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【判断题】
各式涵洞的长度应视其净高(或内径)h而定
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
拱涵的净孔为起拱线间的水平距离
A. 对
B. 错
【判断题】
区间隧道是连接两个地下车站之间的建筑物
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁建设常常采用“低站位,高区间”的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁盾构隧道按其拼装方式可分为通缝拼装和错缝拼装
A. 对
B. 错
【判断题】
错缝隧道的纵向刚度通常要比通缝隧道的刚度大
A. 对
B. 错
【判断题】
盾构法隧道主要依靠管片自身混凝土防水
A. 对
B. 错
【判断题】
桩板式墙止水性好
A. 对
B. 错
【判断题】
钢板墙桩刚度大,变形小
A. 对
B. 错
【判断题】
钢管桩截面刚度大于钢板桩
A. 对
B. 错
【判断题】
地下连续墙适用于地下工程的主体结构、支护结构以及复合式衬砌的初期支护,可供截水防渗或挡土承重之用
A. 对
B. 错
【判断题】
地下连续墙用作地铁车站基坑的围护结构,主要有两类形式:一类是预制钢筋混凝土的连续墙;另一类是现浇钢筋混凝土连续墙
A. 对
B. 错
【判断题】
地下连续墙具有刚度大、抗渗性能好、无振动、无噪声的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土有自重大,干燥后容易收缩,抗拉、抗剪强度低等缺点
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋混凝土构件中,混凝土和钢筋两种不同性能的材料,之所以能够共同工作,是因为两者之间存在着粘着力
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋和混凝土两种材料的线膨胀系数大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
预应力混凝土结构与普通钢筋混凝上相比,降低了结构的抗裂能力
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁上使用的预应力混凝土强度等级一般不低于C40
A. 对
B. 错
【判断题】
普通硅酸盐水泥简称普通水泥,其特点与硅酸盐水泥无根本区别
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥的强度是其最重要的技术特性之一,是确定水泥标号的指标
A. 对
B. 错
【判断题】
初凝为水泥加水拌和至水泥浆失去可塑性的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
终凝为水泥加水拌和至水泥浆完全失去可塑性开始具有强度的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥在硬化过程中,体积变化是否均匀的性质称为体积安定性
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥拌和后再空气中硬化,体积会产生收缩,其收缩大小与水泥的矿物成分、细度、水灰比等因素有关
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土中凡粒径大于4mm的骨料称为粗骨料
A. 对
B. 错
【判断题】
减水剂的作用是推迟混凝土的凝结时间
A. 对
B. 错
【判断题】
和易性是指混凝土拌和物的流动性、粘聚性
A. 对
B. 错
【判断题】
耐久性是指混凝土在周围环境长期的物理化学侵蚀下,保持其强度的能力
A. 对
B. 错
【判断题】
凡接近城市轨道交通线路的各种建筑物及设备,必须与线路保持一定的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力和荷载应力是混凝土力学性能的组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥混凝土桥产生龟壳状裂缝是因集料质量不良
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面变形缝附近出现断续裂缝是因高程控制不准导致
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁支座的病害包括本身的病害和支座垫块的病害
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土梁式桥病害只表现为粱体裂缝
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土板桥常在跨中出现纵向裂缝
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面铺装层也可称为桥面保护层
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面铺装一般要进行受力计算
A. 对
B. 错
【判断题】
伸缩缝和沉降缝的宽度,一般为3-4cm。​
A. 对
B. 错
【判断题】
橡胶条伸缩缝若老化、脱落,无需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面一般应保持1.5%-3%的横坡,利于桥面排水
A. 对
B. 错
【判断题】
当桥长较短时,纵向排水管可以不进行铺设
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA1对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA2对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营,通过人工现场确认方式进行列车清客,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划,向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车,并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营,运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业,以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员(【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中,对于非ATC控制区域的调车,车辆基地调度员人工排列进路,多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
因失电等原因,控制中心全部设备故障不可用,显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站,并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时,单台或多台辅助逆变器发生故障时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团的共同使命:运载温馨、营造和谐。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海申通地铁集团吉祥物名字叫顺顺,它是上海地铁人的形象化身,微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取、无限开拓的品牌形象。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁聚焦基础、基层的企业文化建设特色表现在:聚焦小人物真故事、聚焦小事例真感情、聚焦小舞台真功夫。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德是社会道德体系的重要组成部分,它一方面具有社会道德的一般作用,另一方面它又具有自身的特殊作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
孙春霞在服务过程中总结出了“六心服务法”,即:真心迎接、细心观察、热心帮助、耐心解答、虚心学习、诚心服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
《地铁视野》是反映上海地铁小人物真故事的系列微电影。
A. 对
B. 错
【判断题】
穿着制服时,应保持衣装整洁、无明显褶皱;应扣好衣领,不可缺扣、立领、挽袖挽裤;穿着防寒大衣,不可披着、盖着、裹着;穿着工作鞋,应保持清洁、光亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理无法进出站的票卡时,应及时将票卡进行分析处理,后交于乘客使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
罚款出站票金额只有值班站长权限才可以更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长交接班时,需要对车站客流情况,设备设施运行情况,生产任务情况,生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接,并在相应台账上登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长上岗前按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
A. 对
B. 错
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