相关试题
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车
【判断题】
工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
【判断题】
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
【判断题】
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置
【判断题】
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力
【判断题】
机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同
【判断题】
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向
【判断题】
柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
【判断题】
柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态
【判断题】
增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振
【判断题】
柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一
【判断题】
由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟
【判断题】
柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接
推荐试题
【判断题】
快件公司申请从事进出境快件报关业务需经海关总署审批
【判断题】
若海关计算机系统发生故障使得运营人无法将空运进境快件通过EDI方式向海关报关，海关允许运营人通过书面方式办理报关手续
【判断题】
海关对进出境专差快件使用包装袋无特殊要求
【判断题】
进出境专差快件应在总包装的显著位置标注收件人名称和“进出境专差快件”字样
【判断题】
通常情况下，对快件的含义可理解为快速的运输服务
【判断题】
《快件监管办法》规定海关对快件公司实行运营人登记制度
【判断题】
快件与普通货物、物品相比运输方式和贸易方式都存在不同
【判断题】
《进境物品归类表》和《进境物品完税价格表》适用于进出口货物类快件的征税
【判断题】
通常情况下，快件均采用批量运输方式以节约成本
【判断题】
《进境物品归类表》和《进境物品完税价格表》适用于进出境个人物品类快件征税
【判断题】
海关按照集中管理、分类报关的原则对快件实施监管
【判断题】
进出境快件采用“总清单式申报”是海关对快件监管的一个新发展
【判断题】
各隶属海关对于批准设立的快件监管场所，应当填写《海关快件监管场所备案表》，并书面报总署监管司备案
【判断题】
快件监管场所经营企业终止经营快件监管场所的，各隶属海关应当书面报总署监管司备案
【判断题】
快件监管职能部门应组织对快件运营人快件代理报关资质的年审
【判断题】
对于运营人承运的已验试内件，且核实品名与实物相符的进出境快件，海关可以免于查验
【判断题】
开箱查验时，必须核对快件报关单数据、分运单、发票、装箱单与实际货物或物品是否单单、单货相符，核实快件分类是否准确
【判断题】
快件监管现场海关定期清理超期未报关快件
【判断题】
自运输工具申报进境之日起超过一个月未向海关申报的进境快件，应按规定办理移交手续，并手工核销进境舱单
【判断题】
海关认为必要时，可对进出境快件予以径行开验、复验或者提取货样
【判断题】
个人邮寄进境物品，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在人民币80元（含80元）以下的，海关予以免征
【判断题】
个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为1000元人民币
【判断题】
对进出境邮递物品、快件实施100%机检，加大风险分析力度，提高开箱查验率
【判断题】
对于查验异常的进出境邮件、快件，查验现场关员要在邮件、快件包装内明显位置放置统一格式的《查验告知单》
【判断题】
快件内仅有一件物品且不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以按照个人物品规定办理通关手续
【判断题】
运营人不得承揽、承运《中华人民共和国禁止进出境物品表》所列物品，如有发现，应主动予以退运出境
【判断题】
运营人可以对外出租、出借、转让本企业的进出境快件报关权
【判断题】
运营人不得代理非本企业承揽、承运的货物、物品的报关
【判断题】
未经海关许可，未办结海关手续的进出境快件不得移出海关监管场所，不得进行装卸、开拆、重换包装、更换标记、提取、派送和发运等作业
【判断题】
运营人申请办理进出境快件代理报关业务的，应当按照海关对国际货物运输代理企业的注册管理规定在所在地海关办理登记手续
【判断题】
进境快件自运输工具申报进境之日起十日内，出境快件在运输工具离境3小时之前，应当向海关申报
【判断题】
进出境快件通关应当在海关正常办公时间内进行，如需在海关正常办公时间以外进行的，需事先征得所在地海关同意
【判断题】
进出境快件通关应当在经海关批准的专门监管场所内进行
【判断题】
运营人应当在海关对进出境快件的专门监管场所内设有符合海关监管要求的专用场地、仓库和设备
【判断题】
快件运营人开展业务前，应已经领取工商行政管理部门颁发的《企业法人营业执照》，准予或者核定其经营进出境快件业务
【判断题】
运营人应当按照海关的要求采用纸质文件的方式向海关办理进出境快件的报关手续
【判断题】
依据《中华人民共和国进境物品归类表》规定，婴幼儿奶粉税率为30%
