【判断题】
钻研业务、精益求精具体体现在茶艺师不但要主动、热情、耐心周到地接待品茶客人,而且必须熟练掌握对不同茶品的沏泡方法
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饮涤宿寐、再饮清我神、三饮便得道”,出自于皎然的诗
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《汲江煎茶》中提到“活水还须活火烹,自临钓石取深清”。诗人烹茶的水,还是亲自在钓石边深处汲来的,并用活火煮沸
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中国、印度、斯里兰卡、肯尼亚等都是世界产茶大国,其中中国印度主产绿茶
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英国人一般以喝红茶为主。“冰茶”是英国所创立的
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日本茶道中抹茶的冲点方法,始于我国唐代的煮茶法
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千利休禅师被称为日本“茶道”的集大成者
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中国古典四大名著中描绘茶事最多的是《红楼梦》,有人说:一部《红楼梦》,满纸茶叶香
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我国最早专门咏茶的诗作是唐代杜甫的《■赋》
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小乔木型茶树的基本特征,在树高和分枝部位上都介于乔木型和灌木型茶树之间
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灌木型茶树的基本特征,没有明显主干,分枝较密,多近地面处,树冠短小
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茶树扦插繁殖后代,能充分保持母株高产和抗性的特性
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判断好茶的方法主要从茶叶外形的匀整、色泽、香气、净度来看
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陆羽《茶经》指出:其水,用矿泉水上,溪水中,井水下,其溪水,拣乳泉石池急流者上
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茶席布置包括茶案、泡茶台、茶具组合、环境等布置
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茶艺演示冲泡茶叶的基本程序包含:备器、备茶、煮水、温壶、置茶、冲泡、奉茶、收具
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在冲泡茶的基本程序中煮水的环节主要根据不同的泡茶用具来掌握水温
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在茶艺表演中,茶器具的位置顺序应符合合理性、科学性、观赏美学要求
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清代梁章钜在《归田琐记》中指出“至茶品之四等”的从低到高等级的顺序是“香、清、甘、活”
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由于茶多酚与氨基酸等影响茶汤滋味物质的含量与组成的变化,茶叶表现出各种不同的滋味特征
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在各种茶叶的冲泡程序中,茶叶的品种、水温和茶叶的浸泡时间是冲泡技巧中的三个基本要素
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在味觉的感受中,舌头各部位的味蕾对不同滋味的感受不一样,舌尖易感受苦味
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在茶叶不同类型的滋味中,清鲜型的代表茶是碧螺春、蒙顶甘露、南京雨花茶等
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用壶泡绿茶,茶叶用量按壶的大小而定,一般以每克茶冲100mL的水的比例,将茶叶投入茶壶待泡
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咖啡碱的主要药理功能有兴奋、强心、利尿等作用
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茶叶中的水溶性维生素主要是C族和B族维生素
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茶叶中的多酚类物质主要是由儿茶素、黄酮类化合物、花青素和酚酸组成
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茶叶国家强制性标准的内容包括卫生标准、检验方法标准和包装标识标准
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潮汕功夫茶具中精致的白色瓷杯,称为“若琛瓯”
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按照标准的管理权限,《乌龙茶成品茶》属于国家标准
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KP-2A型控制箱测量回路的作用是把测得的发电机电压的变化经半波整流后变为锯齿波电压,输送给触发器回路
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KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成
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客车电开水炉是一种全自动沸腾式水加热器,内外胆采用不锈钢材质制成
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WSD-98型系列电热开水器全自动电热开水器工作中的所有动作,全部是由进水电磁阀、烧水电热管、保温电热管这三个执行元件完成的
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极A无水,进水电磁阀就被通电打开
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极B有水,进水电磁阀就被断电关闭
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照度是人眼所能感觉到的可见光的明暗程度,可用温度计测定
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荧光灯是一种冷光源,光线柔和,发光效率高,由灯管、镇流器组成
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目前运用中的25G、25AK型空调客车均采用集中供电方式
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目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电
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目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V。频率为50Hz
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目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统
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25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统
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客车应急电源充电回路由充电电路和应急控制电路组成
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客车应急电源充电回路的作用为实现电池恒压限流充电,延长电池使用寿命
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客车应急电源应急控制回路由应急控制电路、电池过放电保护电路和电池过充电保护电路三部分组成
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电控气动塞拉门驱动装置主要用来控制门的关闭
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电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行
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电控气动塞拉门锁闭装置只有打开保险锁后,门才能打开
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当电控气动塞拉门显示“HE”表示系统内部有永久性硬件故障
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25T型客车采用2×35kW逆变器供电方式
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DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反
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DC600V/AC380V逆变器使用中两个逆变器的输出可以并联
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DC600V/AC380V逆变器使用中逆变器的输出三相可以接入其他电源
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DC600V/AC380V逆变器工作之前,最好能测量负载三相是否平衡,是否存在短路
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DC600V/AC380V逆变器停止时先断主电路电源,再断控制电源,工作中可以突然断开控制电源
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DC600V/AC380V逆变器的两台逆变器分别接地,也可以两逆变器的地线连接后再接地
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DC2-10型全不锈钢电磁灶,当工作电流超过限值,快速熔断保险,对机芯起到保护
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DC600V供电制式的空调客运列车,在电气化区段运行时,采用电力机车集中供电(DC600V)、客车分散变流供电方式
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将交流电变成直流电的过程称为整流,将直流电变成交流电的过程称为逆变
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集中式供电系统车体配线包括车下配线,车上配线,控制柜与连接器三大部分
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集中式供电系统车下配线包括输送三相交流电的主线、电力连接器线及车下各负载支线等
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DC600V客车保护接地线与接地点通过面接触导电,不应通过螺纹接触导电
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DC600V客车接地回路允许有开关或类似设备
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集中式轴温报警器传感器开路时,相应轴位显示“+ + +”
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集中式轴温报警器传感器短路时,相应轴位显示“---”
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TFX1型电子防滑器系统主要由速度传感器、主机、排风阀、压力开关等四部分组成
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SWKP AS20C型电子防滑器由防滑器正常状态时显示“99” 代码
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蒸气压缩式制冷机主要由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器四个部件组成,并用管道再接成一个封闭的循环系统