【单选题】
235当车站长时间无车时，下列说法正确的是___。
A. 现场负责人视现场情况合理调整人力
B. 服务员需维护好站厅秩序
C. 服务员在必要时依据相关规定办理退票手续
D. 以上均正确
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【单选题】
236根据《中华人民共和国城市轨道交通客运服务标准》要求,有效乘客投诉率___
A. 小于或等于百万分之三
B. 大于或等于百万分之三
C. 小于或等于百万分之五
D. 大于或等于百万分之五
【单选题】
237导向标志系统可提供___。
A. 设施名称及其位置
B. 设施导向
C. 禁止行为
D. 以上均是
【单选题】
238在布置车站售票、检票设备位置时要依据客流组织的原则，应尽量避免___
A. 客流的分散
B. 客流的对流
C. 客流的集中
D. 客流的流动
【单选题】
239售票室与安全疏散门的位置应当___。
A. 尽量集中设置
B. 保持一定距离
C. 远远分开
D. 没有要求
【单选题】
240车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括___。
A. 客流对流
B. 客流拥堵
C. 乘客流动路线不合理
D. 客流有序流动
【单选题】
241轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体呈___趋势。
A. 缓慢上升
B. 快速下降
C. 快速上升
D. 缓慢下降
【单选题】
242对于大型换乘枢纽，下列描述正确的是___。
A. 客流量小，而且客流组成复杂
B. 客流量大，而且客流组成复杂
C. 客流量大，而且客流组成简单
D. 客流量小，而且客流组成简单
【单选题】
243城市轨道线路间的客流换乘方式不包括___。
A. 同台换乘
B. 出入口换乘
C. 站厅换乘
D. 通道换乘
【单选题】
244客流是___。
A. 静态变化的、没有规律的
B. 静态变化的、有规律的
C. 动态变化的、有规律的
D. 动态变化的、没有规律的
【单选题】
城市轨道交通运营时间要考虑___及设备检修的需要。
A. 乘客出行活动的特点
B. 线路的长度
C. 季节的变化
D. 以上皆是
【单选题】
246世界上大多数城市的轨道交通运营时间在___小时之间。
A. 10～12
B. 18～20
C. 20～22
D. 22～24
【单选题】
247___是城市轨道交通提高服务水平的体现。
A. 适当延长行车间隔
B. 适当延长运营时间
C. 适当提高票价
D. 以上皆是
【单选题】
248轨道交通出入口周围___范围内应设置车站位置导向标志。
A. 1000米
B. 800米
C. 500米
D. 300米
【单选题】
249在城市轨道工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉___。
A. 随意、整齐、干净
B. 漂亮、美观、时髦
C. 端庄、大方、美观
D. 时尚、抢眼、美丽
【单选题】
250在岗时使用下列文明用语正确的是___。
A. 您好 请 谢谢 对不起 再见
B. 喂 再见 那位 这位
C. 您好 再见 谢谢 快走
D. 嘿 你好 不好意思
【单选题】
251城市轨道交通行业应根据本地区的特点提出___，对服务人员应进行防止使用忌语的培训。
A. 文明用语
B. 服务忌语
C. 服务用语
D. 忌语
【单选题】
252发现走失的儿童时不可以___。
A. 应带领其至安全场所
B. 设法联系其监护人或家长
C. 报警
D. 让儿童独自等待
【单选题】
253当车厢站席密度为___人/㎡时，城市轨道交通车厢舒适度为“非常拥挤”。
A. 2~3（含）
B. 4~5（含）
C. 5~6（含）
D. >6
【单选题】
254两条单线区间隧道应设置联络通道，相邻两个联络通道之间的距离不应大于___米。
A. 300
B. 600
C. 500
D. 200
【单选题】
255地铁站内用以标明某设施名称的标识称为___。
A. 位置标识
B. 导向标识
C. 警示标识
D. 安全标识
【单选题】
256服务人员在与乘客沟通时要坚持正确性原则，应做到哪些方面___
A. 态度诚恳、亲切、用语准确简洁
B. 话语声音大
C. 坐下与乘客对话
D. 斜靠柱子与乘客对话
【单选题】
257《无障碍环境建设条例》于___8月1日起施行。
A. 2012年
B. 2013年
C. 2014年
D. 2015年
【单选题】
258车站限流组织工作以___、限本站保换乘为实施原则。
A. 限站内保站外
B. 限站外保站内
C. 限换乘保本站
D. 限公交保地铁
【单选题】
259《中华人民共和国残疾人证》中残疾类别代码为“1”，代表___。
A. 听力残疾
B. 肢体残疾
C. 视力残疾
D. 精神残疾
【单选题】
260乘客携带物品掉入站台道床时，下列不正确的做法是___。
A. 列车运行时，将站台门开启，用夹子取回
B. 如条件不允许不能夹取，请乘客留下姓名、联系方式
C. 找到乘客物品，及时与乘客取得联系后尽快交还
D. 如本班组不能及时交还乘客，将具体情况告知接班工作人员
【单选题】
261车站的服务及必要的保障设施包括___。
A. 设备监控系统、火灾报警系统、通风、照明系统
B. AFC系统、无障碍设施
C. 电梯
D. 以上都是
【单选题】
262遇乘客电扶梯摔伤时，大声向乘客宣传“___”提示后，关闭扶梯。
A. 大家注意，马上停梯
B. 大家注意，请握紧扶手，现在停梯
C. 大家站稳，现在停梯
D. 马上停梯
【单选题】
263涉外服务礼仪中正确的是___。
A. 在谈话中，可以询问收入、年龄等
B. 忌姿势歪斜、手舞足蹈、以手指人、拉拉扯扯
C. 在具体礼节上，要过度热情
D. 可以随意评价他人、大声争辩
【单选题】
264下列符合客流疏导规范语言的是___。
A. 请您不要拥挤，顺序进站
B. 请您听从工作人员的指挥，顺序进站
C. 目前地铁客流较大，我们正在采取限流措施，请您配合
D. 以上都是
【单选题】
265当无意碰撞或影响到乘客时，应立即___，取得对方谅解。
A. 安抚
B. 耐心劝导
C. 微笑示意
D. 表示歉意
【单选题】
266以下说法错误的是___。
A. 行动不便者、精神病患者等应当由其监护人或者其他健康成年人陪同乘车
B. 衣冠不整、醉酒肇事等不文明行为者及因疾病、健康状况可能危及其他乘客者不得进站乘车
C. 列车因故不能继续运行时，乘客应服从工作人员安排或者换乘其他交通工具
D. 乘客应自觉遵守轨道交通乘客守则，违反本守则的，运营单位无权劝离或拒绝提供服务
【单选题】
268根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中，对服务设施的可靠度描述错误的是___。
A. 售票机可靠度应大于或等于98%
B. 进出站闸机可靠度应大于或等于99%
C. 自动扶梯可靠度应大于或等于98%
D. 车站乘客信息系统可靠度应大于或等于98%
【单选题】
269根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，安全服务设施应保持___%的可用性。
A. 98
B. 98.5
C. 99
D. 100
【单选题】
270准点率是指___。
A. 全部开行列车次数/准点列车次数
B. 准点列车次数/全部开行列车次数
C. 非准点列车次数/全部开行列车次数
D. 全部开行列车次数/非准点列车次数
【单选题】
271有效乘客投诉率是指___。
A. 有效乘客投诉次数/客运量
B. 乘客投诉次数/客运量
C. 有效乘客投诉次数/乘客投诉次数
D. 乘客投诉次数/有效乘客投诉次数
【单选题】
272有效乘客投诉回复率是指___。
A. 有效乘客投诉次数/已回复的有效乘客投诉次数
B. 已回复的有效乘客投诉次数/客运量
C. 已回复的有效乘客投诉次数/有效乘客投诉次数
D. 乘客投诉次数/有效乘客投诉次数
【单选题】
273应急服务应以保障乘客___为首要目标。
A. 舒适
B. 准点
C. 便捷
D. 人身安全
【单选题】
275售票机可靠度应大于或等于___。
A. 97％
B. 98％
C. 99％
D. 100％
【单选题】
276列车拥挤度是指___。
A. 高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力
B. 高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力
C. 线路日均客运量/线路实际运输能力
D. 线路日均客运量/线路运营长度
【单选题】
277当有___条以上具有换乘功能的线路时，应具备乘客一次性购票[卡]，连续乘坐不同线路的功能，实现线网一票[卡]通用功能。
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【单选题】
P60 kg/m钢轨普通夹板螺栓孔直径为___。
A. 26mm
B. 27mm
C. 28mm
D. 29mm
【单选题】
P60 kg/m钢轨普通夹板第一孔至第二孔距离为___。
A. 140mm
B. 150mm
C. 110mm
D. 160mm
【单选题】
8级螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【单选题】
9螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【单选题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成___的轨底坡,以适应轨底坡的要求。
A. 0.055555556
B. 0.0625
C. 0.069444444
D. 0.076388889
【单选题】
我国铁路规定，对木枕轨道，每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定，对混凝土枕轨道，每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定，每公里最少均为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国地铁正线规定，每25米配置___根轨枕。
【单选题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过___，判定为重伤。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 120mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
不会引起线路爬行的为___。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
不能防止线路爬行的为___。
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
___是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均匀状态。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【单选题】
下列混凝土枕伤损中，___为轨枕失效。
A. 纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）
B. 承轨槽压溃，深度超过2mm
C. 挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【单选题】
使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
检查三角坑时的基长为___。
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 6.25m
【单选题】
轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【单选题】
线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
如列车用5s时间运行了100m，则列车速度为___。
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
【单选题】
线路曲线外轨实设最大超高度，在双线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨距尺由计量部门负责检定，周期为___。
A. 2个月
B. 3个月
C. 4个月
D. 5个月
【单选题】
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于___。
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
【单选题】
碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
【单选题】
无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先___。
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道砟
D. 矫直钢轨
【单选题】
无缝线路依处理钢轨___方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种。
A. 外部温度应力
B. 外部温度力
C. 内部温度力
D. 内部温度力
【单选题】
曲线钢轨磨耗是随着___。
A. 曲线长度增大而增大
B. 曲线的半径减小而增大
C. 曲线半径的增大而增大
D. 曲线的转角的增大而增大
【单选题】
不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
A. 线路坡度的大小
B. 机车牵引类型
C. 曲线半径
D. 曲线的长度
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生___。
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
D. 剪切应力
【单选题】
接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。
A. 抗拉力
B. 抗剪力
C. 抗弯力
D. 抗压力
【单选题】
下列不属于无缝线路特点的为___。
A. 钢轨的重量大
B. 减少了钢轨接头
C. 钢轨内部产生温度力
D. 固定区钢轨不能自由伸缩
【单选题】
温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。
A. 自动放散
B. 定期放散
C. 轨道的框架
D. 轨道框架和道床阻力
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。
A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350＞R≥300m时，轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
在铁路上距道口处___设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。
A. 500~1000m
B. 600~1100m
C. 700~1200m
D. 800~1300m
【单选题】
防爬支撑断面应不小于___。
A. 120cm2
B. 130cm2
C. 140cm2
D. 150cm2
【单选题】
车场线咽喉区道岔，为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定，均应在前后各___地段增加防爬设备。
A. 60m
B. 65m
C. 70m
D. 75m
