【判断题】
NJ08型电客车停放制动气压控制方式为充气制动、排气缓解
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
NJ08型电客车EP2002智能阀提供每个转向架的常用制动、紧急制动和滑动保护
【判断题】
NJ08型电客车有4个辅助逆变器，4个牵引逆变器
【判断题】
NJ08型电客车采用先进的EP2002制动系统，主要由网关阀、智能阀构成，每个阀控制一个转向架，为列车运行安全做到更好的保障
【判断题】
NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止客室广播以及司机室对讲
【判断题】
NJ08型电客车4台辅助逆变器同时向中压母线供电。每台辅助逆变器内设置有三相输出接触器用于与中压母线隔离。当1台辅助逆变器故障时，剩余3台仍满足整列车辅助容量的要求，整列车辅助负载不需要任何降级运行
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠
【判断题】
NJ08型电客车每个B车PH箱中均有HSCB1和HSCB2，全车共4个HSCB
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下，风速调节开关档位选择在“低速”时，空调只能通风
【判断题】
NJ08型电客车客室空调控制功能分为本控和集控
【判断题】
NJ08型电客车总风缸低压设定压力：7.0bar（当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解）
【判断题】
NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车
【判断题】
NJ08型电客车车载ATP存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动
【判断题】
NJ08型电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制
【判断题】
NJ08型电客车车门障碍检测可以动作5次，检测5次之后，门会自动打开到最大开度，这时司机可以通过“重关门指令”来关门
【判断题】
NJ08型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
NJ08型电客车动车前，司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门（司机室侧门、逃生门、客室门）全部关闭到位
【判断题】
NJ08型电客车若发生列车推牵引无位移时，司机需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引
【判断题】
NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位
【判断题】
NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式
【判断题】
NJ08型电客车在救援模式下，激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力
【判断题】
NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
【判断题】
NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位，蓄电池电压表显示为0，此时无法激活列车升弓
【判断题】
NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车
【判断题】
NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门
【判断题】
NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开，降弓列车线会被激活，此时无法升弓
【判断题】
NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合
【判断题】
NJ08型电客车在ATP隔离的情况下，若车门打开，断开主控钥匙，列车车门会自动关闭
【判断题】
NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后，司机室无法激活
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后，门关好灯不亮
【判断题】
NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置，避免激活钥匙后降弓
【判断题】
NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙，否则会出现过温保护，牵引封锁
【判断题】
NJ08型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
【判断题】
NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是：B11隔离常用制动，B04隔离停放制动，L06隔离悬挂风缸
【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车
推荐试题
【单选题】
89.KLC29-1T1型空调电气控制柜的主回路电源为（ ）。《车辆电工》P362___
A. 三相交流380V ，50HZ
B. 三相交流380V， 60HZ
C. 单相交流220V ，50HZ
D. 单相交流220V 60HZ
【单选题】
90.KLC29-1T1型空调电气控制柜的控制电路电源为（ ）。《车辆电工》P362___
A. 三相交流380V ，50HZ
B. 三相交流380V， 60HZ
C. 单相交流220V ，50HZ
D. 单相交流220V 60HZ
【单选题】
91.当外温低于( )ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。《车辆电工》P367___
【单选题】
92.48V制客车车辆测绝缘时用（ ）V级绝缘表。《车辆电工》P409___
A. 100
B. 250
C. 500
D. 1000
【单选题】
93.KP-2A型控制箱激磁保险容量为( )A。《车辆电工》P410___
【单选题】
94.空调机组回风过滤网( )会造成空调压缩机故障灯亮《车辆电工》P452___
【单选题】
95.TFX1型防滑器显示代码“（ ）”时，说明了系统各部正常。《车辆电工》P459___
A. 88
B. 8.8
C. 99
D. 9.9
【单选题】
96.TFX1型防滑器若出现较多、较严重的故障，修复后应做（ ）试验，以确保系统能正常工作。《车辆电工》P462___
A. 列车静止
B. 单车静止
C. 单车
D. 列车
【单选题】
97.南京康尼电控气动塞拉门门关到位后自动返回的故障原因是（ ）。《车辆电工》P472___
A. 96%位置开关故障
B. 97%位置开关故障
C. 98%位置开关故障
D. 99%位置开关故障
【单选题】
98.Monogram真空集便器有两个液位感应器，分别探测( )箱满的状态。《DC600V客车运用资料汇编》P176___
A. 80%和90%
B. 85%和98%
C. 80%和100%
D. 90%和100%
【单选题】
99.DG型铁路客车电气综合控制柜PLC信号采集电路（传感器）的额定工作电压为( )。《DC600V客车运用资料汇编》P209___
A. 直流 12V
B. 直流 24V
C. 直流 48V
D. 直流 110V
【单选题】
100.最高速度在（ ）公里/小时及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监控系统。《技规》P72___
A. 120
B. 140
C. 160
D. 200
【单选题】
101.中断繁忙干线铁路行车6小时以上为（ ）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十条P22___
A. 大
B. 较大
C. 一般A类
D. 一般B类
【单选题】
102.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（ ）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十四条P25___
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
【单选题】
103.对于四冲程发动机，曲轴与凸轮轴的转速比为（ ）。《发电车乘务员》P62___
A. 1：2
B. 1：1
C. 2：1
D. 4：1
【单选题】
104.KTA19-G2柴油机在怠速工作时，机油泵的正常供油压力不能小于（ ）kPa。《发电车乘务员》P102___
A. 83
B. 103
C. 108
D. 310
【单选题】
105.柴油机冷却风机，高速运转时，风机的转速为（ ）r/min,功率达到18.5kW。《发电车乘务员》P237___
A. 1470
B. 1480
C. 1490
D. 1500
【单选题】
106.当发电车供电列车车厢负载较大，一般超过单机额定功率的（ ）%时，可采用二台机组给车厢供电。《发电车乘务员》P241___
【单选题】
107.在给发电车电机轴承加注润滑脂时，必须掌握加注量为轴承空间的（ ）。《发电车乘务员》P280___
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/3～1/2
D. 1/2～2/3
【单选题】
108.单位时间内通过导体横截面的( )叫做电流强度。《车辆电工》P4___
【单选题】
109.功率因数大就表示电路中用电设备的（ ）。《车辆电工》P23___
A. 有功功率小
B. 无功功率小
C. 有功功率大
D. 无功功率大
【单选题】
110.当过载电流超过整定电流的（ ）倍时，热继电器动作，切断控制电路。《车辆电工》P35___
【单选题】
111.热继电器用作电动机（ ）及单相短线保护。《车辆电工》P43___
【单选题】
112.测量额定电压在（ ）V以上设备或线路的绝缘电阻时应选用1000～2500V兆欧表。《车辆电工》P131___
A. 220
B. 380
C. 500
D. 1000
【单选题】
113.中国铁路高速车组是时速（ ）km及以上，动力分散形式的电动车组。《车辆电工》P147___
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
【单选题】
114.定检后的电池，当测得的实际容量低于标称容量的（ ）以下，一般不再装车使用。《车辆电工》P164___
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 85%
【单选题】
115.客车应急电源工作时，输出一路（ ）V的直流电供给蓄电池组充电。《车辆电工》P210___
A. 40～48
B. 40～50
C. 55～59V
D. 55～65
【单选题】
116.电控气动塞拉门车速≥（ ）km/h时，车门自动关闭，无防挤压功能。《车辆电工》P218___
【单选题】
117.当风道温度高于( )ºC时，单元式空调机组温度继电器FT3（或FT4）常闭触点断开。《车辆电工》P367___
【单选题】
118.SWKP AS 20C型防滑器显示代码“（ ）”时，说明了系统各部正常。《车辆电工》P459___
A. 88
B. 8.8
C. 99
D. 9.9
【单选题】
119.特种用途的客车车辆分为（ ）种《车辆电工》P134___
【单选题】
120.在用梯子豋高专业时，梯子与地面的倾斜为（ ）℃左右，并要有防滑装置。《车辆部门安全技术规则》P18___
【单选题】
121.露天作业场所遇有（ ）以上大风时禁止高空作业。《车辆部门安全技术规则》P18___
【单选题】
122.豋高作业二米以上者均为豋高作业。《车辆部门安全技术规则》P18___
【单选题】
123.在组装车辆需要吻合对孔的部件，严禁用（ ）探摸孔槽，必要是用工具拨动。《车辆部门安全技术规则》P19___
A. 用手锤
B. 螺丝刀
C. 木棍
D. 手指
【单选题】
124.使用撬棍撬车时，最好使用专用的活头防滑撬棍，不准用（ ）去压撬棍。《车辆部门安全技术规则》P20___
A. 手肘
B. 肩部
C. 腹部
D. 单手[T/]
【单选题】
125.凡超过二米的各种脚手架、走台、扶梯等，都应设有牢固的防护栏杆，其高度不低于( )。《车辆部门安全技术规则》P20___
A. 0.9米
B. 1.0米
C. 1.1米
D. 1.2米
【单选题】
126.列检和乘务人员携带任何物件与接触网设备带电部分应保持（ ）以上距离。《车辆部门安全技术规则》P20___
A. 1米
B. 1.5米
C. 2米
D. 2.5米
【单选题】
127.接触网导线折断下垂搭在车辆或其他物品与接触网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（ ）以上距离，同时对现场进行保护，并通知有关人员处理。《车辆部门安全技术规则》P20___
A. 5米
B. 8米
C. 10米
D. 15米
【单选题】
128.吹扫各种储风缸、制动管，其风压不得超过( )公斤力/平方厘米。《车辆部门安全技术规则》P42___
