【单选题】
电焊时严禁借用金属管道、金属脚手架、结构钢筋等金属物搭接代替___使用。
A. 导线
B. 支撑物
C. 已熄灭
D. 不会燃烧
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相关试题
【单选题】
氧气瓶与电焊在同一处使用时，瓶底应垫___，防止气瓶带电。
A. 钢脚手板
B. 支撑物
C. 绝缘物
D. 小钢模
【单选题】
焊接方法可分为___三大类。
A. 电焊、气焊、熔焊
B. 熔焊、气焊、压焊、
C. 气焊、压焊、钎焊
D. 熔焊、压焊、钎焊
【单选题】
___可分为熔焊、压焊、钎焊三大类。
A. 焊接方法
B. 气焊
C. 电焊
D. 熔焊
【单选题】
电弧焊焊接时，一旦发生人员及设备事故，应立即___。
A. 切断电源
B. 停止气焊
C. 停止电焊
D. 报告
【单选题】
常用的电阻焊方法有___等三种。
A. 熔焊、压焊、钎焊
B. 气焊、点焊、缝焊
C. 电焊、点焊、缝焊
D. 点焊、缝焊、对焊
【单选题】
常用的___方法有点焊、缝焊和对焊等三种。
【单选题】
在容器内施焊时，应采取通风措施，照明电压不得超过___V。容器内施焊应采取用绝缘材料使焊工身体与焊件隔离。间隔作业时焊工到外面休息。
【单选题】
焊接用电缆线应采用___。
A. 多股细铜线
B. 多股细铝线
C. 单股铜线
D. 单股铝线
【单选题】
焊机一次侧电源线长度最大不得超过___m。
【单选题】
焊机二次侧电源线长度最大不得超过___m。
【单选题】
氧气瓶与乙炔瓶的距离不得小于___m。
【单选题】
电石起火时必须用干砂或___灭火器，严禁用其他灭火器或水灭火。
A. 泡沫
B. 四氯化碳
C. 二氧化碳
D. 1211
【单选题】
为防止电焊弧光伤害眼睛，应采取的防护方式是使用___。
A. 墨镜
B. 滤光镜
C. 平光镜
D. 风镜
【单选题】
在潮湿场地及触电危险性较大的环境，安全电压为___v。
【单选题】
登高焊割作业时，一般认为在地面周围___m范围内为危险区。
【单选题】
《中华人民共和国职业病防治法》于___开始施行。
A. 2002年1月1日
B. 2002年10月27日
C. 2005年5月1日
D. 2003年1月1日
【单选题】
职业病防治工作坚持___的方针。
A. 预防为主、安全第一
B. 预防为主、防治结合
C. 分类管理、综合治理
D. 预防为主、综合治理
【单选题】
混凝土搅拌工接触到的主要职业危害为___。
A. 水泥尘
B. 辐射
C. 木屑尘
D. 噪声
【单选题】
电焊工接触到的主要职业危害为___。
A. 红外线
B. 紫外线
C. 振动
D. 锰尘(烟)
【单选题】
得了硅肺病的人主要是吸入了___。
A. 硅酸盐
B. 金属尘
C. 二氧化硅粉尘
D. 混合性粉尘
【单选题】
根据我国工业、企业噪声标准规定，凡新建、扩建、改建企业允许噪声为___分贝。
【单选题】
国家标准规定，车间空气中苯的最高允许浓度为___㎎／m³。
【单选题】
国家标准规定，车间空气中甲苯的最高允许浓度为___ ㎎／m³。
【单选题】
国家标准规定，车间空气中铅烟的最高允许浓度为___ ㎎／m³，凡超标均应采取措施。
A. 0.05
B. 0.003
C. 0.03
D. 0.005
【单选题】
国家标准规定，车间空气中铅尘的最高允许浓度为___㎎／m³，凡超标均应采取措施。
A. 0.05
B. 0.003
C. 0.03
D. 0.005
【单选题】
职业病防治的宗旨是为了预防、控制和消除职业危害，防治职业病，___。
A. 保护劳动者健康及其相关权益
B. 保护劳动者健康，促进经济发展
C. 保护劳动者健康及其相关权益，促进经济发展
D. 提高人员素质
【单选题】
职业病防治法适用于___内的职业病防治活动。
A. 中华人民共和国领域内
B. 中华人民共和国境内
C. 中华人民共和国三十一个省、自治区、直辖市内
D. 中华人民共和国领域内，包括港、澳、台地区
【单选题】
职业病指___。
A. 劳动者在工作中所患的疾病
B. 用人单位的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病
C. 工人在劳动过程中因接触粉尘、有毒、有害物质而引起的疾病
D. 工人在劳动过程中因劳动造成的传染性疾病
【单选题】
职业病防治法规定___依法享有职业卫生保护的权利。
A. 劳动者
B. 用人单位
C. 地方政府
D. 法人单位
【单选题】
职业病防治法中所称用人单位是指___。
A. 企业、事业单位、政府机关
B. 企业、科研单位、政府机关
C. 企业、事业单位和个体经济组织
D. 企业单位
【单选题】
___必须依法参加工伤社会保险。
A. 劳动者
B. 各级政府
C. 用人单位
D. 施工管理人员
【单选题】
工作场所的职业病危害因素强度或者浓度应当符合___。
A. 国际标准化组织
B. 世界卫生组织标准
C. 国际劳工组织标准
D. 国家职业卫生标准
【单选题】
工作场所的职业病防护设施的设置应___。
A. 按国家标准统一设置
B. 与职业病危害防护相适应
C. 根据生产规模设置
D. 与安全标准相适应
【单选题】
工作场所的设备、工具、用具等设施应___。
A. 考虑保护劳动者身体健康的要求
B. 符合保护劳动者生理、心理健康的要求
C. 满足生产要求
D. 只要满足安全要求
【单选题】
职业病危害项目实行___制度。用人单位设有依法公布的职业病目录所列职业病的危害项目的，应当及时、如实向卫生行政部门申报，接受监督。
【单选题】
可能产生职业病危害的建设单位应在___阶段向卫生行政部门提交职业病危害预评价报告书。
A. 设计
B. 可行性论证
C. 竣工验收
D. 施工阶段
【单选题】
未提交预评价报告或者预评价报告未经___部门审核同意的，有关部门不得批准该建设项目。
A. 规划部门
B. 卫生行政部门
C. 财政部门
D. 建设行政部门
【单选题】
职业病危害预评价、职业病危害控制效果评价由依法设立的取得省级以上人民政府卫生行政部门资质认证的___进行。
A. 医疗卫生机构
B. 职业卫生技术服务机构
C. 中介机构
D. 防疫机构
【单选题】
建设项目的职业病防护设施所需费用，应当纳入___预算。
A. 地方财政
B. 中央财政
C. 建设项目工程
D. 施工单位
推荐试题
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的重量，负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接，主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G，采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下，TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成，牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成，通过高度调节阀可自动调节车体高度，补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。（摘自车辆检修工教材）
答：进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序，请简述它是如何实施的。（摘自车辆检修工教材）
答：它分两个阶段实施：
第一阶段：当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后，牵引控制单元触
发保压制动信号，同时输出给EBCU，这时，由牵引控制单元控制的电制动逐步
退出，由EBCU控制的气制动替代。
第二阶段：接近停车时，一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么？（摘自维修手册）
答：TCMS检测进行牵引封锁的条件有：
（1）、司机室联锁故障
（2）、牵引系统方向故障
（3）、车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
（4）、列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
（5）、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
（6）、列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
（7）、列车总风管压力低于600kPa；
（8）、3个及以上DCU故障；
（9）、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用？（摘自维修手册）
答：主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端
通过低值电阻连接后释放能量；高速断路器用于主电路的故障保护；差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障；充电接触器用于支撑电容器的预充电；短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电；主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能（摘自维修手册）
答：再生制动时，若电容两端电压上升至一定值时，触发电阻制动斩波模块，
调节斩波模块开关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值，此时为
再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落，则由电阻制动转换为
再生制动。牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？（摘自维修手册）
答：（1）列车累计运行里程（km）；
（2）列车日运行里程（km）；
（3）列车累计牵引能耗（kWh）；
（4）列车累计电制动能耗（kWh）；
（5）列车累计辅助系统能耗（kWh）；
（6）TCMS 系统累计运行时间（h）。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：（1）、高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：DCU软件主要由如下控制功能软件组成：
（1）、变流器逻辑保护及特性控制。
（2）、速度处理及斩波控制。
（3）、粘着利用控制。
（4）、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么？能实现哪些控制？（摘自维修手册）
EBCU是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。
EBCU 有以下功能：
常用摩擦制动控制
制动力管理
故障诊断
网络通讯
车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么？（摘自维修手册）
答：牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路，作用是减少线路电压
的瞬变和谐波，稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的
直流电压。同时线路电感器也起扼流作用，目的是防止电感器后端在引起接地
短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时，起到扼制突变和平顺电流的作用。
因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些？（摘自维修手册）
答：主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用？（摘自维修手册）
答：LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压，对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用，同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰，并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因？（摘自维修手册）
答：差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值：（摘自维修手册）
答：（1）司机室连锁故障；
（2）牵引系统方向故障；
（3）车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
（4）列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
（5）列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
（6）制动系统触发紧急制动 （针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
（7）列车发出牵引指令后，5 秒内列车仍然不能缓解所有制动；
（8）列车总风管压力低于 5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
（9）列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【简答题】
试分析扩展供电逻辑？（摘自维修手册）
答：（1）当网压达到额定值且持续15 秒后，才进行扩展供电逻辑 ；
（2）检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ；
（3）向空调发送减载指令 ；
（4）如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；
（5）当空调处于半载或者通风工况下， TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令（高电平有效）；
（6）SIV 恢复正常工作后，TCMS 立即撤销“扩展供电”指令，5S 后再撤销“空调减载”指令；
（7）TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在哪些情况下，TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式：（摘自维修手册）
答：（1）出现两个或两个以上 DCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
（2）出现操作端 HMI 通信故障（由HMI 诊断）；
（3）出现两个或两个以上 BCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
（4）司机控制器牵引/制动手柄电位器故障（由VCMe 诊断）。
【简答题】
当主电路断开时，如何对滤波电抗器进行放电？（摘自维修手册）
答：通过续流二极管V1和阻尼电阻R2组成续流支路，在主电路断电时，用以释放滤波电抗器中的能量。
【简答题】
哪些条件均满足时 ，闭合充电接触器。（摘自维修手册）
答：（1）主断反馈状态为闭合
（2）方向手柄非零位
（3）网压大于1300V
（4）无斩波开通标志
【简答题】
哪些条件均满足时 ，闭合短接接触器。（摘自维修手册）
答：（1）充电接触器反馈状态为闭合已达3s
（2）中间电压不低于1300V且大于网压的85%
（3）方向手柄非零位
【简答题】
当那些条件同时满足时，TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平
有效）：（摘自维修手册）
答：检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ；向空调发送减载指令 ；如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；当空调处于半载或者通风工况下， TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平有效）SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，5S后再撤销“空调减载”指令TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
【简答题】
简述人工广播失效的检查方法。（摘自维修手册）
答：（1）、将激活端切换到对面司机室，如果可以进行人工广播则为广播控制盒
故障。
（2）、如果单节车厢有没广播则为该车厢功放设备故障。
（3）、OCC广播开关处于闭合状态时会造成人工广播暂时失效。
【简答题】
简述年检中人工广播功能检测的具体操作要求。（摘自维修手册）
答：（1）按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮，按钮上方的LED变亮，人工功能被激活。
（2）按下麦克风上的PTT按钮，进行人工语音广播，确认各客室均有相应的广播。
（3）松开麦克风上的PTT按钮，<人工广播>绿色显示保持为挂起状态，30秒保持会自动挂断。
（4）按下绿色显示人工广播按钮，熄灭为挂断。
【简答题】
试分析空调预冷模式：（摘自维修手册）
答：如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃，则执行预冷模式。新风阀关闭，回风阀打开，机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令，或者当室内温度达到目标温度时，或者预冷持续15 分钟后，预冷状态结束，此时系统新风阀，回风阀均打开。
【单选题】
昔のこと___よく覚えていないが、あのころは楽しいことばかりでなく、つらいことも多かったような気がする。（03年）
【单选题】
その店は買い物客___込んでいました。（01年）
【单选题】
私はこれ___大丈夫(だいじょうぶ)だと思いますが、王さんはどう思いますか。（12年）
【单选题】
この小説の第１巻は、主人公がパリを離(はな)れるところ___終わっています。（03年）
