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【单选题】
窄轨铁路的轨距为___或者1 000 mm。
A. 752 mm
B. 760 mm
C. 762 mm
D. 765 mm
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
铁路建成后,必须依照___基本建设程序的规定,经验收合格,方能交付正式运行。
A. 铁道部
B. 建设行业
C. 国家
D. 国际
【单选题】
修建跨越河流的铁路桥梁,应当符合国家规定的防洪、通航和___的要求。
A. 设计
B. 建设
C. 环保
D. 水流
【单选题】
电力主管部门应当保证铁路牵引用电以及铁路运营用电中___负荷的电力供应。
A. 主要
B. 专业
C. 重要
D. 一级
【单选题】
间接带电作业当受限制时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于___。
A. 2 000 mm
B. 1 500 mm
C. 1 000 mm
D. 600 mm
【单选题】
实行“V”形天窗的双线区段,上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于___。
A. 1.6 m
B. 1.8 m
C. 2 m
D. 2.4 m
【单选题】
凡在距地面___以上处所进行的所有作业,均称为接触网高空作业。
A. 2 m
B. 3 m
C. 4 m
D. 5 m
【单选题】
《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是:___。
A. 巡视不少于两人,其安全等级不低于三级
B. 巡视人员应戴安全帽,穿防护服,携带望远镜和通信工具
C. 任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待
D. 夜间巡视还要有照明用具
【单选题】
《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是:___。
A. 在160 km/h~200 km/h区段巡视时,应事先告知供电调度,并在车站设置行车防护
B. 在200 km/h以上区段,一般不进行步行巡视
C. 在160 km/h~200 km/h区段长大桥梁、隧道,一般不进行步行巡视
D. 巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时,应及时补报。
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 7日
【单选题】
事故现场通话按___立接制应急通话级别办理。
A. 114
B. 117
C. 119
D. 120
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定, 冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有___措施。
A. 防滑
B. 防溜
C. 防倾
D. 防湿
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑跑的___措施。
A. 安全防护
B. 加强
C. 双重
D. 后备保护
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索___的措施。
A. 滑脱
B. 抽脱
C. 碰伤
D. 反弹
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,高空作业人员作业时必须将安全带系在___的地方。
A. 安全可靠
B. 牢固可靠
C. 方便操作
D. 安全且方便操作
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,高空作业使用的小型工具、材料应放置在___。
A. 安全可靠的地方
B. 工具包内
C. 工具材料袋内
D. 安全且方便操作的所
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,作业中应使用专门的___传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递。
A. 用具
B. 机具
C. 工具
D. 绳索
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,接触网停电高空作业必须设有专人监护,监护人员的安全等级不低于___。
A. 2级
B. 3级
C. 4级
D. 无硬性规定
【单选题】
对于接触网间接带电作业时监护叙述正确的是:___。
A. 每个作业地点均要设有专人监护
B. 其安全等级不低于四级
C. 与停电作业相同
D. (A)和(B)同时满足
【单选题】
所有的接触网设备,自___即认定为带电设备。
A. 第一次受电开始
B. 交管运行后
C. 正式运营后
D. 送电后
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,侵入建筑限界的接触网作业,必须在___进行。
A. 封锁的线路上
B. 确保不影响情况下
C. 设好防护后
D. 上报批准后
【单选题】
当电压为220 kV架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离不小于___。
A. 3 000 mm
B. 4 000 mm
C. 5 000 mm
D. 6 000 mm
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员外,其他人员包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___。
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 m
【单选题】
接触网的检修修程分为___。
A. 周期修和状态修
B. 维修和大修
C. 停电、带电和远离
D. 静态和动态
【单选题】
对接触网设备进行巡视的方式有:___。
A. 步行巡视
B. 登乘机车巡视
C. 全面检查
D. 以上都是
【单选题】
发票人签发工作票时,要做好___事项。
A. 所安排的作业项目是必要和可能的
B. 所采取的安全措施是正确和完备的
C. 所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定
D. 以上均是
【单选题】
签发的工作票应由___审查。
A. 接受工作票的作业组工作领导人
B. 作业组安全检查员
C. (A)和(B)
D. 值班员
【单选题】
第一种工作票的有效期不得超过___工作日。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 6个
【单选题】
作业结束后,工作领导人要将工作票和相应的命令票交工区统一保管,时间不少于___月。
A. 1个
B. 3个
C. 6个
D. 12个
【单选题】
每个接触网工区在夜间和节假日,必须经常保持___作业组的人员在工区值班。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
接触网停电作业时,作业人员与周围接触网带电部分的距离不得小于___。
A. 1 500 mm
B. 1 000 mm
C. 700 mm
D. 600 mm
【单选题】
接触网停电作业时,每1个监护人的监护范围不得超过___跨距。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
进行接触网带电作业时的绝缘工具,整个有效绝缘部分的电阻不低于___。
A. 10 2次方 MΩ
B. 10 3次方 MΩ
C. 10 4次方 MΩ
D. 10 5次方 MΩ
【单选题】
远离带电体的检修作业,一般指距带电体___以上的作业。
A. 0.5 m
B. 1 m
C. 2 m
D. 3 m
【单选题】
在线路上使用车梯作业时,车梯上的作业人员不得超过___。
A. 4人
B. 3人
C. 2人
D. 1人
【单选题】
遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在___及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。
A. 3级
B. 4级
C. 5级
D. 6级
【单选题】
接触网第一种工作票为白底___字体和格,用于接触网停电检修作业。
A. 绿色
B. 红色
C. 黑色
D. 黄色
【单选题】
接触网第二种工作票为白底___字体和格,用于接触网带电检修作业。
A. 绿色
B. 红色
C. 黑色
D. 黄色
【单选题】
接触网第三种工作票为白底___字体方和格,用于接触网远离带电体作业。(922000000)
A. 绿色
B. 红色
C. 黑色
D. 黄色
【单选题】
参加接触网作业人员应符合下列___条件。
A. 作业人员每两年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件
B. 受过接触网作业培训,考试合格并取得相应的安全等级
C. 熟悉触电急救方法
D. 以上全都是
【单选题】
在进行110 kV停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于___。
A. 1 500 mm
B. 1 200 mm
C. 1 000 mm
D. 700 mm
推荐试题
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,M5车停放制动压力开关SPS的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,4编组停放制动压力开关SPS的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,6编组停放制动压力开关SPS的数量有 个。___
A. 6
B. 5
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车(4辆编组)制动系统中,头尾开关同时置尾时,或者蓄电池关断均会产生,停放制动施加时,停放制动电磁阀,全列车有停放制动电磁阀,有 ( )轴的空油变换装置带停放制动系统。___
A. 停放制动
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,停放制动压力开关SPS工作在。___
A. off:60KPa on:100KPa
B. off:70KPa on:100KPa
C. off:60KPa on:90KPa
D. off:60KPa on:80KPa
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,停放制动压力开关继电器SPSR的位置在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,M2车停放制动压力开关继电器SPSR的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,停放制动压力开关继电器SPSR驱动线圈的电压是。___
A. DC110V
B. DC24V
C. AC220V
D. AC2380V
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,停放制动电磁阀SPV的位置在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,MC1车停放制动电磁阀SPV的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,MC2车停放制动电磁阀SPV的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,M5车停放制动电磁阀SPV的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,4编组停放制动电磁阀SPV的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,6编组停放制动电磁阀SPV的数量有 个。___
A. 6
B. 5
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,停放制动电磁阀SPV驱动线圈的电压是。___
A. DC110V
B. DC24V
C. AC220V
D. AC2380V
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,紧急制动继电器EBR的位置在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,MC1车紧急制动继电器EBR的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,4编组紧急制动继电器EBR的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,6编组紧急制动继电器EBR的数量有 个。___
A. 6
B. 5
C. 2
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,紧急制动继电器EBR驱动线圈的电压是。___
A. DC110V
B. DC24V
C. AC220V
D. AC2380V
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,制动不缓解检测继电器BCRO的位置在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,4编组制动不缓解检测继电器BCRO的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,6编组制动不缓解检测继电器BCRO的数量有 个。___
A. 6
B. 5
C. 2
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,制动不缓解检测继电器BCRO驱动线圈的电压是。___
A. DC110V
B. DC24V
C. AC220V
D. AC2380V
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,列车有牵引时,正常情况下,制动不缓解检测继电器BCRO是。___
A. 得电
B. 失电
C. 无法判断
D. 不能确定
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,列车有牵引时,正常情况下,以下正确的是。___
A. 紧急制动缓解
B. 停放制动缓解
C. 没有缓解不良
D. ATP最大常用制动和紧急制动缓解
【判断题】
重庆跨座式单轨车避雷器 ,每节车装有2 个。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,高速断路器的位置在M2,M3,M4车。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,6编组主线路电磁接触器LB的数量有6个。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车凡有VVVF故障时,只要主手柄回0位均可以消除
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,6编组主隔离开关箱的数量有6个。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,4编组主隔离开关箱的数量有2个。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,6编组高速断路器数量有6个。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车VVVF故障时切除1个单元后,仍有牵引。
A. 对
B. 错
【判断题】
2台VVVF在支路切除后,整车就没有牵引力了。
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个轴发生PGD故障时,该轴的传感器仍能用于随后的控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
一台VVVF给两台牵引电机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式1000型单轨列车,GR接地故障,是车体电压超过接触网负极侧电压100V时检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主线路电磁接触器LB的额度电压是DC1500V.
A. 对
B. 错
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