相关试题
【填空题】
150.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为___。
【填空题】
151.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。
【填空题】
152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。
【填空题】
153.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。
【填空题】
154.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___,厉行确认呼唤【应答】,鸣笛动车【限鸣区段除外】。
【填空题】
155.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。
【填空题】
156.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认___、防护信号及停留车位置。
【填空题】
157.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要___。
【填空题】
158.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。
【填空题】
159.司机应在列车___或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【填空题】
160.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
161.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有___。
【填空题】
162.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
163.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【填空题】
164.列车起动后,机班应进行___瞭望,确认列车起动正常。
【填空题】
165.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。
【填空题】
166.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【填空题】
167.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。
【填空题】
168.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
【填空题】
169.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握___、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
【填空题】
170.列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过___。
【填空题】
171.货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能___。
【填空题】
172.依据《条例》规定,铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、___事故和一般事故四个等级。
【填空题】
173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车___小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
【填空题】
174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
【填空题】
175.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般___类事故。
【填空题】
176.铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。
【填空题】
177.根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮___或挤坏道岔。
【填空题】
178.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭___可登乘本段机车。
【填空题】
179.因救援抢险等需要相关人员凭___可登乘机车。
【填空题】
180.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向___申请驾驶资格,并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。
【填空题】
181.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》,J5类准驾的机车系列是___。
【填空题】
182.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》,机车系列申请人应当连续机务乘务学习___以上。
【填空题】
183.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院___行业监督管理部门组织的考试,考试合格方可上岗。
【填空题】
184.在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现___、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【填空题】
185.在高速铁路运行区段,司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备___和无线对讲设备。
【填空题】
186.在___区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
【填空题】
187.在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,___与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。
【填空题】
188.当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过___通知动车组司机断电并降弓。
【填空题】
189.使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关___规定,与动车组司机保持联系。
推荐试题
【判断题】
ARP为地址解析协议,通过MAC地址解析IP地址。
【判断题】
ARP实现IP地址到物理地址的转换, RARP实现物理地址到IP地址的转换。
【判断题】
RARP协议的作用是寻找网络设备的硬件地址。
【判断题】
IP报文每经过一个网络设备,包括Hub、LanSwitch和路由器,TTL值都会被减去一定的数值
【判断题】
IPv4 地址长度4个字节,IPv6地址长度6字节。
【判断题】
IPv6的IP地址由64位二进制数字组成。
【判断题】
IPv6地址长度是IPv4的4倍,采用8段十进制数表示,中间使用冒号隔开
【判断题】
IPV6是下一版本的互联网协议,采用32位地址长度,可不受限制提供地址。
【判断题】
一台路由器的任意两个业务接口地址的IP可以在同一个网段里。
【判断题】
路由器在进行数据转发时候是根据查看数据包的目的IP地址和路由表的表项来完成的。
【判断题】
一个C类地址的掩码是255.255.255.240,则该网段上可用的主机数最多是16个
【判断题】
IP地址192.168.1.250/28的子网掩码是255.255.255.224。
【判断题】
经过NAT转换后的PC肯定无法ping通外网。
【判断题】
在未安装TCP/IP的系统中也能使用PING命令。
【判断题】
本地计算机上是否安装 TCP/IP 以及配置是否正确可以通过Ping 127.0.0.1命令验证
【判断题】
PING是常用检测网络传输的命令。能PING通的设备,说明已经链接。
【判断题】
PING 111.2.121.2 –L 1500 –N 20代表的意思是使用1500BYTE的包PING这个IP地址20次
【判断题】
在Windows XP中,在“命令提示符”窗口中输入“ipconfig”即可看到本机的IP地址。
【判断题】
路由追踪命令tracert是通过路由器追踪可以轻松的查处从我们电脑所在地到目标地之间所经常的网络节点,并可以看到通过各个节点所花费的时间
【判断题】
SIP协议支持代理、重定向、登记定位用户等功能,支持用户移动,与RTP/RTCP、SDP、RTSP、DNS等协议配合,可支持和应用于语音、视频、数据等多媒体业务,同时可以应用于Presence(呈现)、Instant Message(即时消息,类似QQ)等特色业务。
【判断题】
HTTPS采用 IPSec 协议实现安全网站访问。
【判断题】
VLAN即虚拟局域网,是一种通过将局域网内的设备逻辑而不是物理划分成一个个网段从而实现虚拟工作组的技术。
【判断题】
同一个VLAN中的两台主机可以跨越多台交换机。
【判断题】
多个VLAN要跨跃多台交换机,不需要设置Trunk Link。
【判断题】
如果一个未划分VLAN的二层交换机有四个端口,那么其冲突域和广播域的数目分别是4和1。
【判断题】
二层以太网交换机根据收到的数据帧中的目的MAC地址和IP地址决定数据帧应发向交换机的哪个端口。
【判断题】
IP包的优点:不仅实时性好,并且可以保证质量。
【判断题】
根据以太网的最初设计目标,计算机和其他数字设备是通过一条共享的物理线路连接起来的。
【判断题】
以太网采用CSMA/CA机制,来避免多个设备在同一时刻抢占线路。
【判断题】
自动协商是建立在双绞线以太网的一种低层机制上的,它只对双绞线以太网有效。
【判断题】
在局域网中划分VLAN,可以控制广播域
【判断题】
双绞线标准EIA/TIA 568A的线缆排序是:白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕
【判断题】
Cat 6类网线传输速率可以达到1Gbps。