【判断题】
教育储蓄存期分为存期分为一年、三年、六年，利率分别是同当期整存整取定期储蓄存款利率，六年期按开户日五年期整存整取存款利率计息。
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【判断题】
教育储蓄最低起存金额为50元，本金合计最高限额为5万元。开户时约定每月固定存入金额，分月存入，中途如有漏存，应在次月补齐，未补齐者按零存整取有关规定办理。
【判断题】
教育储蓄逾期支取的，其超过原固定存期的部分，按支取日活期储蓄存款利率计付利息。
【判断题】
教育储蓄提前支取时,储户提供“证明”的，按实际存期和开户日同期档次整存整取定期储蓄存款利率计息；储户不能提供“证明”的，按实际存期和支取日活期储蓄存款利率计息。
【判断题】
教育储蓄到期支取时，储户提供“证明”的，一年期、三年期按开户日同期同档次整存整取定期储蓄存款利率计息，六年期按开户日五年期整存整取定期储蓄存款利率计息。
【判断题】
教育储蓄到期支取时，储户不能提供“证明”的，一年期、三年期按开户日同期同档次零存整取定期储蓄存款利率计息，六年期按开户日五年期零存整取定期储蓄存款利率计息。
【判断题】
12教育储蓄存款按整存整取上述规定办理，并根据储户能否提供“非义务教育的学生身份证明”，采用相同的存款利率。
【判断题】
开户时约定每月固定存入金额，分月存入，中途如有漏存，应在当月补齐，未补齐者按零存整取相关规定办理。
【判断题】
教育储蓄是指个人按国家有关规定在我行开户、存入规定数额资金、用于教育目的的专项储蓄，是一种专门为学生支付非义务教育所需教育金的专项储蓄。
【判断题】
境外个人办理外币储蓄存款开立的外币存款账户的有效身份证件为：港澳居民往来大陆通行证件、护照等。
【判断题】
外币现汇存款是由境外携入或境内居民持有的可兑换的外币现金。
【判断题】
境外个人是指持护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的外国公民（包括无国籍人）以及港澳台同胞。
【判断题】
境内个人，是指持有中华人民共和国居民身份证、军人身份证件、武装警察身份证件的中国公民。
【判断题】
个人外汇业务按照交易主体区分境内个人和境外个人外汇业务，按交易性质区分经常项目和资本项目个人外汇业务。其中，个人经常项目项下外汇收支又分为经营性外汇收支和消费性外汇收支。
【判断题】
个人外汇账户开户必须由本人办理，不得代理开户。
【判断题】
外币现钞可以存入本人外汇储蓄账户，不得存入个人结算账户。
【判断题】
外币个人通知存款的每笔起存金额和最低支取金额均为10000美元或等值外币，只有七天通知期限。
【判断题】
原则上现钞户只能做现钞业务，现汇户只能做现汇业务。
【判断题】
个人存入外币现钞当日累计等值1万美元（含1万美元）以下的，可以在银行直接办理。
【判断题】
外币活期储蓄起存金额为丙种不低于20元人民币的等值外币，乙种为不低于100元的等值外币，但活期储蓄账户可预开。外币定期储蓄起存金额为丙种不低于人民币50元的等值外币，乙种不低于人民币200元的等值外币。
【判断题】
外币存款本行目前暂开办活期储蓄和定期储蓄两类。定期储蓄存期分为一个月、三个月、半年、一年、两年5种。
【判断题】
个人外汇账户开户须本人办理，委托他人开立外汇账户的，只需提供本人的有效身份证件和受托人的有效身份证明。
【判断题】
个人外汇业务的会计科目按以下原则设置：凡是与人民币核算业务相同且已经设立相应会计科目的，外币就沿用此科目；超出人民币核算业务范围的，通过增设专用科目解决。
【判断题】
委托他人开立外汇账户的，应提供本人亲笔签名的委托书和有效身份证件，以及受托人的有效身份证明。
【判断题】
个人存入外币现钞当日累计等值5000美元（含5000美元）以下的，可以在银行直接办理。
【判断题】
本人外汇结算账户与外汇储蓄账户间资金可以划转，但外汇储蓄账户向外汇结算账户的划款限于划款当日的对外支付，不得划转后结汇。
【判断题】
现钞户、现汇户销户时产生利息零头，支行无相应的外币零钞（例如：小面额纸币、硬币）给付客户时，将外币零钞兑换成相应金额的人民币支付给客户。
【判断题】
客户年度总额内购汇所得款项不可以存入本人外汇储蓄账户。
【判断题】
本人外汇结算账户与外汇储蓄账户间资金可以划转，外汇储蓄账户向外汇结算账户的划款可以用于明日的对外支付。
【判断题】
个体工商户委托有对外贸易经营权的企业办理出口的，可通过本人的外汇结算账户收汇、结汇。
【判断题】
我行个人外汇业务在账务处理上实行外汇分账制，即原币记账。
【判断题】
个人外币账户一次取款1万美元以下的给予免费。
【判断题】
外币活期储蓄起存金额为丙种不低于50元人民币的等值外币，乙种为不低于100元的等值外币，但活期储蓄账户可预开。
【判断题】
个人外汇结算账户是指个人对外贸易经营者、个体工商户按照规定开立的用以办理经常项目项下经营性外汇收支的账户。
【判断题】
个人外汇储蓄账户按主体类别分为境内个人外汇储蓄账户和境外个人外汇储蓄账户。
【判断题】
个体工商户委托有对外贸易经营权的企业办理进口的，本人凭其与代理企业签定的进口代理合同或协议购汇，所购外汇通过本人的外汇结算账户直接划转至代理企业经常项目外汇账户。
【判断题】
个人外币账户一次取款2万美元以下的给予免费，2万元（含2万元）以上的按本行收费标准和当天现钞（现汇）卖出牌价折算成人民币收取手续费。
【判断题】
金兰保支持全额提前支取，只允许一次部分提前支取。
【判断题】
客户办理金兰保利息入账账户维护须提供有效身份证件，如代理需同时提供代理人身份证件。
【判断题】
十七、金兰保是一款三年期的人民币个人定期存款产品，到期后系统默认约定转存。
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NJ08型电客车当一个蓄电池的充电器不工作时，相应的电池没有充电电流
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NJ08型电客车在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
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NJ08型电客车每辆列车的B车车顶均装有摄像头监测，记录接触网与受电弓的状态
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NJ08型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取最大值
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NJ08型电客车远程缓解可以用来缓解紧急制动和停放制动
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NJ08型电客车整列车的控制功能采用中央控制单元通过与列车通讯网络来完成
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NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成，以电阻制动优先
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NJ08型电客车TCMS系统支持列车控制，故障诊断，数据记录，列车无线数据下载等功能
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NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械，电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求
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NJ08型电客车紧急制动环路采用得电缓解，失电施加的策略
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NJ08型电客车VCU控制压缩机的启停，综合判断主风缸的压力，辅助系统的空量，并根据单双日控制压缩机的启动
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NJ08型电客车紧急通风逆变器是将列车蓄电池提供的DC110v逆变为三相交流电供空调通风机使用的设备
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NJ08型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后，将会驱动旁路开关指示灯点亮
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NJ08型电客车HTS位于C车二位端电气柜内
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在NJ08型电客车激活端司机室内，司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站
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NJ08型电客车在使用司机对讲时，必须两端司机室都接通才可进行通话
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NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源
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NJ08型电客车电空混合制动仅在网路正常情况下有用，在发生网络故障后，列车采用紧急牵引模式，制动力为纯空气制动
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NJ08型电客车受电弓网压范围为1200V-1800V
【判断题】
NJ08型电客车转向架隔离塞门（B05.01,B05.02），通常为开位，若列车某转向架制动未能通过电控缓解，可将塞门打到关位对该转向架进行隔离供风，缓解该转向架制动
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NJ08型电客车AW3下的载客量为2460
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三号线DDU界面中，共有6个页面，其中在制动/空气界面可以看到高速断路器的状态
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NJ08型电客车全自动车钩具有：机械、气路和电路自动连挂、独立电、气隔离、司机室内气动解钩、手动解钩（解钩手柄）、气动对中、高度调整、过载保护、接地保护和车钩最小曲线连挂（水平半径150m）的功能特效
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NJ08型电客车在ATP故障被切除的情况下，信号系统可以发出门使能与自动开/关门命令
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NJ08型电客车司机室空调控制面板：用于司机室空调的控制，控制开关安装在司机台上，主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关
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NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC400V、和低压DC110V电源
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NJ08型电客车手动升弓的摇把装在靠近列车B车二位端的车门盖板上
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NJ08型电客车乘客紧急对讲按钮位于每节车的2B和4A门左侧立柱上
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NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC400V、AC230V和低压DC110V电源
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NJ08型电客车架隔离阀、主风管隔离阀均分布在该单元车辆的左侧（面向司机室、等同坐在司机座椅上）
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NJ08型电客车蓄电池电压只能在操纵台电压表上显示
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NJ08型电客车DDU上牵引/辅助/蓄电池界面中BCM代表蓄电池
【判断题】
当NJ08型电客车需要休眠时，司机首先将模式选择开关置于“OFF”位、降弓、将司机控制钥匙KS置于“OFF”位按下休眠按钮，休眠灯点亮，10分钟后列车进入休眠状态
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NJ08型电客车停放制动气压控制方式为充气制动、排气缓解
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NJ08型电客车EP2002智能阀提供每个转向架的常用制动、紧急制动和滑动保护
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NJ08型电客车有4个辅助逆变器，4个牵引逆变器
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NJ08型电客车采用先进的EP2002制动系统，主要由网关阀、智能阀构成，每个阀控制一个转向架，为列车运行安全做到更好的保障
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NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止客室广播以及司机室对讲
【判断题】
NJ08型电客车4台辅助逆变器同时向中压母线供电。每台辅助逆变器内设置有三相输出接触器用于与中压母线隔离。当1台辅助逆变器故障时，剩余3台仍满足整列车辅助容量的要求，整列车辅助负载不需要任何降级运行
