刷题
导入试题
【判断题】
防治固废物污染应力求使固废物减量化、无害化、资源化
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
深冷物料泵停泵后,不需要排液
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气压缩机等大型机组的用油要坚持定期分析化验制度。经化验后的油品不符合使用要求时,要及时更换润滑油脂
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置烃类物料管线高频振动,造成管材出现疲劳裂纹,泄露烃物料易引起火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
发生液体物料发生泄漏,应立即设置围堰,以避免造成二次污染
A. 对
B. 错
【判断题】
泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高
A. 对
B. 错
【判断题】
丙烯制冷压缩机在低、中速暖机期间,如果排蒸汽温度过高,可通过降速或调整真空度来调整
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位风险种类多、可能发生多种事故类型的,可以不用编制本单位的综合应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
防护用品必须严格保证质量、安全可靠、但可以不用舒适和方便
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉在正常运行过程中,要防止炉管温度的大幅度波动,炉管温度的大幅度波动会使炉管表面的焦块松动脱落
A. 对
B. 错
【判断题】
报废设备测爆合格就可以出厂
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉高压蒸汽温度过高主要危害为超过高压蒸汽管线最高耐温,破坏管线
A. 对
B. 错
【判断题】
因特殊情况需要进行电、气焊等明火作业的动火部门和人员应当按照单位的用火管理制度办理审批手续,落实现场监护人,在确认无火灾、爆炸危险后方可动火施工
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷油温度低会造成稀释蒸汽发生量减少,补入中压蒸汽加大,排污量的增大对环境造成影响
A. 对
B. 错
【判断题】
改进工艺、加强通风、密闭操作、水式作业等都是防尘的有效方法
A. 对
B. 错
【判断题】
火灾扑灭后,起火单位应当保护现场,接受事故调查,如实提供火灾事故的情况,协助公安消防机构调查火灾原因
A. 对
B. 错
【判断题】
在工厂临时参观的时候可以不必穿戴防护服装
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油气提塔和凝液气提塔在检修中清理出来的低聚物要及时转运或者用水不间断地冲洗降温,防止自燃
A. 对
B. 错
【判断题】
在铝炉给水中加入磷酸钠的目的是为了避免汽包和废热锅炉列管的结垢
A. 对
B. 错
【判断题】
综合演练通常成立演练领导小组,下设策划组、执行组、保障组、评估组等专业工作组。相据演练规模大小其组织机构可进行调整,
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉区着火后,消防水与燃烧物接触汽化形成的“蒸汽幕”,具有隔离、窒熄作用
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产过程中,控制尘毒危害的最重要的方法是使用个人防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
石化生产中存在诸多不安全因素,事故多,损失大
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二、碳三加氢催化剂,在打开反应器前,不需要进行氧化处理,便可以确保安全
A. 对
B. 错
【判断题】
防止静电累计消除静电危害,采用静电接地时简易可行,十分有效的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
脱丁烷塔塔釜液位过高或过低,都会造成再沸器容易结焦而使运行周期缩短
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化碳的伤害途径为呼吸道吸入
A. 对
B. 错
【判断题】
废催化剂属于危险废物
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色中黄色一般用作警告色
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务
A. 对
B. 错
【判断题】
反应器设置超温连锁是为了防止因为超温而发生爆炸事故
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位不得采购和使用无安全标志的特种劳动防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在粉尘作业现场进食、抽烟、饮水等以减少粉尘危害
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵长时间在小流量情况下运行会使部分液体汽化,吸入液体发生困难
A. 对
B. 错
【判断题】
球形外壳内的爆炸压力高于其他形状外壳的爆炸压力
A. 对
B. 错
【判断题】
受突发事件影响地区的生产经营单位应当根据本地区遭受损失的情况,制定救助、补偿、抚慰、抚恤、安置等善后工作计划并组织实施,妥善解决因处置突发事件引发的矛盾和纠纷
A. 对
B. 错
【判断题】
因为氨是极易被水吸收的,所以发生跑氨可以大量水对其进行稀释
A. 对
B. 错
【判断题】
在其它条件一定的情况下,压力容器的工作压力越高,其直径越大
A. 对
B. 错
【判断题】
火炬管网压力过低,会造成火炬气回收压缩机入口低压连锁
A. 对
B. 错
【判断题】
烘炉的目的是力了缓慢地除去炉墙在砌筑过程中所积存的水分,并使耐火水泥得到充分的烧结
A. 对
B. 错
【判断题】
电机运转过程中的噪音是由交变电流相互作用而发生的
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜,其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
A. 对
B. 错
【判断题】
Ⅰ路、Ⅱ路均有电,设定车厢号后,PLC按照均衡供电原则,奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
A. 对
B. 错
【判断题】
当电源电压值恢复正常,通过人为操作解除故障保护或电源重新供电,通过PLC检测后,PLC自动转换回原供电回路,负载恢复全载运行
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“-”插孔是接自附电池的负极,而“+”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置中电动机回路接有熔断器,主要用来作过载保护
A. 对
B. 错
【判断题】
在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上
A. 对
B. 错
【判断题】
备用发电车每15天必须启动机组,检查技术状态,并按规定保养,备用客车须定期对蓄电池进行补充电
A. 对
B. 错
【判断题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电,带载试运行,试运行距离原则上不得少于1000km
A. 对
B. 错
【判断题】
运行客车鉴定中,发现蓄电池极耳硫化,可定位二级车
A. 对
B. 错
【判断题】
中修时,餐车电冰箱控制箱应进行分解
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
A. 对
B. 错
【判断题】
影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,发现灯具整套松动,可定为三级车
A. 对
B. 错
【判断题】
TG型蓄电池放电的终止电压为0V
A. 对
B. 错
【判断题】
大修后,在外温35℃时,开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
A. 对
B. 错
【判断题】
串联的阻抗越多,其总阻抗越大
A. 对
B. 错
【判断题】
段修时,发电机悬吊装置的吊销须探伤
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
A. 对
B. 错
【判断题】
露点温度等于湿球温度
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统的控制电路电压应选取较高值,交流200V或直流110V,以提高工作的可靠性
A. 对
B. 错
【判断题】
接线图中所有电气元件及其引线标注与电气原理图中相一致的文字符合及接线号一样
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器主要用于电动机的过载保护,也可作为其他设备发热状态的监控
A. 对
B. 错
【判断题】
极板处于不同浓度的电解层,会使蓄电池自放电严重
A. 对
B. 错
【判断题】
湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣
A. 对
B. 错
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快
A. 对
B. 错
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H
A. 对
B. 错
【判断题】
随著列车速度的提高,J5型发电机的线电压也随着上升
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行途中,测量KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车
A. 对
B. 错
【判断题】
单元式空调机组中修为三年
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用