相关试题
【判断题】
商务座车饮品有茶水、饮料,品种不少于6 种,茶水全程供应。
【判断题】
CRH5A型动车组和CRH5G型动车组的车厢定员是不一样的。
【判断题】
中华人民共和国因战因公伤残人员证可以购买军票。
【判断题】
动车组列车SOS报警时，可在监控室进行复位。
【判断题】
餐车供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和30元盒饭不断供。
【判断题】
在列车上，报废的食品在未处理前应醒目标明“报废”字样存放。
【填空题】
1．因抢险等特殊原因铁路工作人员需要携带超重超长工器具乘车的，乘车人所属单位报客调，凭___乘车。
【填空题】
2．车票票价为旅客___的适用票价。承运人调整票价时，已售出的车票不再___或___票价差额。
【填空题】
3. 客票票价：分为硬座、软座___票价。
【填空题】
4.动车组编号顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从01 开始顺序排列，尾车的排列编号为___。
【填空题】
5.CRH5型动车组列车为5动3拖，其中___为动车，拖车为___车。受电弓在___车和___车。380BG车型为___动___拖。
【填空题】
6.铁路电子客票是以___形式体现的铁路旅客运输合同，与___具有同等法律效力。
【填空题】
7.《总公司服务质量规范》中规定，布制备品定位存放在储物___柜内。无储物___柜或储物___柜容量不足的，软卧车定位放置在___号卧铺下。
【填空题】
8．军队保卫人员依法执行军队保卫任务时，遇有紧急情况来不及购票时，可凭___先上车后补票。
【填空题】
9.车厢温度调节适宜，体感舒适，原则上保持冬季___,夏季26℃-28℃。
【填空题】
10.《总公司服务质量规范》中规定，动车组商务座车供餐时间为:早餐___,正餐___。
【填空题】
1.CRH5A型动车组车厢定员为___和___两种；380BG型动车组车厢定员为___和___两种。
【填空题】
2.《客规》中规定在普通大专院校___，___，中、小学和中等专业学校、___就读，没有工资收入的学生、___，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证___，每年可购买家庭至院校___之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买___学生票。学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车___，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。
【填空题】
3．自2013年1月1日起，国家铁路的旅客票价，以___为计算单位。
【填空题】
4.CRH5型动车组车门上方LED显示灯，红灯代表___；白灯代表车门停用；绿灯代表___。
【填空题】
5.动车组列车广播管理中规定，动车组列车音量原则不超过总体音量___。
【填空题】
6．开车前核验电子客票自助票种：___票和___票。
【填空题】
7．《安全监察证》除另有规定外，凭此证可乘坐各次旅客列车，免于___。
【填空题】
9. 进站前丢失车票办理挂失补后，仅限于乘坐___、车次和席位的列车，只能办理一次。
【填空题】
10.进站前丢失车票办理挂失补后，不能___、___到站。
【填空题】
11.立式保温柜随时清理,微波炉___。
【填空题】
12.动车组列车定义指由___的车辆以固定编组组成、两端设有___的一组列车 。
【填空题】
1.车种代码是___缩写，分别为：一等座车___，二等座车___,二等座车/餐车___。
【填空题】
2.各型动车组的制造序列代码按不同的技术序列动车组单独编排，顺序由___依次排列。
【填空题】
3.CRH5A型动车组全列有___个塞拉车门；CRH5G型动车组全列有___个塞拉车门；380BG型动车组全列有___个塞拉车门。
【填空题】
4.CRH5A型动车组的餐吧车在___车；380BG型动车组的餐吧车在___车。
【填空题】
5.《总公司服务质量规范》中规定，商务座车正餐以___为主，配用速溶汤，分量适中，可另行配备面点、菜品、佐餐料包等。
【填空题】
6.动车组发车前，由___确认旅客乘降完毕后，根据不同车型要求通知___或___关闭车门。
【填空题】
7．列车旅客信息服务及影音播放系统播放的内容应由___部门提供，由___部门录入。
【填空题】
8.列车销售的食品和商品销售应当___、___并有“CRH”标记。
【填空题】
9.CRH5型动车组列车动车为___车，受电弓在___车。
【填空题】
10.《总公司服务质量规范》中规定，工作中保持妆容美观,端庄大方。补妆及时,在___进行。不浓妆艳抹。
推荐试题
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
