【填空题】
5. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、___、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验。
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6. 汽车前、后轮侧偏角应当包括___、侧倾转向角、变形转向角。
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7. 稳态响应的三种类型为：中性转向，___，过多转向。
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8. 制动器在进行高温工况试验时，包含两个阶段：___与测定制动性指标。
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9. 影响驾驶性能的因素有：___、气缸的数目、最小传动比或最高挡时发动机转速与车速的比值，以及传动系的刚度等。
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10. 前、后轮地面法向反作用力是由___，动态分量，空气升力和滚动阻力偶矩四部分组成。
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11. 汽车的动力性主要可由三方面的指标来评定，即汽车的最高车速、___和汽车的最大爬坡度。
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13. 汽车支承通过性评价指标是牵引系数、___及燃油利用指数。
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14. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、___、汽车振动系统频率响应函数的测定、在实际随机输入路面上的平顺性试验、汽车驶过凸块输入平顺性试验。
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15. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、___、转向盘中间位置操纵稳定性试验。
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16. 汽车前、后轮侧偏角应当包括弹性侧偏角、___、变形转向角。
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17. 稳态响应的三种类型为：中性转向，不足转向，___。
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18. 制动器在进行高温工况试验时，包含两个阶段：加热制动器与___。
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19. 影响驾驶性能的因素有：发动机的排量、___、最小传动比或最高挡时发动机转速与车速的比值，以及传动系的刚度等。
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20. 前、后轮地面法向反作用力是由静态轴荷反作用力，___，空气升力和滚动阻力偶矩四部分组成。
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21. 最高车速是指在___汽车能达到的最高行驶车速。
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22. 行驶阻力有___、空气阻力、加速阻力和坡度阻力。
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23. 汽车支承通过性评价指标是牵引系数、牵引效率及___。
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24. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、___、在实际随机输入路面上的平顺性试验、汽车驶过凸块输入平顺性试验。
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25. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、___。
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26. 汽车前、后轮侧偏角应当包括弹性侧偏角、侧倾转向角、___。
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27. 汽车试验中的性能评价有___和客观评价两种方法。
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28. 附着系数的数值主要决定于___、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。
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29. 影响驾驶性能的因素有：发动机的排量、气缸的数目、___以及传动系的刚度等。
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30. 前、后轮地面法向反作用力是由静态轴荷反作用力，动态分量，___和滚动阻力偶矩四部分组成。
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31. 汽车的加速时间表示汽车的___。
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32. 行驶阻力有滚动阻力___、加速阻力和坡度阻力。
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33. 汽车通过性分为___和几何通过性。
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34. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、汽车振动系统频率响应函数的测定、___、汽车驶过凸块输入平顺性试验。
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35. 汽车的侧翻大体上可分为两类，一类是___，另一类是绊倒侧翻。
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36. 瞬态响应中的几个参数是：___,阻尼比ζ，反应时间て。
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37. 汽车试验中的性能评价有主观评价和___两种方法。
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38. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、___与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。
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39. 影响驾驶性能的因素有：发动机的排量、气缸的数目、最小传动比或最高挡时发动机转速与车速的比值，以及___等。
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40. 前、后轮地面法向反作用力是由静态轴荷反作用力，动态分量，空气升力和___ 四部分组成。
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41. 原地起步加速时间指汽车由___起步，并以最大的加速度逐步换至最高挡后到某一预定的距离或车速所需的时间。
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42. 行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、___和坡度阻力。
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43. 汽车通过性分为支承通过性和___。
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44. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、汽车振动系统频率响应函数的测定、在实际随机输入路面上的平顺性试验、___。
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45. 汽车的侧翻可分为两类，一类是曲线运动引起的侧翻，另一类是___。
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《安全生产法》规定，危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位的安全生产管理人员的任免，应当告知主管的负有安全生产监督管理职责的部门
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《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》在“明确地方党委和政府领导责任”中要求：政府主要负责人是本地区安全生产第一责任人，班子其他成员对分管范围内的安全生产工作负领导责任
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《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》要求：负有安全生产监督管理职责的有关部门依法依规履行相关行业领域安全生产和职业健康监管职责，强化监管执法，严厉查处违法违规行为
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《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》要求：其他行业领域主管部门负有安全生产管理责任，要将安全生产工作作为行业领域管理的重要内容，指导督促企事业单位加强安全管理
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《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》在“完善标准体系”中要求：加快安全生产标准制定修订和整合，建立以强制性国家标准为主体的安全生产标准体系
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《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》在“健全监管执法保障体系”中要求：严格监管执法人员资格管理，制定安全生产监管执法人员录用标准，提高专业监管执法人员比例
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《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》在“发挥市场机制推动作用”中要求：取消安全生产责任保险制度，建立健全安全生产风险抵押金制度
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《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》在“严格责任追究制度”中要求：完善生产安全事故调查组组长负责制
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《山东省安全生产条例》规定：生产经营单位应当按照国家标准、行业标准或者地方标准为从业人员无偿提供合格的劳动防护用品
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《山东省安全生产条例》规定：生产经营单位新建、改建、扩建工程项目竣工投入生产或者使用前，安全监管部门应当依法对安全设施组织验收，验收可以聘请专家参与，专家应当对其出具的验收结果负责
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《山东省安全生产条例》规定： 生产经营单位应当建立安全生产风险分级管控制度，定期进行安全生产风险排查
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《山东省安全生产条例》规定：高危行业和领域的生产经营单位应当根据国家规定实施安全生产责任保险制度
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《山东省安全生产条例》规定：生产经营单位制定的本单位生产安全事故应急救援预案，应适合本单位实际，不需要与所在地政府组织制定的生产安全事故应急救援预案相衔接
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《山东省安全生产条例》规定：生产经营单位未按照规定提取和使用安全生产费用的，责令限期改正，可以处一万元以上五万元以下罚款
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《山东省安全生产条例》规定： 生产经营单位未按照规定建立落实安全生产风险分级管控制度的,可以处五千元以上一万元以下罚款；
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《山东省安全生产条例》规定：生产经营单位超过核定的生产能力、生产强度或者生产定员组织生产的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处五万元以上十万元以下罚款
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《山东省安全生产条例》规定：安全生产工作应当以属地监管为主，并遵循管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的原则
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《山东省安全生产条例》规定：生产经营单位的从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，应在报经主要负责人同意后，撤离作业场所
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《山东省安全生产条例》规定：生产经营单位对从业人员进行安全生产教育和培训，必须委托具备安全生产培训条件的机构进行
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《山东省安全生产条例》规定：生产经营单位委托具备安全生产培训条件的机构对从业人员进行安全生产教育和培训的，生产经营单位应当对培训工作进行监督，保证培训质量
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：生产经营单位与从业人员签订的劳动合同、聘用合同以及与劳务派遣单位订立的劳务派遣协议，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业病危害的事项
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：使用劳务派遣人员的生产经营单位，劳务派遣单位无能力或逃避支付劳务派遣人员工伤、职业病相关待遇的，由生产经营单位先行支付
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：使用劳务派遣人员的生产经营单位，现场劳务派遣人员的安全管理由劳务派遣单位管理
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：生产经营单位因改制、破产、收购、重组等发生产权变动的，产权变动完成后，由受让方承担安全生产责任
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：生产经营单位未与承包单位、承租单位签订安全生产管理协议、约定安全生产管理事项，发生生产安全事故的，生产经营单位应当承担主要责任，承包、承租单位承担连带赔偿责任
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：生产经营单位应当依据法律、法规、规章和国家、行业或者地方标准，制定涵盖本单位生产经营全过程和全体从业人员的安全生产管理制度和安全操作规程
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：生产经营单位分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，技术负责人和其他负责人在各自职责范围内对安全生产工作负责
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：生产经营单位应当支持安全生产管理机构和安全生产管理人员履行管理职责，并保证其开展工作应当具备的条件
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《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》规定：从业人员在500人以上的高危生产经营单位应当设置安全总监
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《青岛市城市公共汽车客运管理条例》规定：擅自转让线路经营权的,责令限期改正,处以五千元以上一万元以下罚款;逾期不改正的,吊销其线路经营权证
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《青岛市城市公共汽车客运管理条例》规定：市交通行政主管部门、市道路运输管理机构、县级市城市公共汽车客运管理部门应当对城市公共汽车客运线路运行情况和客运经营者的经营行为进行监督检查,及时纠正处理违法行为
