刷题
导入试题
【判断题】
氢冷发电机在投氢过程中或投氢以后,不论发电机是否运行,密封油系统均应正常投入运行
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
变压器的零序保护是线路的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表摇测电气设备绝缘时,如摇表转速比要求转速低得过多时,其测量值比实际值将可能偏低
A. 对
B. 错
【判断题】
在氢气与空气混合的气体中,当氢气的含量达4%~76%时,属于爆炸危险范围
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表是测量电气设备绝缘电阻的一种仪表。它发出的电压越高,测量绝缘电阻的范围越大
A. 对
B. 错
【判断题】
涡流对一般电气设备是无危害的
A. 对
B. 错
【判断题】
在测量电动机绝缘电阻时,有电加热装置的电机必须退出电机的加热电源
A. 对
B. 错
【判断题】
影响变压器使用寿命的主要原因是绝缘老化,而绝缘老化的主要原因是超温造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
6KV及以下的电力电缆长期运行导体温度不能超65℃
A. 对
B. 错
【判断题】
影响变压器使用寿命的主要原因是绝缘老化,而绝缘老化的主要原因是超温造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器零序保护是线路的后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电流速断保护的重要缺陷是受系统运行方式变化的影响较大
A. 对
B. 错
【判断题】
快切装置应保证只动作一次,在下次动作前,必须经人工复归
A. 对
B. 错
【判断题】
在紧急情况下,可以将拒绝跳闸或严重缺油、漏油的断路器暂时投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器停止运行,允许手动机构或就地手动操作按钮分闸
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器出现真空破坏的丝丝声,应立即停电处理
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关能拉合电容电流不超过5.5A的空载线路
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器油量过多在遮断故障时会发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的自放电是一种现象,而不会引起损耗
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池室内禁止点火、吸烟,但允许安装普通用的开关,插销等
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器冒烟着火应汇报值长,通知检修处理
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器正常过负荷的必要条件是,不损害变压器的正常使用期限
A. 对
B. 错
【判断题】
套管爆炸或破裂,大量漏油,油面突然下降应立即停止变压器运行
A. 对
B. 错
【判断题】
套管有裂纹且有放电痕迹应汇报值长,通知检修处理
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器如果冷却装置全部失去时,应紧急停运
A. 对
B. 错
【判断题】
在大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将重瓦斯保护改投信号位置
A. 对
B. 错
【判断题】
在事故过负荷运行时,应投入变压器的包括备用冷却器在内的所有冷却器运行,并尽量减少负载,过负荷运行一般不超过0.5h
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器突然短路的最大短路电流通常为额定电流的25~30倍
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过负荷时,应立即将变压器停运
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过负荷时应该投入全部冷却器
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机定子绕组断一相时仍可启动起来
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机运行中定子回路断一相,仍可继续转动
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机电源电压过低时,定子绕组所产生的旋转磁场减弱,启动转矩小,因此,电动机启动困难
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机启动力矩小,其原因是启动时功率因数低,电流的有功部分小
A. 对
B. 错
【判断题】
对于电动机负载,熔断器的熔断电流应保证启动状态(电流可达5~7倍额定电流)下不致熔断
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机缺相运行时,电流表指示一定上升,电动机本体温度升高,同时振动增大,声音异常
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机转子与定子摩擦冒火应紧急停止运行
A. 对
B. 错
【判断题】
转动设备电动机及电缆冒烟冒火,有短路象征,应紧急停止运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备的金属外壳接地是工作接地
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备短路时,电流的热效应有可能使设备烧毁及损坏绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备短路时,巨大的电动力有可能使电气设备变形损坏
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
哪一个压力管路需要排水?___
A. 所有皮托管
B. 所有静压管路
C. 只有备用静压管路
D. 不确定
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么?___
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
D. 不确定
【单选题】
当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___
A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C. ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据
D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
【单选题】
在地面,刚开始为飞机供电时,MCDU将自动显示:___
A. AIRPORT页面
B. INIT页面
C. 数据检索页面
D. A3XX飞机状态页面
【单选题】
你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键,ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮,但控制显示组件上无信息显示:___
A. 系统只能在姿态方式使用
B. 系统不能进入导航方式计算坐标:关闭系统
C. 再次进行“当前位置”输入
D. 不确定
【单选题】
ADRIU3可向谁提供信息:___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1,DMC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有皮托探头和静压口
B. 仅从皮托探头
C. 仅从静压口
D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口
【单选题】
正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:___
A. ADIRS控制显示组件
B. CFDS
C. FCU
D. MCDU
【单选题】
如果ADIRU2失效,正确的操作是:___
A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位,大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___
A. 主FMGC
B. FCU
C. RMP
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入,它们是:___
A. 迎角及大气总温
B. 迎角及气压修正或基准
C. 大气总温及气压修正或基准
D. FMGC状态及气压修正或基准
【单选题】
当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:___
A. 地面不加温,但离地时自动加温
B. 发动机开车后以高温加温
C. 人工选择高温前,以低热加温
D. 发动机开车后低热,离地后正常加温
【单选题】
当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时,表明:___
A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大
B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大
C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大
D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大
【单选题】
当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___
A. 只需给1部ADIRU输入
B. 需给每部ADIRU分别输入
C. 不能输入
D. 不确定
【单选题】
DDRMI可由哪部ADIRU提供信号?___
A. 只能由ADIRU1提供
B. ADIRU1和ADIRU2
C. ADIRU1和ADIRU3
D. ADIRU2和ADIRU3
【单选题】
在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会:___
A. 低于下滑道警告方式被禁止
B. 只有低于下滑道警告方式能工作
C. 可启动GPWS自检
D. 不确定
【单选题】
在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会:___
A. 启动GPWS自检
B. 取消下滑道告警
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___
A. TERRAIN/WXRELAY
B. FWC
C. TCAS计算机
D. 直接送
【单选题】
当失速警告触发时:___
A. GPWS的所有方式被禁止
B. GPWS的方式4被禁止
C. GPWS的方式5被禁止
D. 不确定
【单选题】
当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___
A. ND上显示地形图像
B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上
C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形
D. 不确定
【单选题】
GPWS警告的优先权:___
A. 高于其它系统
B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告
C. 高于失速警告和风切变警告
D. 不确定
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮,则:___
A. GPWCMODE1被禁止
B. 禁止襟翼非正常状态的输入
C. GPWCMODE5被禁止
D. 模拟了一个襟翼收上的情况
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮,则:___
A. GPWC方式1被禁止
B. 模拟了一个起落架放下的状态
C. GPWC方式5被禁止
D. 模拟了一个襟翼放下的状态
【单选题】
GPWS能否发出风切变警告?___
A. 能
B. 不发出
C.
D.
【单选题】
ISIS上如何进入BITE方式:___
A. 同时按压“+”和“-”键
B. 同时按压BUGS和LS键
C. 同时按压ATT和RESET键
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的飞机姿态信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. 其内部的惯性传感器
【单选题】
当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___
A. 有28V电源
B. 无电,不工作
C. 无电,不显示,但工作
D. 不确定
【单选题】
何时ISIS由28VHOTBUS供电?___
A. 当BAT开关放自动位时
B. 当空速大于50节时
C. 当飞机在空中时
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的大气数据信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU3
C. ISIS内的处理器
D. 不确定
【单选题】
ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为:___
A. ATT故障旗不消失
B. 显示ISISFAIL
C. 显示OUTOFORDER
D. SELFTESTFAILED
【单选题】
当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___
A. 导航页面自动显示
B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU
C. 无任何变化
D. 不确定
【单选题】
当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:___
A. EWD上出现GPWSFAULT
B. 顶板上GPWSSYS按钮上FAULT灯亮
C. 无显示
D. 不确定
【单选题】
若EWD上出现FM/GPSPOSDISAGREE,表示:___
A. GPS1与GPS2的位置相差太大
B. GPS1或GPS2的位置与FM位置相差太大
C. GPS的位置与ADIRU位置相差太大
D. 不确定
【单选题】
当选择机组面罩上的100%位置时,会发生什么?___
A. A.使用者呼吸过滤的客舱空气
B. B.使用者呼吸固定压力的纯氧
C. C.使用者呼吸纯氧
D. D.使用者呼吸100%客舱空气
【单选题】
关于客舱氧气面罩说法正确的是___
A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开
B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开
C. C.只有按压MASKMANON按钮才能打开
D. D.无法人工打开
【单选题】
机外氧气释放标志指示黄色,则___
A. A.表明正常
B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放
C. C.表明机组氧气瓶压力高出标准
D. D.灭火瓶过热释放
【单选题】
机组氧气系统的低压供气valve___
A. A.是气控气动valve
B. B.正常处于打开
C. C.失去供电时将关闭
D. D.不能人工控制
【单选题】
机组氧气系统由那些构成:___
A. A.一个固定的高压氧气瓶
B. B.一个高压手提氧气瓶
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶
D.
【单选题】
什么表明机外氧气释放?___
A. A.顶板21VU的警告
B. B.氧气瓶上的直读式压力表
C. C.一个黄色指示片(吹掉)
D.
【单选题】
怎样启动旅客氧气系统?___
A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮
B. B.座舱高度大于14,000英尺
C. C.A和B皆可
D.
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用