【判断题】
手套本体的长度应环形延伸，并应超出腕关节不少于25mm
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【判断题】
手套本体的长度应环形延伸，并应超出腕关节不少于25mm
【判断题】
消防手套按防护要求分为将其分为一类、二类和三类，一类手套防护等级最高
【判断题】
氧气呼吸器使用环境温度规定不大于50℃
【判断题】
移动式供气源4个气瓶与同一个减压阀连接，允许每次换掉2个空瓶而不中断供气
【判断题】
消防员隔热防护服的款式为分体式隔热服和连体式隔热服两种
【判断题】
浮艇消防泵一般是由汽油机、单级离心泵、引水装置、手抬框架、进水部件、出
【判断题】
不准将30MPa压力的气瓶连接最高输入20MPa压力的减压器上
【判断题】
消防空气呼吸器的密封件和少数零件在装配时，只准涂少量硅脂，但不准涂油或油脂
【判断题】
消防员灭火防护靴是消防员在灭火作业时用来保护脚部和小腿部免受水浸，外力损伤和热辐射等因素伤害的防护装备。
【判断题】
消防员灭火防护胶靴采用多层结构设计，主体颜色为黄色，配以灰色的围条、沿条等
【判断题】
消防员穿着时不需要了解消防员灭火防护胶靴的主要性能及适用范围
【判断题】
消防员灭火防护胶靴每次穿着后应用清水冲洗，洗净后放在阴凉、通风处晾干，直接日晒
【判断题】
消防员灭火防护胶靴严禁在带电场所，有浓酸和浓碱等强烈腐蚀性化学品存在的场所使用。
【判断题】
消防员灭火防护皮靴的适用范围与消防员灭火防护胶靴不相同
【判断题】
手抬机动消防泵组应能在30秒内顺利启动
【判断题】
起动手抬机动消防泵时应先用脚踩稳框架并迅速地用力拉动起动绳，起动汽油机，
【判断题】
贮存救援靴时，应避免阳光直射、雨淋及受潮，可以与酸碱、油及有腐蚀性物品放在一起
【判断题】
消防用轻型防坠落装备，用于1.33kN及其以下负荷，主要适用消防员紧急情况下的逃生自救
【判断题】
形消防安全钩由钩体、锁臂两部分构成，开合机构为弹簧舌手动复位式
【判断题】
若安全绳未能通过检查或其安全性出现问题，应更换安全绳并将旧绳报废
【判断题】
安全钩使用后，擦拭干净，放置于潮湿清洁处备用
【判断题】
安全钩长期保存时，应涂上黄油，以免锈蚀；金属件腐蚀或老化时应按厂方使用说明中的规定进行处理
【判断题】
消防过滤式自救呼吸器仅供一次性使用，可以用于工作保护，个人逃生自救
【判断题】
存放型的消防过滤式自救呼吸器，固定存放后，可以随意搬动，敲击，拆装
【判断题】
正压式空气呼吸器只要达到20MPa就可以使用
【判断题】
消防水带最大承受工作压力为3.0Mpa
【判断题】
分水器阀门应开启灵活，无卡阻现象，最大开启力不得大于300N
【判断题】
消防水带按编织层编织方式分为平纹消防水带和斜纹消防水带
【判断题】
集水器每个进水口的控制阀门和各连接部位在1.6MPa水压下保压2min应无渗漏现象
【判断题】
灭火机使用的燃油为柴油和汽油混合而成的混合油
【判断题】
当水源含有大量杂物时，在滤水器上要套上滤水筐
【判断题】
使用排烟机时，排烟机因处于上风方向，以便形成对流，有效的排出烟气，如果现场风向变化，应及时调整方向。
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【判断题】
轨道线路的三大薄弱环节为：道岔、曲线、接头
【判断题】
接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后50m设置红闪灯，进行线路封锁
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到400-500N.m
【判断题】
更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用
【判断题】
更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致
【判断题】
测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
【判断题】
轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍
【判断题】
巡道时应以3km/h左右的速度全面查看线路、道岔
【判断题】
巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报
【判断题】
轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
【判断题】
当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
【判断题】
线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长
【判断题】
道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件
【判断题】
起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道
【判断题】
道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
【判断题】
道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行
【判断题】
测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确
【判断题】
正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量
【判断题】
起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性
【判断题】
起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业
【判断题】
起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞
【判断题】
每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上，距起道机20～30m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度
【判断题】
拿起道机的人，要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失，并计算拨道量
【判断题】
拨道量大或道床特别坚实时，应在拨道前将轨枕头外的道砟挖开一些，当拨量大于20mm时还需要先进行荒拨
【判断题】
拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定，保证地铁列车安全运行
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为-2mm
