【判断题】
十七、金兰保是一款三年期的人民币个人定期存款产品,到期后系统默认约定转存。
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相关试题
【判断题】
O、“金兰保”单笔起存点为1万元,按照1千整数倍数递增。
【判断题】
O、金兰保支持全额提前支取,不支持部分提前支取,靠档计息,到期自动转存。
【判断题】
十七、金兰保每年将利息打入绑定的利息入账账户,该入息账户本人可以修改。
【判断题】
金兰保期满后逾期部分按照存入日挂牌公告的活期储蓄存款利率计息。
【判断题】
金兰保未满1年提前支取时,存款日至销户日部分满三个月未满六个月的,按存入日挂牌三个月定期存款利率支付。
【判断题】
金兰保支持全额提前支取,也支持部分提前支取,靠档计息,到期不自动转存。
【判断题】
“金兰保”既支持全额提前支取,也支持部分提前支取,靠档计息,到期不自动转存。
【判断题】
金兰保密码当日累计输错五次密码锁定,必须本人持身份证到柜台解锁。
【判断题】
若客户同时开立多笔金兰保,柜员只需提供一份《绍兴银行“金兰保”业务协议书》和《绍兴银行“金利保”产品说明》让客户填写并签字,作每一笔的附件。
【判断题】
金兰保存期不满一年的提前支取,按支取日我行挂牌活期利率支付利息。
【判断题】
金兰保利息入账可以为借记卡、存折和公务卡。
【判断题】
办理金兰保利息入账账户维护不需要集中授权。
【判断题】
“金兰保”产品可以质押,也可办理存款证明业务。
【判断题】
金兰保的绑定卡号或帐户的维护,申请书的填写要求:签约帐号/卡号处填写旧卡号,变更内容里填写金兰保帐号和新卡号。
【判断题】
金利保密码当日累计输错五次密码锁定,次日自动解销可再累计输错五次,总计达十次必须密码挂失。
【判断题】
金利保支持全额提前支取,只允许部分提前支取一次,到期不自动转存。
【判断题】
金利保实际期间超过一年,一年部分按开户日基准利率上浮40%,超过一年的部分按开户日的活期利率。
【判断题】
客户只能在同一户名下,办理金利保转账开户。
【判断题】
“金利保”单笔起存点为1万元,按照1千整数倍数递增。
【判断题】
“金利保”当日开户并销户,不需要填写《“通知存款”提款通知书》。
【判断题】
“金利保”销户必须本人办理,不能代办。
【判断题】
金利保支持全额提前支取,不支持部分提前支取,靠档计息,到期自动转存。
【判断题】
金利保如实际存期不满三个月,销户时需填写《“通知存款”取款通知书》。当日开户并销户,则亦需要填写。
【判断题】
“金利保”是一款1年期的人民币个人定期存款产品,单笔起存点为1万元。
【判断题】
金利保的执行利率均是支取日基准利率上浮40%。
【判断题】
金利保销户可由代理人代为办理,需出示代理人及被代理人有效身份证件。
【判断题】
金利保到期当日销户不管金额多少,可不提供户主身份证件。
【判断题】
“定存冠”产品不支持部分提前支取,到期后不自动转存。如逾期支取,逾期天数按支取日我行对外挂牌公告的活期利率计息。
【判断题】
“定存冠”存单可以办理质押,根据我行相关定期存单质押的有关规定办理,质押期限不得大于存单到期日。
【判断题】
定存冠产品支持部分提前支取,到期后不自动转存。
【判断题】
客户不慎将核心版“定存冠"存单遗失,可立即通过口头挂失、电话挂失等方式对存单进行挂失处理。
【判断题】
定存冠提前支取应付利息=本金×实际存期天数×靠档利率÷365。
【判断题】
定存冠适用于绍兴银行对公、对私客户,并可用于质押业务。
【判断题】
定存冠挂失,客户可到我行任一网点申请办理挂失业务。
【判断题】
“定存冠"开户能直接用现金开户也可以把钱存到活期存折(银行卡)内,然后做转账开户交易。
【判断题】
“定存冠”认购起点为1万元,追加金额以千计。
推荐试题
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
【判断题】
中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。