【单选题】
急流槽的主体部分应每隔（ ）设置一个防滑平台，嵌人基底内。 ___
A. 2~5m
B. 3~5m
C. 2~4m
D. 3~4m
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相关试题
【单选题】
沟壁渗水孔常用长方形或正方形，沟槽内深度小于（ ）时可设置一排。 ___
A. 0.5m
B. 1.0m
C. 1.5m
D. 2.0m
【单选题】
沿浆砌沟槽纵向每隔10~15m或通过软硬岩层分界处应留宽（ ）的伸缩缝或沉降缝一道，用沥青麻筋填塞。 ___
A. 1.0cm
B. 1.5cm
C. 2.0cm
D. 2.5cm
【单选题】
渗沟断面通常采用矩形。其宽度不小于（ ），其深度视边坡潮湿土层的厚度而定。 ___
A. 1.2 ---1.4m
B. 1.3 ---1.4m
C. 1.3 ---1.5m
D. 1.2 ---1.5m
【单选题】
凡曲线内股，累计缩短量超过标准缩短轨缩短量（ ）的时候即布置一根缩短轨。 ___
A. 四分之一
B. 一半
C. 一倍
D. 两倍
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）测量。 ___
A. 2/3处（距钢轨外侧）
B. 1/2处（距钢轨外侧）
C. 1/3处（距钢轨外侧）
D. 1/4处（距钢轨外侧）
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨( )宽2/3处（距钢轨外侧）测量。 ___
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。 ___
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。 ___
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
（）不会引起线路爬行。 ___
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
线路设备状态评定时，是以()为单位。 ___
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到( )。 ___
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
道岔设备修理分为（）三大层次。 ___
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
（）的检查，是轨道动态质量检查的主要手段。 ___
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【单选题】
按照（）的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。 ___
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【单选题】
（)是地铁运营工作的生命线。 ___
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）为重伤钢轨。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
( )是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。 ___
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨( )单开道岔及交叉渡线。 ___
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床（）钢轨9号单开道岔及交叉渡线。 ___
A. 65kg/m
B. 60kg/m
C. 50kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面下）（）测量。 ___
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【单选题】
对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供（）供中心审批后才可开展有关维护工作。 ___
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【单选题】
钢轨接头两侧采用（）。 ___
A. 备用轨距块
B. 普通轨距块
C. 接头轨距垫
D. 中间轨距块
【单选题】
委外单位依据（）原则合理编制月度（周）计划，报中心批准 ___
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持（）的方针，把安全工作放在首位 ___
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【单选题】
专业工程师每季度不少于（）次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查 ___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___
A. 每月
B. 每两个月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少（ ）米安全距离。 ___
A. 0.2
B. 1.5
C. 0.1
D. 0.5
【单选题】
我国钢轨的标准长度为（ ）和（ ）两种。 ___
A. 6m，25m
B. 7m，25m
C. 12m，25m
D. 12.5m，25m
【单选题】
轨道线路曲线半径R≤150时，轨距加宽标准为10mm。 ___
A. R≤125
B. R≤150
C. R≤175
D. R≤200
【单选题】
在测量轨道线路曲线正矢时，应在钢轨踏面下（ ）处测量正矢。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足（）mm ___
A. 0.95
B. 0.1
C. 0.105
D. 0.11
【单选题】
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到( )。 ___
A. 600N•m
B. 700N•m
C. 800N•m
D. 900N•m
【单选题】
轨端肥边大于（ ）时，应及时处理。 ___
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是（ ） ___
A. 17mm
B. 18mm
C. 19mm
D. 20mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于（）10cm，并距左右基本轨外侧60cm。 ___
A. 轨腰
B. 轨顶面
C. 轨底面
D. 距轨顶面1/3处
【单选题】
对于重伤标准，轨头下颏透锈长度超过（ ）。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（ ）之和 ___
A. 1/2侧面磨耗
B. 1/4侧面磨耗
C. 1/6侧面磨耗
D. 侧面磨耗
【单选题】
两线间材料的堆高不得超过轨面（ ）。 ___
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
不合格道岔整修后，在（）分及以上者，可评为合格。 ___
A. 0.9
B. 0.85
C. 0.8
D. 0.6
推荐试题
【单选题】
爱岗敬业是指( )。(1.0分)
A. 市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜
B. 即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. 要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. 在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀全制动位时，单独作用管的空气压力应达到（ ）。(1.0分)
A. 250 kPa
B. 350kPa
C. 300 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
从( )可知道组成装配体的零件种类和数量。(1.0分)
A. 零件序号和明细栏
B. 所画图形
C. 标题栏
D. 技术文件
【单选题】
经过研磨后的工件，能达到精确的尺寸，一般可达到( )。
A. 0.01～0.015mm
B. 0.02～0.03mm
C. 0.04～0.05mm
D. 0.001～0.005mm
【单选题】
气蚀磨损是在气泡破裂瞬间产生极大的冲击力与温度,这种过程反复作用,使零件表面产生( )而形成麻点状凹坑。(1.0分)
A. 压力破坏
B. 冲击破坏
C. 疲劳破坏
D. 强度破坏
【单选题】
DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭（ )风口。(1.0分)
A. 均衡风缸管
B. 总风缸管
C. 工作风缸
D. 制动缸
【单选题】
( )是中华民族最重要的传统美德之一。(1.0分)
【单选题】
表面粗糙度基本特征符号表示( )。 (1.0分)
A. 用去除材料的方法获得的表面
B. 无具体意义，不能单独使用
C. 用不去除材料的方法获得的表面
D. 任选加工方法获得的表面
【单选题】
104主阀均衡膜板下方通（ ）。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 容积室
D. 大气
【单选题】
平面刮削的步骤应是( )。(1.0分)
A. 粗刮一细刮一精刮
B. 细刮一精刮一粗刮
C. 粗刮一精刮一细刮
D. 精刮一细刮一粗刮
【单选题】
按( )弦长等分圆周，将产生更多的累积误差。(1.0分)
A. 不同
B. 同一
C. 不等同
D. 不同或相同
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关208是为自动控制列车管的（ ）而设置。(1.0分)
A. 初制位
B. 最小减压量
C. 最大减压量
D. 紧急制动位
【单选题】
划线时，为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整，对加工余量合理地分配称( )。(1.0分)
【单选题】
钻床( )应停车(1.0分)
A. 变速过程
B. 变速后
C. 变速前
D. 装夹钻头
【单选题】
立钻Z525主轴最高速度为( ) (1.0分)
A. 97r/min
B. 1360r/min
C. 1420r/min
D. 50r/min
【单选题】
划线时用来确定工件各部尺寸、几何形状及相对位置的线，称为( )线。(1.0分)
【单选题】
104主阀均衡阀下方通（ ）。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 容积室
D. 大气
【单选题】
在刮削时，为了刮去工件表面大块的稀疏研点，进一步改善工件不平的现象，称为( )。(1.0分)
【单选题】
DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、（ ）和紧急制动位。(1.0分)
A. 排气位
B. 初制动位
C. 常用制动位
D. 保压平衡位
【单选题】
对工件不平行的多个平面上进行互有关联的划线称为( )。(1.0分)
A. 复杂划线
B. 平面划线
C. 关联划线
D. 立体划线
【单选题】
划线时,都应从( )开始。(1.0分)
A. 中心线
B. 基准面
C. 设计基准
D. 划线基准
【单选题】
钻床开动后，操作中允许
A. 用棉纱擦钻头
B. 测量工作
C. 手触钻头
D. 钻孔
【单选题】
104主阀体上通大气的通路有（ ）处。
【单选题】
DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应锁定在（ ），并取出手柄。
A. 过充位
B. 重联位
C. 运转位
D. 中立位
【单选题】
104型制动机中间体中局减室的容积为（ ）L。(1.0分)
A. 0.6
B. 1.5
C. 2.1
D. 3.8
【单选题】
目前我国客车上一般采用（ ）手制动机。(1.0分)
A. 棘轮式
B. 蜗轮蜗杆式
C. 螺旋拉杆式
D. FSW式
【单选题】
CCB-II型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力（ ）的比率产生制动缸压力。(1.0分)
A. 1：1
B. 1：2
C. 2：1
D. 1：1.5
【单选题】
手电钻装卸钻头时，按操作规程必须用( )。(1.0分)
【单选题】
精研工件平面时，( )能精确地显示工件的不平度误差。(1.0分)
A. 正研法
B. 调头研法
C. 对角研法
D. 顺研法
【单选题】
一般划线精度能达到（ ）。(1.0分)
A. 0.025～0.05 mm
B. 0.1～0.3 mm
C. 0.25～0.5 mm
D. 0.25～0.8 mm
【单选题】
DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了（ ）时，来提高制动缸的压力。(1.0分)
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 初制动
D. 制动保压
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为( )。(1.0分)
A. 0 kPa
B. 24 kPa
C. 280～840 kPa
D. 240～260 kPa
【单选题】
精加工铸铁孔时，用( )润滑可提高孔壁表面质量。(1.0分)
【单选题】
把滚动轴承装人到轴颈上时，则装配力应作用在（ ）(1.0分)
A. 外圈端面上
B. 内圈端面上
C. 滚动体上
D. 内圈或外圈上
【单选题】
DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置制动位，作用柱塞右移，作用柱塞开通了（ ）与作用管的通路。(1.0分)
A. 列车管
B. 大气
C. 调压阀管
D. 均衡风缸管
【单选题】
空气制动机在制动管增压时（ ）。(1.0分)
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
D. 紧急制动
【单选题】
在没有专用弯管工具的情况下，利用灌砂的方法，直径( )的钢管可以进行冷弯作业。(1.0分)
A. 不大于13mm
B. 不大于15mm
C. 不大于17mm
D. 不大于20mm
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。(1.0分)
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
【单选题】
)的装配技术要求要连接可靠，受力均匀，不允许有自动松脱现象。(1.0分)
A. 牙嵌式离合器
B. 磨损离合器
C. 凸缘式联轴器
D. 十字沟槽式联轴器
【单选题】
DK-1型制动机机能试验：列车管减压40～50kPa时，制动缸压力为（ ）KPA。(1.0分)
A. 60～70
B. 90～130
C. 80～120
D. 90～100
