相关试题
【多选题】
计算机网络互连主要方式有___。
A. 局域网到局域网
B. 局域网到广域网
C. 广域网到广域网
D. 局域网通过广域网
【多选题】
公安网上明令禁止的违规行为包括___。
A. 一机两用
B. 非公安业务论坛BBS
C. 聊天室
D. 游戏网站
【多选题】
计算机病毒的特点具有___。
A. 潜伏性
B. 安全性
C. 传播性
D. 破坏性
【多选题】
计算机病毒的主要传播方式有___。
A. 操作人员的身体
B. 借助于磁盘的数据交换
C. 通过网络发送与接收
D. 通过空气传播
【多选题】
所谓计算机病毒的危害是___。
A. 使盘片发生霉变
B. 破坏计算机的系统软件或文件内容
C. 破坏计算机的系统硬件
D. 干扰系统的运行，甚至造成系统瘫痪
【多选题】
下列现象中___可能是计算机病毒活动的结果。
A. 某些磁道或整个磁盘无故被格式化，磁盘上的信息无故丢
B. 使可用的内存空间减少，使原来可运行的程序不能正常运行
C. 计算机运行速度明显减慢，系统死机现象增多
D. 在屏幕上出现莫名其妙的提示信息、图像，发出不正常的声音
【多选题】
接地系统的种类有：___。
A. 交流接地
B. 直流接地
C. 保护接地和防雷接地
D. 联合接地
【多选题】
操作不间断电源(UPS)应注意：___
A. 按说明书的规定进行操作
B. 不要频繁开关机
C. 不要频繁进行逆变/旁路的切换
D. 不要带载开关机
【多选题】
交流不间断电源(UPS)的分类有：___
A. 在线式
B. 后备式
C. 在线互动式
D. 三角变换式
【多选题】
光纤的两个主要特征是___。
A. 色散特性
B. 导电特性
C. 温度特性
D. 损耗特性
【多选题】
消防通信系统辅助决策数据包括___等信息。
A. 气象、电话号码
B. 消防地理、消防水源
C. 消防实力、灭火救援备用器材
D. 灭火剂储备、消防安全重点单位、各类火灾与灾害事故特性
【多选题】
现场350MHz消防无线通信网内各台应自觉遵守___的原则。
A. 属台服从主台
B. 下级台服从上级台
C. 固定台照顾移动台
D. 移动台照顾固定台
【多选题】
为防止通信覆盖越区，可限制___。
A. 接收机功率
B. 天线高度
C. 基站发射机功率
【多选题】
专用调度系统又分为___等移动通信系统。
A. 常规
B. 模拟集群
C. 数字集群
D. 单向
【多选题】
使用电台通信时应严格按照无线电台的___等相应规则呼叫
A. 呼叫程序
B. 回答程序
C. 发话程序
D. 收话程序、结束程序
【多选题】
在无线通信中，话音信号是靠对电磁波的___进行调制而将话音信息传播出去的。
【多选题】
在建立现场有线通信网时，应遵循的原则是___。
A. 先主后次、先急后缓
B. 先通后整
C. 先前方后后方、先长途后内部
D. 警报信息和特急电话优先传递
【多选题】
与有线通信相比，微波通信具有___的特点。
A. 灵活性大
B. 投资较省
C. 建设速度快
D. 耗电较大
【多选题】
消防通信按技术组成可分为哪三类___。
【多选题】
通信工作的原则是___。
A. 准确原则
B. 迅速原则
C. 求实原则
D. 保密原则
【多选题】
数字通信比模拟通信的优点是___。
A. 抗干扰能力强
B. 通信距离远、质量好
C. 便于加密处理，便于存储、处理、交换
D. 便于设备的集成化、微型化
【多选题】
简易通信方法主要有___。
A. 手旗孙
B. 哨、号
C. 灯光
D. 绳索
【多选题】
消防通信的具体工作内容：___。
A. 受理火警
B. 调度指挥
C. 现场通信
D. 消防勤务通信
【多选题】
灭火救援管理系统水源管理能实现哪些功能___？
A. 水源信息查询、统计；
B. 水源信息采集；
C. 检查、维修登记；
D. 水源熟悉。
【多选题】
灭火救援管理系统预案管理能实现哪些功能___？
A. 生成需制定灭火救援的对象（重大危险源、重点单位、重大活动等）；
B. 灭火救援预案（对象/类型）的录入、审批和发布；
C. 为消防接处警系统和跨区域指挥调度系统提供数据支撑。
D. 管理预案单位的消防设施
【多选题】
无线通信网有以下几种组网方式___。
A. 单频单工大区覆盖网
B. 双频半双工大区覆盖网
C. 判选接收网
D. 多基地台中区覆盖网
【多选题】
通信网有以下几种基本结构___。
A. 网型
B. 星型
C. 复合型
D. 环型和总线型
【多选题】
增援力量及物资的调度方法：___
A. 途中调度
B. 计划调度
C. 临场调度
D. 紧急调度
【多选题】
对电话通信的要求是___。
A. 声音响度要适宜
B. 要有适当的清晰度
C. 减少听觉的疲乏和消除声的掩蔽现象
D. 电话机间传输衰耗对清晰度的影响要小
【多选题】
无线通信网中频道的选择方式有几种___。
A. 专用呼叫频道方式
B. 循环定位主试
C. 循环不定位方式
D. 循环分散定位方式
【多选题】
现场通信规范的内容包括：___
A. 现场通信组织
B. 现场350MHz无线通信组网
C. 辅助通信手段应用
D. 现场通信员交接
【多选题】
在计算机局部网络中，常用的传输介质主要有___。
A. 绞线
B. 同轴电缆
C. 光钎
D. 电话线
【多选题】
公安机关计算机信息系统安全保护工作___。
A. 坚持积极防御、综合防范的方针
B. 坚持安全技术与规范化管理相结合的原则
C. 坚持“专网专用”、“专机专用”的原则
D. 实行“谁管理、谁负责”、“谁使用、谁负责”的安全责任制
【多选题】
电话机的信号设备通常用来___。
A. 发送话音电流
B. 接受话音电流
C. 发送呼叫信号
D. 接受呼叫信号
【多选题】
无线电发射设备主要有哪几部分组成___。
【多选题】
市话通信网主要有几部分组成___。
A. 用户终端设备
B. 线路设备
C. 交换设备
D. 电源设备
【多选题】
火场无线通信网的应急调整的主要手段有___。
A. 改频
B. 转信
C. 合并
D. 启用备用台
【多选题】
消防无线通信网络包括___。
A. 城市覆盖网
B. 消防常规网
C. 灭火战斗网
D. 现场指挥网
【多选题】
消防通信按照技术组成可以分成___。
A. 有线通信
B. 无线通信
C. 计算机通信
D. 网络通信
推荐试题
【单选题】
列车驾驶员在站台停车后应监视乘客乘降情况，通过人工或技术手段确认 关好、两门之间间隙处无夹人夹物后，方可发车。___
A. 站台门
B. 屏蔽门
C. 车门和屏蔽门
D. 车门和站台门
【单选题】
3.合理安排列车驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过 ，连续值乘间隔不应小于 。___
A. 2小时、15分钟
B. 1小时、15分钟
C. 2小时、10分钟
D. 1小时、10分钟
【单选题】
4.针对超速运行可能导致行车事故的风险，列车运行按照规定速度或限速命令行车，临时限速命令应由 发布和取消，不得擅自发布和取消。___
A. 值班主任
B. 行车调度员
C. 电力调度员
D. 环控调度员
【单选题】
5.列车推进退行速度不应超过 ，牵引退行速度不应超过 。___
A. 10Km/h、35Km/h
B. 10Km/h、25Km/h
C. 15Km/h、35Km/h
D. 15Km/h、25Km/h
【单选题】
6.救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速 ，牵引运行时限速 。___
A. 30Km/h、45Km/h
B. 30Km/h、35Km/h
C. 25Km/h、45Km/h
D. 25Km/h、35Km/h
【单选题】
7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险，列车驾驶员应及时报告行车调度人员，行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后，确需继续载客到终点站的，应与前方列车至少间隔 并限速运行。___
A. 一个区间
B. 两个区间
C. 一个站线与一个区间
D. 一个站线
【单选题】
8.通过故障区域的首列车运行速度不应高于 。___
A. 25Km/h
B. 30Km/h
C. 15Km/h
D. 10Km/h
【单选题】
9.列车迫停地下区间超过 时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 4分钟
B. 3分钟
C. 7分钟
D. 5分钟
【单选题】
10.针对调车作业防护距离不足可能导致行车事故的风险，尽头线上调车时，距线路终端应有 的安全距离。___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
11.施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 50m
B. 80m
C. 70m
D. 100m
【单选题】
12.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个站线
B. 一站一区间
C. 一个区间
D. 一站两区间
【单选题】
13.接车前应检查确认接车线路空闲，进路、道岔位置正确，影响进路的调车作业已经停止后，方可开放 。___
A. 接车信号
B. 发车信号
C. 引导信号
D. 紧停信号
【单选题】
14.列车进站时，列车驾驶员应确认列车在车站 停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 站台
B. 站线
C. 进站
D. 指定位置
【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验，并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
【单选题】
依法办理初期运营手续，初期运营至少满 ，是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于 小时。___
【单选题】
运营单位应编制完成初期运营报告，内容不包括 。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 人员管理
D. 客流预测
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少 岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。___
【单选题】
线路投入初期运营 内应完成首次全面风险辨识。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
日常隐患排查的频率是 。___
A. 每天不少于1次
B. 每周不少于1次
C. 每半月不少于1次
D. 每月不少于1次
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，以下不属于抽查内容的是 。___
A. 安全生产责任制
B. 安全生产会议
C. 施工管理
D. 事故事件管理
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车正点率不低于99%
B. 列车正点率不低于98%
C. 列车正点率不低于97%
D. 列车正点率不低于95%
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是 。___
A. 关键运输节点
B. 重点施工
C. 行车组织
D. 重大故障或运营险性事件
【单选题】
以下不属于日常隐患排查涵环节的是 。___
A. 行车组织
B. 应急管理
C. 保护区管理
D. 重点施工
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内，未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括：运营基本情况（）设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时，第（一）（三）（四）（五）（六）项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对运营安全风险数据库的（）科学性，可操作性和动态管理情况进行全面评估___。
A. 延续性
B. 发展性
C. 适应性
D. 全面性
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容，排查方式等，以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况，（）的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
对（）、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 网络化运营
B. 实际运营
C. 安全运营
D. 共同运营
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上，深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因（），变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 综合评估
C. 预判断评估
D. 安全评估
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
