【单选题】
(76722)键连接装配中，键是用来连接轴上零件并对它们起___作用，以达到传递扭矩的一种机械零件。 (1.0分)
A. 轴向固定
B. 周向固定
C. 紧固连接
D. 配合
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【单选题】
(76723)键连接可分为___连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接。(1.0分)
【单选题】
(76724)过盈连接是依靠包容件[孔]和被包容件[轴]配合后的___来实现紧固连接的。(1.0分)
【单选题】
(76725)圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小，是由连接本身要求的___程度所决定的。(1.0分)
【单选题】
(76726)圆锥面过盈连接它是利用包容件与被包容件相对___位移后相互压紧来实现过盈结合的。(1.0 分)
【单选题】
(76727)过盈联接之所以能传递载荷，原因在于零件具有___和联接具有装配过盈。(1.0分)
【单选题】
(76728)过盈联接装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相 伴而生的___来传递。(1.0分)
A. 摩擦力
B. 应力
C. 剪切力
D. 横向力
【单选题】
(76729)过盈联接当配合面为圆柱面时，可采用压入法或___法（加热包容件或冷却被包容件）装配。 (1.0分)
【单选题】
(76730)纵向过盈连接的装配宜采用压装法，压装设备的压力，宜为压入力3.25~3.75倍；压入和压出速度 不得大于___。(1.0分)
A. 5mm/s
B. 10mm/s
C. 15mm/s
D. 20mm/s
【单选题】
(76731)过盈连接的压入配合法可用手锤加垫块敲击压入，也可采用___压入。(1.0分)
A. 人工
B. 压力机
C. 冷却法
D. 加温法
【单选题】
(76732)过盈连接的液压套合法是使高压油注入锥套中，使油压___，锥套膨胀顶出或装入。(1.0分)
【单选题】
(76733)平面连杆机构中常用的是由___组成的平面四杆机构。(1.0分)
【单选题】
(76734)在铰链四杆机构中，固定不动的构件称为___；能作整周旋转的连架杆称为曲柄。(1.0分)
【单选题】
(76735)能在一定角度内来回往复摆动的连杆称为___；不与机架直接连接的杆称为连杆。(1.0分)
【单选题】
(76736)___是利用张紧在轮子上的柔性带，在两轴之间传递运动和动力的一种装置。(1.0分)
A. 链传动
B. 带传动
C. 齿传动
D. 轮传动
【单选题】
(76737)按照柔性的截面形状不同，可分为平带、三角带、___和同步齿形带四种。(1.0分)
【单选题】
(76738)同步齿形带是靠带齿和轮齿之间的___进行的传动。(1.0分)
【单选题】
(76739)按齿轮传动的工件条件不同，可分为闭式齿轮传动和___齿轮传动两种。(1.0分)
【单选题】
(76740)按齿宽方向齿与轴的歪斜形式，可分为___、斜齿和曲齿三种。(1.0分)
【单选题】
(76741)渐开线齿轮传动的特点，在齿轮传动作用力的方向___。(1.0分)
【单选题】
(76742)车辆在轨道上运行的过程中，由于受到外力的冲击，车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束 而产生各个方向，各种形式的波动，称为车辆运行中的___。(1.0分)
【单选题】
(76743)车辆垂直振动的原因有道岔、道床质量部均匀和路基松紧程度不一而产生的线路___短促不平。 (1.0分)
【单选题】
(76744)车辆垂直振动有个别___的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。(1.0分)
A. 间断性
B. 长期性
C. 经常性
D. 突发性
【单选题】
(76745)车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、___、横摆振动、侧滚振动。(1.0分)
A. 跳跃振动
B. 点头振动
C. S形振动
D. 左右振动
【单选题】
(76746)浮沉和点头振动的组合发生在车体的___铅垂面而称为垂直振动。(1.0分)
【单选题】
(76747)摇头和滚摆振动的组合发生在水平平面和___铅垂平面内而称为横向振动。(1.0分)
【单选题】
(76748)货车检修标记包括厂修标记、段修标记、辅修标记和___标记。(1.0分)
【单选题】
(76749)重车施行临修时，临修标记中涂打___。(1.0分)
【单选题】
(76750)空车施行临修时，临修标记中涂打___。(1.0分)
【单选题】
(76751)货车定位标记涂打在车体两侧___，分别表示一位端、二位端。(1.0分)
A. 端部下角
B. 中部下角
C. 端梁下角
D. 侧梁上端
【单选题】
(76752)货车定位标记涂打采用___号阿拉伯数字的“1”和“2”表示。(1.0分)
【单选题】
(76753)货车定位标记用___油漆涂打在车体两侧端部下角，字号70，分别表示一位端、二位端。(1.0 分)
【单选题】
(76754)货车重车重心高一般不得超过___。(1.0分)
A. 1200 mm
B. 3600 mm
C. 4800 mm
D. 2000 mm
【单选题】
(76755)车辆上两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距，此距离不得小于___。(1.0分)
A. 1700mm
B. 1750mm
C. 2700mm
D. 2750mm
【单选题】
(76756)车辆全长：两车钩均处在闭锁位时，两端车钩钩舌___侧面间的水平距离。(1.0分)
【单选题】
(76757)送往专用修理线的车辆，应填插“送往修理专用线”___色票。(1.0分)
A. 车统—15
B. 车统—16
C. 车统—17
D. 车统—18
【单选题】
(76758)送往车辆段施修者，应填插“送往车辆段”___色票。(1.0分)
A. 车统—15
B. 车统—16
C. 车统—17
D. 车统—18
【单选题】
(76759)车辆在运用中发生事故过破损故障时，必须填写“客货车故障记录单”___。(1.0分)
A. 车统—19
B. 车统—23
C. 车统—25
D. 车统—113
【单选题】
(76760)车辆配件磨损是零件在工作过程中，由于___使零件表面材料受到损伤，使几何尺寸和表面粗糙 度发生变化的一种损伤。(1.0分)
【单选题】
(76761)车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分属于___断 裂。(1.0分)
【单选题】
(76762)疲劳断裂是零件在长期交变载荷作用下，___引起的应力远小于零件材料强度极限条件下发生的 断裂。(1.0分)
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【单选题】
Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告()___
【单选题】
Ⅱ类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号
B. 输入为离散信号，输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
ADF/VOR选择接通电门位于（）___
A. EFIS控制面板上
B. ECAM控制面板上
C. 中央操纵台上
D. 顶板上
【单选题】
CFDIU从FWC接收（）___
A. 仅飞行阶段
B. 仅ECAM警告
C. 仅航班号
D. 飞行阶段和ECAM警告
【单选题】
CFDIU的主要功能为（）___
A. CFDIU记忆和管理故障信息
B. 如果一个计算机内部故障被探测，CFDIU完成一个比较功能
C. CFDIU完成监控和探测功能
D. A+B+C
【单选题】
CFDIU故障后,以下哪种说法是正确的()___
A. CFDS的功能完全失去
B. 在地面可通过备用方式自动接替工作
C. CFDS的功能全部保持
D. 在空中,可通过备用方式自动接替工作
【单选题】
CFDIU计算机内部包括几个处理通道（）___
A. 1个
B. 2个（主、备
C. 3个
D. 4个
【单选题】
CFDS的“格林威治时/日期初始”功能在以下哪种情况下出现()___
A. 主时钟失效
B. CFDIU电源中断
C. 飞机断电
D. 主时钟失效且CFDIU电源中断
【单选题】
CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效()___
A. 在空中
B. 在地面
C. 任何时候
D. 起落架收上后
【单选题】
DFDRS的作用是什么（）___
A. 发动机状态监控
B. 记录强制性参数
C. 记录飞机参数在固态存储器中，仅用于地面维护
D. A+B+C
【单选题】
DFDR可以记录最后（）的飞行数据___
A. 5小时
B. 10小时
C. 25小时
D. 50小时
【单选题】
DMC1为哪些显示器提供数据（）___
A. PFD1、PFD2、E/WD
B. PFD1、ND1、E/WD
C. ND2、ND1、E/WD
D. PFD1、ND1、SD
【单选题】
DMC1故障后以下哪个计算机接替相应工作（）___
A. DMC1的备用部分
B. DMC2
C. DMC3
D. SDAC1
【单选题】
DMC1失效后，拆下DMC1计算机，将 DMC1转换开关转至CAPT位，会有以下哪种情况发生（）___
A. 正驾EFIS显示正常
B. 正驾EFIS无显示
C. EWD显示正常
D. SD无显示
【单选题】
DMC2故障后会发生哪种情况（）___
A. EFIS2再也无法显示
B. DMC3自动接替工作
C. 人工操作EISDMC转换开关到DMC3后，DMC3接替工作
D. EFIS2始终有显示
【单选题】
DMC内部如何处理数据并在ECAM提供指示（）___
A. 数据获得
B. PFD处理通道和ND处理通道
C. ECAM处理通道
D. A+B+C
【单选题】
DU通过反馈DSDL将哪些数据返回到DMC（）___
A. 确认信息
B. DU故障信息
C. 临界参数反馈信息
D. A+B+C
【单选题】
ECAMDU的亮度（）___
A. 只依靠外界光线的变化自动调节
B. 只通过亮度关断电门人工调节
C. ECAMDU的亮度是不能调节的
D. 依靠外界光线的变化和亮度关断电门一起调节
【单选题】
ECAM控制面板故障时，下列哪些功能保持有效（）___
A. 仅有EMERCANC
B. 仅有ALL
C. 仅有CLR和STATUS
D. A+B+C
【单选题】
ECAM/ND转换电门位于（）___
A. 前仪表板上
B. 遮光板上
C. 中央操纵台前部
D. 顶板上
【单选题】
ECAM/ND转换面板位于（）___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
ECAM的主要功能包括（）___
A. 数据获得和集中
B. 警告数据计算
C. 警告通知和数据显示
D. A+B+C
【单选题】
ECAM接口包括（）___
A. ECP（ECAM控制面板）警告/警戒灯扬声器显示组件
B. ECPE/WDSD
C. ECP扬声器显示组件
D. ECP显示组件AMU
【单选题】
ECAM数据如何被提供（）___
A. SDAC直接提供
B. FWC直接提供
C. SDAC→FWC→DMC
D. SDAC→DMC
【单选题】
ECP（ECAM控制面板）是一个控制显示组件，它将驾驶员的选择传送到（）___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FWC和DMC
【单选题】
ECP接收DMC数据以实现（）___
A. 相应键灯燃亮
B. ECP对ECAM的控制
C. 作动扬声器和警告/主警戒灯
D. A+B+C
【单选题】
EFIS控制面板被安装在（）___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
EFIS控制面板上导航选择方式有几种（）___
【单选题】
EFIS控制面板上ROSE方式的导航选择有几种（）___
【单选题】
EFIS控制面板位于（）___
A. 前遮光板左右
B. 主仪表板左右
C. 主仪表板中央
D. 顶板左右
【单选题】
EIS的组成包括（）___
A. PFDND
B. E/WDSD
C. 引起注意装置（ATTENTIONGETTER）
D. A+B+C
【单选题】
EWD的显示通常由以下哪个组件驱动（）___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D. 可自身驱动
【单选题】
FWC不包括以下哪种功能（）___
A. 红色警告触发
B. 琥珀色警戒触发
C. 飞行阶段的计算
D. 燃油量的计算
【单选题】
FWC提供音响和目视信息的目的是()___
A. 及时了解所有系统故障和危险构型以及它们的严重级别
B. 识别被故障影响的系统或电路
C. 显示执行修正的措施
D. A+B+C
【单选题】
III类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中包括以下哪种功能()___
A. 最后一段报告
B. 测试
C. 3级故障
D. 地面扫描
【单选题】
III类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号
B. 输入为离散信号，输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
I类系统与CFDS的接口是（）___
A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号
B. 输入为离散信号，输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散线
【单选题】
LA输入到SDAC的信号为（）___
A. 模拟信号
B. 数字信号
C. 既有模拟信号，又有数字信号
D. LA不输入任何信号到SDAC
【单选题】
LA用于测量（）___
A. 飞机速度
B. 飞机加速度
C. 飞机X、Y、Z三轴的线性加速度
D. 风速
