的和要求速战速决的问题。

A. 对

B. 错

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【判断题】

亲和图适用于不易解决而又必须解决，而且需要花时间慢慢解决的问题

A. 对

B. 错

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【判断题】

鱼刺图是一个非定量的工具，可以帮助我们找出引起问题潜在的根本原因

A. 对

B. 错

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【判断题】

5WHY法中五个为什么等于问五次为什么。

A. 对

B. 错

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【判断题】

关联图中箭头只进不出是问题。

A. 对

B. 错

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【判断题】

散布图可以进行定性分析，也可以进行定量分析

A. 对

B. 错

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【判断题】

研究制程能力或测知制程能力时可以使用直方图

A. 对

B. 错

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【判断题】

兆，此时需要甄别出有利的，进行标准化并预以实施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓品质异常，就是在品质方面出现了不符合标准或规范或不能满足客户要求的现象。

A. 对

B. 错

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【判断题】

除二次伤，油漆颗粒色差，零部件色差等单发性外观类以外的V1+、V1项的不良，追溯时须向前和向后追踪10台

A. 对

B. 错

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【判断题】

返工为使不合格产品满足预期用途而对其所采取的措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

返修为使不合格产品符合要求而对其所采取的措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

1台车名牌打刻错误，后经调查共2835台NG车辆属于重大品情。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生水密不良V1项，须向前后各追踪10台，以生产编号为准，如追溯时有发生，继续向前追溯当班或当日生产的全部车辆。五月雨试验发生V1项时，并在次日追加1台车辆进行确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

制程发现的V1+、V1和A类问题要求追溯须向前后各追踪10台。如追溯时有发生，应继续向前追溯当班或当日生产的全部车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

降级为使不合格产品符合不同于原有的要求而对其等级的改变

A. 对

B. 错

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让步是对使用或放行不符合规定要求的产品的许可。

A. 对

B. 错

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A. 对

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【判断题】

杜绝突然停止等慢性损失，并不仅是为了提高运转率，而且更是为了确保安全

A. 对

B. 错

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如果不发生不安全条件时，设备方面可以不用完全具备保证安全的功能

A. 对

B. 错

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自主保全活动彻底遵守在改造和变更临时安装设备的安全装置时的规则

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作人员必须熟悉本岗位危险源及其预防控制措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个组织的活动、产品或服务中能与环境发生相互作用的要素。具有或可能够产生重大环境影响的环境因素，是重要环境因素。

A. 对

B. 错

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