相关试题
【单选题】
271有效乘客投诉率是指___。
A. 有效乘客投诉次数/客运量
B. 乘客投诉次数/客运量
C. 有效乘客投诉次数/乘客投诉次数
D. 乘客投诉次数/有效乘客投诉次数
【单选题】
272有效乘客投诉回复率是指___。
A. 有效乘客投诉次数/已回复的有效乘客投诉次数
B. 已回复的有效乘客投诉次数/客运量
C. 已回复的有效乘客投诉次数/有效乘客投诉次数
D. 乘客投诉次数/有效乘客投诉次数
【单选题】
273应急服务应以保障乘客___为首要目标。
A. 舒适
B. 准点
C. 便捷
D. 人身安全
【单选题】
275售票机可靠度应大于或等于___。
A. 97％
B. 98％
C. 99％
D. 100％
【单选题】
276列车拥挤度是指___。
A. 高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力
B. 高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力
C. 线路日均客运量/线路实际运输能力
D. 线路日均客运量/线路运营长度
【单选题】
277当有___条以上具有换乘功能的线路时，应具备乘客一次性购票[卡]，连续乘坐不同线路的功能，实现线网一票[卡]通用功能。
【单选题】
278运营单位对车站内无人认领的物品应立即转移至远离乘客的区域并进行___
A. 遗弃
B. 车站保管
C. 自行处理
D. 安全检查
【单选题】
279运营单位应在车站___处张贴禁止携带易燃易爆化学危险品进站乘车的警告标志。
A. 站台
B. 站厅
C. 入口
D. 乘客服务中心
【单选题】
280车站客运电梯日常开启和关闭应由___操作。
A. 车站客运服务人员
B. 保洁人员
C. 安检人员
D. 志愿者
【单选题】
281服务组织的自我评价，每年不应少于___次；评价结果应在车站公示，宜向社会公布。
【单选题】
Please stand firm and hold the handrail，do not run or walk in the wrong direction. 此句应用于___场景下。
A. 刷卡进站
B. 上下列车
C. 搭乘扶梯
D. 进出车站
【单选题】
283中文语句“请注意，因车站进站闸机故障，请听从工作人员指引，从临时通道进站，不便之处敬请谅解。”翻译成英文语句为：___。
A. Your attention please! Please add-value at the C u s t e r m e r S e r c i c e Center as the Value Machines are not working. We apologize for any inconvenience this might cause.
B. Your attention please! Please buy ticket at the C u s t e r me r S er c i c e Center as the ticket machines are not working. We apologize for any inconvenience this might cause.
C. Your attention please! Please follow staff directions to enter as the entry gates are not working. We apologize for any inconvenience this might cause.
D. Your attention please! Station lighting is under emergency repair but trains are still running. Please contact staff if you need any assistance. We apologize for any inconvenience this might cause.
【单选题】
284严禁携带充气气球进站，译成英文应该是___。
A. No balloons are allowed in metro.
B. Please don't squat, it is dangerous.
C. All passengers, please be careful and stay back.
D. Please stand behind the yellow safety line while waiting for the train.
【单选题】
乘客投诉处理中应把握四项基本原则，即___。
A. 倾听、交流、辩解、快捷
B. 拖延、克制、沟通、妥协
C. 理解、克制、真诚、快捷
D. 解释、申诉、交流、沟通
【单选题】
286列车进站前及进站时，站务人员应该说的标准用语是___。
A. 各位乘客，为了您和他人的安全，请在黄色安全线内排队候车，谢谢合作
B. 上车的乘客请注意，请小心列车与站台的空隙，先下后上，谢谢合作
C. 各位乘客,车门即将关闭,没有上车的乘客请您耐心等候下一趟列车，谢谢合作
D. 您好,为了您和他人的安全,请不要携带气球乘车,谢谢合作
【单选题】
287乘客感到不满意所采取的投诉的表达方式可以分为电话投诉、书面投诉和___三种。
A. 网络投诉
B. 上访
C. 哭诉
D. 当面口头投诉
【单选题】
288___担负整个车站的票务工作，是车站最繁忙的场所之一，其服务水平的高低直接影响整个车站的服务质量。
A. 售检票设备
B. 站厅
C. 乘客服务中心（售票室）
D. 站台
【单选题】
___是为乘客服务的第一工具，城市轨道交通客运服务人员与乘客的交流主要是借助它进行的，它对做好服务工作有十分突出的作用。
【单选题】
290对轨道交通服务人员来说，___不仅是自身文化素质和礼貌修养的体现，更是对乘客的尊重与热情的体现。
【单选题】
291城市轨道交通服务礼仪是城市轨道交通优质服务的重要组成部分，不仅有利于员工提高个人的内在修养，而且能够提升轨道交通运营企业的___。
A. 经济收入
B. 物质基础
C. 企业文化
D. 企业形象
【单选题】
292从乘客进站到上下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和___为中心的。
A. 安全检查
B. 车辆维护
C. 乘客导向
D. 乘客问询
【单选题】
341地铁客运组织工作必须坚持集中领导、___的原则。
A. 单一指挥
B. 统一指挥
C. 双重指挥
D. 多重指挥
【单选题】
342紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域，称为___。
【单选题】
343当列车在车站出现异常时，需要使全部乘客从列车车厢全部下车称为___。
A. 清车（清客）
B. 引导
C. 隔离
D. 疏散
【单选题】
344用某种方式或设备人为地隔开人群或封闭某个区域，称为___。
【单选题】
345统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加,这种现象称之为___
A. 节假日大客流
B. 暑期大客流
C. 大型活动大客流
D. 恶劣天气大客流
【单选题】
346当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候值班站长不应该操作的是___
A. 当看到多对站台门不能开启的时候，及时按下紧急停车按钮
B. 接到站台门故障信息后，及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理
C. 将信息报行车值班员和故障报警中心
D. 跟进站台门维修情况，并将站台门的故障和修复情况报行车调度员
【单选题】
347车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为___。
A. 高峰客流
B. 日客流
C. 大客流
D. 小时客流
【单选题】
348全日分时最大断面客流量通常是在___小时断面客流量的基础上确定。
【单选题】
349大客流的形成原因，下列最不可能的是：___。
A. 节假日
B. 正常天气
C. 车站周边大型活动
D. 工作日早高峰
【单选题】
350《地铁设计规范》中1 m宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为___
A. 2700人
B. 3200人
C. 3700人
D. 4200人
【单选题】
351单一车站大客流一般在___期间发生。
A. 中午平峰
B. 天气变化
C. 季节变化
D. 周边大型文体活动散场
【单选题】
352城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案，现场客流组织遵循___的原则。
A. 安全可控、客流有序
B. 由内而外
C. 逐级控制
D. 分时段控制
【单选题】
353列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向___报警。
A. 司机
B. 司机或行调
C. 控制室
D. 站长
【单选题】
354位置标识版面纵向布置时，图形符号宜位于___，文字位于下方。
【单选题】
355正常运营时，电梯、自动扶梯由___监视。
A. F AS
B. PIS
C. I S C S
D. AFC
【单选题】
356客运服务标识应包括安全标志、导向标志、___、综合信息标志，应形成完整的客运服务标志系统。
A. 方向标志
B. 位置标志
C. 无障碍标志
D. 公告栏
【单选题】
357下列___项不属于城市轨道安全标识。
A. 禁止标志
B. 警告标志
C. 提示标志
D. 提醒标志
【单选题】
358车站出入口、站厅、站台、楼梯扶手的起点和终点，列车车门等处应设置盲文触摸信息牌，可设置___等信息装置。
A. 声音提示
B. 凸起提示
C. 感应提示
D. 红外提示
【单选题】
359出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域大于___时，可重复设置。
A. 50 m
B. 60 m
C. 100 m
D. 30 m
推荐试题
【单选题】
(33020)仪表用互感器的用途中，( )不是其用途之一。(1.0分)___
A. 结构简单、方便接线
B. 扩大交流仪表的量程
C. 测量高电压时，保证工作人员和仪表的安全
D. 有利于仪表生产的标准化、降低生产成本
【单选题】
(33021)柴油机的一种故障，可能表现出几种异常现象，如，柴油机供油系统中喷油泵柱塞磨损，下列一组可能的故障现象全对的是( )。(1.0分)___
A. 启动困难、功率不足、低速运转不稳定、冒白烟
B. 启动困难、功率不足、低速运转不稳定、冒黑烟
C. 启动困难、功率不足、低速运转不稳定、冒蓝烟
D. 启动困难、超速、低速运转不稳定、冒黑烟
【单选题】
(33022)柴油机启动困难，下列可能出现的故障全对的一组是( )。(1.0分)___
A. 电池电压不足、燃油供给不足、外温过高、进气不畅、燃油中含有水分
B. 电池电压不足、燃油供给不足、冷却水温过高、进气不畅、燃油中含有水分
C. 电池电压不足、燃油供给不足、烧机油、进气不畅、燃油中含有水分
D. 电池电压不足、燃油供给不足、气门漏气、进气不畅、燃油中含有水分
【单选题】
(33023)对于柴油机的故障，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 柴油机产生故障，看不见、听不到、摸不着
B. 柴油机的故障，一般是孤立的
C. 柴油机的故障，一般是相互联系的
D. 柴油机的故障，必须通过仪器检测
【单选题】
(33024)柴油机启动转速太低，下列( )不是其中原因之一。(1.0分)___
A. 启动电池容量不够
B. 气温太低
C. 启动操作技术欠妥
D. 气门间隙有误差
【单选题】
(33025)冬季柴油机不易启动，( )不是其中原因之一。(1.0分)___
A. 机油黏度大，不易流动
B. 上油箱油位低于3/4
C. 柴油黏度大，不易流动
D. 气缸散热快，使使压缩冲程终了时的温度低，柴油不易燃烧
【单选题】
(33026)发电车柴油机组正常运行时，如果出现游车，下列( )不是其中原因之一。(1.0分)___
A. 上油箱缺油
B. 燃油系统中有空气
C. 执行器故障
D. 控制系统电压低于19V
【单选题】
(33027)发电车柴油机出现游车，下列处理方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 如果因为燃油精滤器脏堵，更换燃油精滤器，同时清洗燃油粗滤器
B. 如果是因为执行器脏堵，则更换燃油精滤器
C. 如果是燃油中有空气，则排气
D. 如果是个别喷油器不工作，则调整柱塞行程或更换喷油器
【单选题】
(33028)柴油机正常运行中，如果出现供油量不足，则柴油机的排气烟色会是( )。(1.0分)___
【单选题】
(33029)发电车柴油机供油量不足，下列( )不是主要原因之一。(1.0分)___
A. 停车电磁阀开度不够
B. 执行器滑卡
C. 上油箱油位过低
D. 喷油器故障
【单选题】
(33030)发电车运行中，如果柴油机主循环水管道爆裂，大量冷却水外泄，正确的应急处理方法是( )。(1.0分)___
A. 积极处理水管爆裂处
B. 尽力处理爆裂处，一旦处理不好时，再停机，启用别的机组供电
C. 关闭膨胀水箱与该机的水阀，停机，启用别的机组供电
D. 要求停车补水
【单选题】
(33031)发电车康明斯柴油机运行中，如果燃油精滤器至PT泵的油管漏油，正确的应急处理方法( )。(1.0分)___
A. 积极处理漏油处
B. 停机、关油阀，立即更换其他机组供电
C. 关油阀，再处理，如果处理不好，就停机
D. 用包扎带捆绑，只好减少渗漏就行了
【单选题】
(33032)发电车运行途中，如果冷却单节大量漏水，正确的处理程序是( )。(1.0分)___
A. 关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→停机→启用其他机组供电→积极处理漏水处
B. 关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→积极处理漏水处→停机→启用其他机组供电
C. 停机→关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→积极处理漏水处→启用其他机组供电
D. 停机→关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→启用其他机组供电→积极处理漏水处
【单选题】
(33033)柴油机进气系统漏气，不会引起下列( )故障现象。(1.0分)___
A. 功率下降
B. 冒黑烟
C. 带不起大负载
D. 超速
【单选题】
(33034)柴油机排气系统漏气，会引起下列( )故障现象。(1.0分)___
A. 柴油机怠速时，有间隙性的异响
B. 超速
C. 冒黑烟
D. 冒白烟
【单选题】
(33035)发电车运行中，柴油机进排气管道漏气，正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 更换其他机组供电，同时积极处理漏气处
B. 无需停机，用铁丝、包扎布绑紧漏气管道
C. 将备用机组的管道拆下，替换漏气管
D. 更换其他机组供电，填写“车统-181”交库检处理
【单选题】
(33036)柴油机出现“飞车”，下列不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 关掉进油阀，切断燃油进油管
B. 迅速堵住空气滤清器进气口，切断进气
C. 关掉配电屏上的停机开关
D. 有减压装置的柴油机，将减压手柄推到减压位，打开气门，使缸内空气减压
【单选题】
(33037)发电车运行途中柴油机突然停机，下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源系统
B. 检查柴油机操纵盘的报警指示灯
C. 检查上油箱油量
D. 检查冷却塔
【单选题】
(33038)发电车运行中康明斯柴油机突然停机，不可能是下列原因之一的是( )。(1.0分)___
A. 缺燃油
B. 停车电磁阀不得电
C. 24V电源保险断路
D. 柴油机过载
【单选题】
(33039)发电车康明斯柴油机运行中突然停机，正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源，如正常，立即启动其他机组供电，再积极处理突然停机故障
B. 处理突然停机故障，应先检查燃油滤清器
C. 处理突然停机故障，应先检查空气滤清器
D. 当确认故障已排除，无需排空气，即可启机试验
【单选题】
(33040)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油的原因，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 停机时未关闭进油阀或油阀不良，而喷油器正处于供油位，因油位压差较大，使得柴油渗入缸内流到油底壳
B. 停机时未关闭进油阀或油阀不良，因上油箱油位过高，压差大，把柴油通过喷油器压进油底壳
C. 柴油机工作时，喷油器雾化不良，滴入的柴油经燃烧室流入到油底壳
D. 柴油机工作时，由于进气量不足，柴油没有充分燃烧，多余的柴油经燃烧室流入到油底壳
【单选题】
(33041)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油，下列处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 分解清洗或更换电磁阀及进油阀、更换机油、更换机油滤清器
B. 更换所有喷油器、更换机油、更换机油滤清器
C. 更换机油、更换燃油滤清器、清洗燃油粗滤器
D. 更换机油、更换机油滤清器、清洗PT泵
【单选题】
(33042)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油，会引起一些故障现象，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 油底壳机油面升高，机油压力升高，润滑不良，机油温度升高，冷却水温升高
B. 油底壳机油面升高，机油压力降低，润滑不良，机油温度降低，冷却水温降低
C. 油底壳机油面升高，机油压力降低，润滑不良，机油温度降低，冷却水温升高
D. 油底壳机油面升高，机油压力降低，润滑不良，机油温度升高，冷却水温升高
【单选题】
(33043)发电车康明斯柴油机油底壳进水，下列可能出现的故障原因不正确的是( )。(1.0分)___
A. 机油冷却器破裂
B. 缸套裂纹或穴蚀穿孔
C. 缸盖垫冲坏或缸套密封胶圈损坏
D. 中间冷却器破裂
【单选题】
(33044)发电车柴油机与发电机安装后，如果同轴度有偏差，产生下列故障现象不正确的是( )。(1.0分)___
A. 有异常振动
B. 有异响
C. 发电机发电偏低
D. 轴承有异常温升
【单选题】
(33045)发电车柴油机与发电机联结时，正确的操作方式是( )。(1.0分)___
A. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→紧固柴油机四角→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→紧固发电机四角螺栓→对角紧固联结螺栓，均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固
B. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→紧固柴油机四角→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓，均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
C. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→吊入发电机→紧固柴油机四角→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓，均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
D. 将柴油机水平地放在机架上→紧固柴油机四角→纵向保持柴油机与机架对齐→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓，均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
【单选题】
(33046)发电车柴油机与发电机同轴度偏差较大，不会引起下列( )后果。(1.0分)___
A. 柴油机无用功加大
B. 电机轴承损坏
C. 发电机扫膛
D. 柴油机烧机油
【单选题】
(33047)冬季发电车运行时，下油箱燃油析蜡，下列处理方法全正确的一组是( )。(1.0分)___
A. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、停站时向下油箱内注热水
B. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、在下油箱加防冻液、停站时向下油箱外浇热水
C. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、向下油箱加盐
D. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、停站时向下油箱外浇热水
【单选题】
(33048)冬季发电车运行时，下油箱析蜡，会引起下列( )后果。(1.0分)___
A. 柴油机燃烧不充分，功率下降
B. 柴油中混有蜡杂物，柴油机会游车
C. 柴油中混有蜡杂物，柴油机会出现“飞车”
D. 下油箱的油因凝结成蜡状，燃油抽不到上油箱，柴油机因缺油而停机
【单选题】
(33049)冬季发电车选用的燃油牌号应选用凝固点比外温( )。(1.0分)___
A. 高5℃～10℃
B. 低5℃～10℃
C. 高3℃～5℃
D. 低3℃～5℃
【单选题】
(33050)柴油发电机组一般采用( )直流电动机作为起动电机。(1.0分)___
【单选题】
(33051)磁电系电流表扩大量程的办法是：与测量机构( )电阻。(1.0分)___
A. 串联分流
B. 并联分流
C. 串联分压
D. 并联分压
【单选题】
(33052)在直流稳压电路中，效率最高的是（ ）。(1.0分)___
A. 串联型稳压电路
B. 开关型稳压电路
C. 并联型稳压电路
D. 不能确定
【单选题】
(33053)热继电器是利用电流的( )原理来工作的保护电器，它在电路中用作电动机的过载保护。(1.0分)___
A. 磁效应
B. 热效应
C. 电场效应
D. 流动效应
【单选题】
(33054)康明斯发电车冷却风机手动位时，若出现水温超过88℃，风机仍未自动启动，这一故障最大可能性是( )。(1.0分)___
A. 风机手动启动按钮损坏
B. 85℃水温开关无法闭合
C. 65℃水温开关无法断开
D. KA8线圈无法自锁
【单选题】
(33055)带电换表时，若接有电压、电流互感器，则应分别( )。(1.0分)___
A. 开路、短路
B. 短路、开路
C. 均开路
D. 均短路
【单选题】
(33056)康明斯柴油发电机组在向外供电过程中出现( )情况时只报警却不分闸。(1.0分)___
A. 逆功率
B. 过电流脱扣
C. 过电流预报警
D. 冷却风机卡死
【单选题】
(33057)发电车燃油供给管路最容易出现堵塞的部位是下列( )。(1.0分)___
A. 粗管
B. 细管
C. 管口、弯道
D. 滤清器、阀门
【单选题】
(33058)发电车燃油供给管路出现堵塞，一般的查找方法是( )。(1.0分)___
A. 先断开油源接口检查
B. 先断开油管路中间接口检查
C. 先断开油管路末端接口检查
D. 先断开油管路任意位置检查
【单选题】
(33059)发电车运行中，出现下油箱至上油箱管路堵塞，应急处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 将随车应急软管一头插入下油箱，触底并固定，另一头接在交流燃油泵进油管接头处，用喉箍锁紧，即可抽油
B. 将随车应急软管一头插入下油箱，触底并固定，另一头接在交流燃油泵出油管接头处，用喉箍锁紧，即可抽油
C. 将随车应急软管一头插入下油箱，距箱底部约100mm处并固定，另一头接在交流燃油泵进油管接头处，用喉箍锁紧，即可抽油
D. 将随车应急软管一头插入下油箱，距箱底部约100mm处并固定，另一头接在手摇泵进油管接头处，用喉箍锁紧，即可抽油
