相关试题
【判断题】
梁的净跨度为沿计算水位量出的相邻墩台边缘的距离
【判断题】
桥梁高度由桥面的轨底至河床最凹点的距离
【判断题】
各式涵洞的长度应视其净高(或内径)h而定
【判断题】
区间隧道是连接两个地下车站之间的建筑物
【判断题】
地铁建设常常采用“低站位,高区间”的方法
【判断题】
地铁盾构隧道按其拼装方式可分为通缝拼装和错缝拼装
【判断题】
错缝隧道的纵向刚度通常要比通缝隧道的刚度大
【判断题】
地下连续墙适用于地下工程的主体结构、支护结构以及复合式衬砌的初期支护,可供截水防渗或挡土承重之用
【判断题】
地下连续墙用作地铁车站基坑的围护结构,主要有两类形式:一类是预制钢筋混凝土的连续墙;另一类是现浇钢筋混凝土连续墙
【判断题】
地下连续墙具有刚度大、抗渗性能好、无振动、无噪声的特点
【判断题】
混凝土有自重大,干燥后容易收缩,抗拉、抗剪强度低等缺点
【判断题】
钢筋混凝土构件中,混凝土和钢筋两种不同性能的材料,之所以能够共同工作,是因为两者之间存在着粘着力
【判断题】
钢筋和混凝土两种材料的线膨胀系数大致相同
【判断题】
预应力混凝土结构与普通钢筋混凝上相比,降低了结构的抗裂能力
【判断题】
桥梁上使用的预应力混凝土强度等级一般不低于C40
【判断题】
普通硅酸盐水泥简称普通水泥,其特点与硅酸盐水泥无根本区别
【判断题】
水泥的强度是其最重要的技术特性之一,是确定水泥标号的指标
【判断题】
初凝为水泥加水拌和至水泥浆失去可塑性的时间
【判断题】
终凝为水泥加水拌和至水泥浆完全失去可塑性开始具有强度的时间
【判断题】
水泥在硬化过程中,体积变化是否均匀的性质称为体积安定性
【判断题】
水泥拌和后再空气中硬化,体积会产生收缩,其收缩大小与水泥的矿物成分、细度、水灰比等因素有关
【判断题】
混凝土中凡粒径大于4mm的骨料称为粗骨料
【判断题】
和易性是指混凝土拌和物的流动性、粘聚性
【判断题】
耐久性是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下,保持其强度的能力
【判断题】
凡接近城市轨道交通线路的各种建筑物及设备,必须与线路保持一定的距离
【判断题】
温度应力和荷载应力是混凝土力学性能的组成部分
【判断题】
水泥混凝土桥产生龟壳状裂缝是因集料质量不良
【判断题】
桥面变形缝附近出现断续裂缝是因高程控制不准导致
【判断题】
桥梁支座的病害包括本身的病害和支座垫块的病害
推荐试题
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。J274
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。J291
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。J303
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。J305