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【判断题】
段修时,发电机悬吊装置的吊销须探伤
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
大修后,餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
A. 对
B. 错
【判断题】
露点温度等于湿球温度
A. 对
B. 错
【判断题】
毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
A. 对
B. 错
【判断题】
接线图中所有电气元件及其引线标注与电气原理图中相一致的文字符合及接线号一样
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器副边线圈的一端和铁芯必须接地
A. 对
B. 错
【判断题】
极板处于不同浓度的电解层,会使蓄电池自放电严重
A. 对
B. 错
【判断题】
硅二极管的死区电压一般为0.2V
A. 对
B. 错
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快
A. 对
B. 错
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用,各个机组运转时差最大不得超过100H
A. 对
B. 错
【判断题】
随着列车速度的提高,发电机的线电压也随着上升
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行途中,测量KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车
A. 对
B. 错
【判断题】
单元式空调机组中修周期为三年
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥4兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机
A. 对
B. 错
【判断题】
空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线
A. 对
B. 错
【判断题】
防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用钳型电流表测量电流时,在测量过程中可以切换量程
A. 对
B. 错
【判断题】
安装进水过滤器时,必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表测量绝缘电阻,测量前应将被测量设备的电源切断,并进行短路放电
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容,但不能和模拟式传感器兼容
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器,可以去除由于线路带来的温度测量误差,仪器的抗干扰能力得以提高
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
A. 对
B. 错
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【判断题】
当叶轮和护套的磨损程度不严重时,可以在灰渣泵停止运行时,用调整叶轮和护板之间间隙的方法,来保持泵的扬程
A. 对
B. 错
【判断题】
滚动轴承装配在轴上时应采用基孔制
A. 对
B. 错
【判断题】
可控整流装置输出整流电压的大小是可调的
A. 对
B. 错
【判断题】
静电只有在带电体绝缘时才会存在
A. 对
B. 错
【判断题】
除尘器按烟气在电场中的流动方向可分为立式电除尘器和卧式电除尘器
A. 对
B. 错
【判断题】
整流器是整流变压器的简称,它是将交流电源电压变换为符合整流需要的电压的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
电场高度是指上下两端夹持端板的收尘极板高度
A. 对
B. 错
【判断题】
电晕电流是指发生电晕放电时,在电极间流过的电流
A. 对
B. 错
【判断题】
每个电场都必须配有完整的阴、阳极和一组高压电源装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在电除尘器内部,烟气为水平方向流动的除尘器称卧式电除尘器
A. 对
B. 错
【判断题】
当产生火花放电后,再升高电压到一定值时,就会发生电晕放电
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器在运行状态下,电场中的介质是烟气时的伏安特性称为空载伏安特性
A. 对
B. 错
【判断题】
释放电荷后的尘粒又靠残余电荷的静电力和分子吸引力相互聚集并且附着在阳极板的表面
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器本体只包括阴极系统、阳极系统、槽形板系统、储排灰系统和管路系统
A. 对
B. 错
【判断题】
对极板振打力太大易引起二次扬尘并加速振打系统的机械损耗
A. 对
B. 错
【判断题】
高压硅整流变压器开路运行将产生高电压,危及设备和人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
硅整流变压器制造成高阻抗变压器,可提高回路阻抗电压,平滑波形,抑制谐波,减小铁损
A. 对
B. 错
【判断题】
阴、阳极采用不同的形状,目的是使它们之间产生不均匀电场
A. 对
B. 错
【判断题】
烟气温度低于露点时,造成高压部件绝缘降低,在低电压下就会产生严重的闪络
A. 对
B. 错
【判断题】
阴、阳极系统的所有螺栓、螺母除了应拧紧以外,还应点焊止转
A. 对
B. 错
【判断题】
从理论上讲,电晕线越细,其起晕电压越低
A. 对
B. 错
【判断题】
阻流板的作用是阻止烟气在电场中流速过快
A. 对
B. 错
【判断题】
控制火花放电可以采用火花频率控制或火花积分值控制的不同方式
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器振打清灰周期越短,清灰效果越好,除尘效率越高
A. 对
B. 错
【判断题】
在电场灰斗中,一般保持1/2高度的储灰
A. 对
B. 错
【判断题】
阳极板一般采用周期振打,而阴极板一般采用连续振打
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器的绝缘子加热恒温自动控制装置是为了保持绝缘支撑柱的干燥,避免因结露而产生闪络或拉弧短路
A. 对
B. 错
【判断题】
极板边缘应无锐边和毛刺,无局部放电现象
A. 对
B. 错
【判断题】
振打轴穿过侧板处应有良好的密封结构,否则会从外面大量漏风
A. 对
B. 错
【判断题】
在电除尘器的高压输入端有阻尼电阻,用以消除高频冲击振荡
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器电场在负高压作用下的起晕功率比正高压高,而击穿电压又比正高压低
A. 对
B. 错
【判断题】
高压硅整流变压器低压绕组外加设静电屏可提高绕组抗冲击的能力
A. 对
B. 错
【判断题】
在电除尘器顶部、大梁等均装有加热装置,其主要目的是为防结露
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器的每次闪络,都将造成局部粉尘透过率减小
A. 对
B. 错
【判断题】
进行冷态伏安特性试验时,负电晕会产生臭氧,为消除臭氧对试验的影响,应启动引风机
A. 对
B. 错
【判断题】
收尘极板的有效高度(即除去上下两端夹持端板的收尘极高度)称为电场高度
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器捕集下来的干灰经落灰管,一般直接落入灰沟
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵密封装置有填料密封,机械密封,迷宫式密封,浮动环密封
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器的投运及停退与锅炉运行无关,只要锅炉运行可随时使之投入或停止
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电除尘器本体内工作的人员,必须戴安全帽、防尘口罩、护目镜,穿绝缘鞋
A. 对
B. 错
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