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【判断题】
水银血压计是利用听诊器听柯氏音的方法间接测量血压。
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多参数监护仪对血氧饱和度的测量通常采用的方法是光谱体积描记法。
【判断题】
心电图机过压保护电路采用 2 个反向串联二极管作为中低电压限幅器。
【判断题】
在脑电图机中，如果某一道电极皮肤接触电阻超过了 50K 就会提示要对电极进行处理。
【判断题】
为人体运动系统疾病的诊断和治疗提供重要的工具是脑电图机。
【判断题】
预防电击的措施可以采用保护接地的方法。
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人体采集信号一般要经过放大才能被医疗设备所使用。
【判断题】
CMRR 越高，设备的抗干扰能力越弱。
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心电图机 RA（右手)导联线折断，I 导联无信号，但不影响其他导联。
【判断题】
做心电检测时，电极在人体体表的放置位置及电极与放大器的连接方式称为心电图导联。
【判断题】
脑电图机的双极导联法是指将作用电极置于头皮上，无关电极置于耳垂。通过导联选择器的开关分别与前置放大器的两个输入端相连接。
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超声波是一种只能在介质中传播，不能在真空中传播的电磁波。
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超声换能器的核心部分是压电晶体，换能器只能发射超声波，不能接收超声波。
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超声诊断在浅表又易穿透的部位应用较低的频率，而在深的部位则用相对较高的频率。
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心脏除颤是用低能量的脉冲电流通过心脏来消除心律失常，使之恢复窦性心律的方法。
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引起电击生理效应的直接作用不是电压的高低，而是电流的大小。
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心电图机的灵敏度是指输入 1mV 电压时，描笔偏转的幅度，通常用 mV/mm 表示。
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脑电图不是正弦波，但可以作为一种正弦波为主波的波形来分析。
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勾边电路的作用是突出图像的轮廓，通常采用微分相减积分相加的方法。
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超声诊断仪根据不同的受检对象需选择不同频率的探头，探头的频率是由晶体的材料质量决定的。
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采用可变孔径电路接收回波时近场用小孔径，中、远场用较大孔径可保证近场分辨不会降低而又照顾到中、远场的指标。
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B 超仪的图像质量性能指标主要取决于纵向分辨力。
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CT、核磁共振、B 超，它们得到的影像都是断面图像。
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“高频”X 线机是指它的高压发生器部分工作频率高。
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根据医学仪器的工作方式分类，心电图机属于实时、间断工作方式。
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仪器的精密度越高，说明它的测量值与实际值之间的偏差越小。
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医学仪器的故障诊断时除了要考虑仪器本身外，还涉及到仪器的操作者和仪器所处的环境。
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普通差分放大电路不能满足生物电前置放大器要求的主要原因是共模抑制比不够高。
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电磁耦合是一种无接触耦合，适于进行传递低频、直流信号的隔离。
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心电记录纸上水平方向上一小格代表 0.04 秒的时间，而竖直方向上一小格代表 0.1mV 的电压。
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病人的呼吸温度是影响测量呼吸末二氧化碳的因素之一，因此在测量装置中设有温度传感器和加热器，保证待测气体的温度恒定。
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多参数监护仪对于无创血压的测量大多采用柯氏音法。
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血氧饱和度测量探头中的发光元件，能交替发射波长为 660nm 的红光和 940nm 的近红外光。其中红光对 HbO2 的吸收系数较大。
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对于同相并联前置放大电路，第一级放大电路的共模抑制能力取决于其两个运放器件本身的共模抑制比的差异，差异越小，第一级放大电路的共模抑制比就越高。
【判断题】
如果有电流直接通过心脏，将引起心室纤颤，这种电击称为宏电击。
【判断题】
脑电图机中的平均导联只使用头皮上的两个作用电极而不使用参考电极，记录的波形是两个电极部位脑部变化的电位差值。
【判断题】
实现电气隔离通常有两种方案：电磁耦合和光电耦合。其中电磁耦合法可以直接传递低频、直流信号。
【判断题】
多参数病人监护仪中的呼吸测量大多利用人体在呼吸过程中的胸廓运动会造成人体电阻的变化，即阻抗法来进行。
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"CRH380A 型动车组运行速度达到 km/h 时，警惕功能开始启用。"
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"CRH380A 型动车组履历信息分为车组级、 和关键配件级三个层次。"
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"CRH380A 统型动车组，每列车配置 个铁鞋，止轮器由铁路局根据使用需要自行配备。"
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"CRH380A 型动车组解编时动车组机械师通知主控车司机以低于5km/h 的速度离开连挂面，逐步释放车钩，在不小于 米处停车"
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"CRH380A 动车组受电弓弓角磨损表 面 纵 向 磨 损 宽 度 不 超 过 mm。"
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"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤ N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力（下降）≤ N。"
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"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力（上升）≥ N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组抗侧滚扭杆轴承、橡 胶 关 节 裂 纹 面 积 之 和 ≤ mm2，不得存在贯通裂纹或损伤。"
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"CRH380A 动车组车轮原形 860mm，车轮轮径减少 mm时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求。"
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"CRH380A 动 车 组 闸 片 限 度 为 mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修时车轮直径大于等于 mm。"
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"CRH380A 动车组二级修测量轮对内 侧 距 范 围 为 mm 至 mm。"
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"CRH380A 动车组轮对轮缘厚度的原型为 mm。"
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"CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是 mm 至 mm。"
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"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过 %。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过 mm。"
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"CRH380A 动车组车顶各类软编线断股截面积小于等于 %。"
【填空题】
CRH380A 动车组接地碳刷一级修限度为 。
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于 mm。"
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"CRH380A 动车组车轮碾边（卷边）小于等于 mm。"
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"CRH380A 动车组二级修对 GFX 感应接收器检查时接收器底边距轨面高度的高度为 mm 至 mm。"
【填空题】
"车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无剥离磨损防滑地胶剥离每辆车不超过 3 处，每处剥离不大于 mmX mm。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组电源从牵引变压器 MTr3 次侧，经由交流电路接触器 ACK1，从 线、 线获得单相交流 400V、50Hz 输出。"
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"CRH380A 统型动车组的辅助电源装置（ APU3 ） 设有辅助变压器（ATr）和 。"
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"CRH380A 统型动车组在司机操纵台面左侧设有()和()，可以根据要求对空调装置及暖风机进行控制。"
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"CRH380A 统型动车组空调逆变器装置由变频单元、()、交流电抗器、直流电抗器、()和接触器构成。"
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"CRH380A 统型动车组全列车分为 个动力单元。"
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"CRH380A 统型动车组检测牵引变压器的油温，其报警温度设定值为 ℃±2.5。"
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"CRH380A 动车组前罩开闭机构由三 部 分 组 成 ： 开 闭 装 置 、 、头罩三部分组成"
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"CRH380A 动车组端墙采用中空型材结构，提高了端墙的 和隔声抗振能力。"
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"CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲 装 置 的 最 大 拉 伸 载 荷 为 KN。"
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"CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲 装 置 的 最 大 压 缩 载 荷 为 KN。"
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"CRH380A 动车组的制动控制装置是采用 的电气指令式空气制动装置。"
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"CRH380A 动车组的侧拉门采用 型式的内藏侧拉门。"
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CRH380A 统型动车组数据记录及无线传输装置（DRWTD）满足铁道部统一制定的《 》。
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"CRH380A 统型动车组的 T 车利用安装在各车辆轴端的速度发电机所发出的信号，每 毫秒算出各轴的速度，检测滑行状态。"
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"CRH380A 统型动车组司机室前窗安装有刮雨器、 及遮阳装置。"
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"CRH380A 动车组的牵引控制器的面板上有控制手柄、 手柄两种可操作机构。"
【填空题】
"CRH380A 动车组的辅助变压器（ATr）是将牵引变压器 次绕组输出进行变压后输出 AC100V（非稳定电压）50Hz 的电源。"
