42.PIS系统提供后台操作软件PTU，实现手动设置优先级。____答案

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42.PIS系统提供后台操作软件PTU，实现手动设置优先级。___

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摘自车辆检修工教材

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相关试题

【填空题】

43.人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。___

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【填空题】

44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___

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【填空题】

45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___

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【填空题】

46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车，一位端装有全自动车钩，二位端装有半永久牵引杆。___

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【填空题】

47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___

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【填空题】

48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收，不造成车体结构的损坏。___

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【填空题】

49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___

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【填空题】

50.在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___

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【填空题】

51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___

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【填空题】

52.主风管接头的接口管设计高出车钩端面约8 mm。___

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【填空题】

53.长沙1号线车辆采用KLR-37空调机。___

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【填空题】

54.长沙1号线空调系统采用R407C作为制冷剂。___

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【填空题】

55.空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___

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【填空题】

56.当网压达到最大设定值1850V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___

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【填空题】

57.当列车高速运行时，动车采用再生制动，将列车动能转换成电能。___

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【填空题】

58.当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到电阻制动。___

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【填空题】

60.多功能车辆总线MVB 用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___

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【填空题】

61. MVB 所使用的电缆是两对双绞屏蔽线。___

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【填空题】

62.长沙地铁1号线列车牵引逆变器由两个逆变模块单元组成，采用2个逆变器模块驱动4台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___

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【填空题】

63.长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责牵引系统的能量计算和制动再生能量计算与储存、显示、数据记录等。___

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【填空题】

64.长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 2×530kVA 。___

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【填空题】

65.长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过压缩空气回路来控制。___

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【填空题】

66.长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压50V以下。___

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【填空题】

67.长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速45km/h。___

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【填空题】

68.闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于5mm，缓解时大于2mm，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过9.5mm，裂纹宽度超过1mm，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___

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【填空题】

69.长沙地铁1号线列车牵引采用的采用IGBT逆变器模块，把直流电变换为电压频率可调的三相交流电，驱动牵引电机。___

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【填空题】

70.紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。___

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【单选题】

特殊餐食根据旅客的个人要求，在起飞前至少（）预定。___

A. 12小时

B. 18小时

C. 24小时

D. 20小时

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【单选题】

乘务员在供应饮料时，要掌握好供应的份量：___

A. 轻度颠簸倒7分满、通常情况下倒8分满。

B. 供餐时倒8分满、轻度颠簸倒6分满

C. 通常情况下倒6分满、供餐时倒7分满

D. 通常情况下倒9分满、颠簸时倒5分满

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【单选题】

啤酒的主要原料___

A. 小麦果物啤酒花

B. 大麦谷物啤酒花

C. 大麦玉米啤酒花

D. 大麦果物啤酒花

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【单选题】

客舱服务时，端托盘的要求：大小臂成___。

A. 90°

B. 85°

C. 75°

D. 80°

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【单选题】

供应西餐过程中，当旅客吃牛排、烤牛排、味重奶酪时，一般提供___。

A. 红葡萄酒

B. 威士忌

C. 白兰地

D. 白葡萄酒

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【单选题】

乘务员在提供酒类服务时，需要加温的酒有：___。

A. 白酒

B. 孔府家酒

C. 日本清酒

D. 董酒

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【单选题】

供餐时，应将餐盘中的（）对着旅客 ___

A. 甜品

B. 色拉

C. 主食

D. 蔬菜

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【单选题】

白葡萄酒的最佳饮用温度为：___。

A. 7－10摄氏度

B. 5－7摄氏度

C. 12－14摄氏度

D. 10－12摄氏度

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【单选题】

红葡萄酒的最佳饮用温度为___。

A. 16－18摄氏度

B. 18－20摄氏度

C. 14－16摄氏度

D. 15－17摄氏度

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【单选题】

正餐面包加温的时间及温度通常为：___。

A. 低温12分钟

B. 低温15分钟

C. 高温8分钟

D. 中温10分钟

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【单选题】

啤酒属于：___。

A. 酿造酒

B. 鸡尾酒

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【单选题】

烤制热食的时间及温度通常为___。

A. 中温12分钟

B. 高温15分钟

C. 低温30分钟

D. 中温20分钟

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【单选题】

已经装机的餐食，若机上没有冷藏设备，可在机上保存( )，若机上有冷藏设备可在机上保存___。

A. 4小时，10小时

B. 6小时，10小时

C. 5小时，10小时

D. 4小时，12小时

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推荐试题

【单选题】

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___m。

A. 400

B. 800

C. 1000

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【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___m。

A. 400

B. 800

C. 1000

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【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

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【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___m的地点。

A. 50

B. 200

C. 400

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【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。

A. 进站

B. 发车进路

C. 通过

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【单选题】

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

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【单选题】

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过___mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 20

B. 23

C. 25

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___mm。

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

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【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

A. 6

B. 10

C. 12

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。

A. 800

B. 1000

C. 1200

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。

A. 800

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

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