【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是:B11隔离常用制动,B04隔离停放制动,L06隔离悬挂风缸
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【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位,HMI会黑屏,表示ATP已经切除
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车,司机需提前激活后端KS,否则造成列车牵引锁死,需降弓休眠降温后重新唤醒列车
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室关闭,到另外一端司机室激活
【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时,该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示:车门打开或已隔离,所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶,则检查并断合故障车二位端BCECB,(A车和B车断合BCECB1,C车断合BCECB2)
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下,切除ATP时车门不会关闭,恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立,隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能,当一端司机室的ATC系统故障时,另一端将立即启动
【判断题】
NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主,硬线控制作为备份的策略
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时,可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档,若关到一级锁位置,不影响行车,但司机要加强观察,DDU上会显示该门打开
【判断题】
三号线列车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及逃生门
【判断题】
列车停稳(进站停车时,待信号设备发出门释放信号)后再开门,否则将触发紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余,列车会瞬间失去制动力
【判断题】
NJ08型电客车在使用远程缓解动车时,应先缓解列车紧急制动,然后再将主手柄置于惰行位,最后按下远程缓解按钮动车
【判断题】
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障,就会造成空气压缩机不工作,必须尽快下线
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态,便于快速查找故障
【判断题】
三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时,当列车尾部越过D1信号机即可换端
【判断题】
三号线正线为双线,列车运行采用双线双向右侧行车制,林场往秣周东路方向为上行,秣周东路往林场方向为下行
【判断题】
三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
【判断题】
三号线线路高架线约2.4km(含过渡段),地下线约42.4km
【判断题】
三号线秣周基地试车线长度960米,最高运行速度为80km/h
【判断题】
三号线柳洲东路站、上元门站、南京站、南京南站、秣周东路站侧式站台,其余均为岛式站台
【判断题】
三号线站间距最小的区间是鸡鸣寺—浮桥区间
【判断题】
三号线秣周基地4—10、30、32、33-37股道无接触网
【判断题】
三号线秣周东路站上下行站台有双PSL控制盒
【判断题】
三号线列车URM模式驾驶时,若乘客触发了紧急解锁装置,列车会施加全常用制动
【判断题】
三号线林场站遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,要求边动车边确认
【判断题】
司机发现挤岔后,应立即停车后退,以免造成更大影响
【判断题】
三号线当遇到紧急情况,如发生火灾、严重故障等,司机可以通过司机控制盒操作或从TCMS接收相应的紧急广播触发位和代码将预先录制好的疏导等信息进行播放
【判断题】
三号线车载ATP设备故障,需要URM模式运营时,司机可以自行切除ATP
【判断题】
三号线列车错按折返按钮后,司机重新断合主控,列车不会降级
【判断题】
三号线列车救援过程中,当故障车头灯不亮时,救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业
【判断题】
三号线列车救援过程中,当故障车停放制动不能施加时,必须保留全列车车的B05.03,等待救援车
【判断题】
在有ATP保护下,列车到站如车门没有释放,司机可以通过按下开门按钮打开车门
【判断题】
NJ08型电客车车门未正常打开,司机可以尝试将模式开关转到“洗车”模式,按下“允许开门”按钮,再按“开门”按钮,重新开门
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁,根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄,若此手柄已在水平位置,则不需要再做处理
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【判断题】
金燕卡(普通卡)密码挂失暂不向客户收取手续费
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活期储蓄存款开户只能使用现金开户,不能使用转账开户
【判断题】
未在本机构开立结算账户的单位不得在本机构办理单位定期存款
【判断题】
对账资料管理中,收回的余额对账单、发生额对账单及回执必须加盖预留印鉴,并与原预留印鉴核对是否相符,按年装订成册,立卷归档、入库保管十年
【判断题】
柜员密码在有效期的最后一天,系统会强制柜员修改其密码,如不及时更换,系统将拒绝柜员登录
【判断题】
出票社在办理签发银行汇票业务的过程中必须严格执行“印、押、证”分管制度
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汇票未按照规定期限提示承兑的,持票人丧失对其前手的追索权
【判断题】
对通存通兑过程中出现的各类差错,遵循以开户方为准的原则,由计算机系统结合人工干预进行处理
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教育储蓄是零存整取储蓄存款的一种形式,开户时储户应与储蓄网点约定每月固定存入金额,分月存入
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一个机构每日只作一次机构签到,不准重复签到
【判断题】
尾箱编号与柜员编号是独立相关的,是主要考虑到尾箱可以交接的因素
【判断题】
信用社管理人员共同查库的只算一次,不能重复计算
【判断题】
综合业务系统能够打印的相关账簿和登记簿,可以取消手工登记
【判断题】
后,将贷款资金直接支付给借款人交易对象,并应做好有关细节的认定记录
【判断题】
办理个人贷款时,贷款人应要求借款人必须当面签订借款合同及其他相关文件
【判断题】
对确实无法收回的不良流动资金贷款,贷款人按照相关规定对贷款进行核销后,应立即进行市场化处置
【判断题】
合同约定专门固定资产贷款发放账户的,仅贷款发放通过该账户办理
【判断题】
固定资产贷款发放和支付过程中,贷款人应确认与拟发放贷款同比例的项目资本金足额到位,并与贷款配套使用
【判断题】
流动资金贷款不得挪用,不得用于国家禁止生产、经营的领域和用途
【判断题】
对未获批准的个人贷款申请,贷款人应告知借款人
【判断题】
汽车金融公司发放的个人贷款暂不适用《个人贷款管理暂行办法》
【判断题】
贷款人应根据贷审分离、分级审批的原则,建立规范的流动资金贷款评审制度和流程,确保风险评价和信贷审批的独立性
【判断题】
全额保证金类质押项下的固定资产贷款,可不执行《固定资产贷款管理暂行办法》
【判断题】
根据《固定资产贷款管理暂行办法》,当借款人违反合同约定,以化整为零方式规避贷款人受托支付时,贷款人应与借款人协商补充贷款发放和支付条件,或根据合同约定停止贷款资金的发放和支付
【判断题】
贷款人应将固定资产贷款纳入对借款人及借款人所在集团客户的统一授信额度管理
【判断题】
贷款人应根据经济运行状况、行业发展规律和借款人的有效信贷需求等,合理确定内部绩效考核指标,不得制订流动资金贷款规模指标
【判断题】
贷款人应建立健全内部审批授权与转授权机制;审批人员应在授权范围内按规定流程审批流动资金贷款,不得越权审批
【判断题】
在风险可控、金额较小的前提下,贷款人可以发放无指定用途的个人贷款
【判断题】
《个人贷款管理暂行办法》规定,按合同约定办理抵押物登记的,贷款人应当参与
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多家银行业金融机构参与同一项目融资的,原则上应当采用银团贷款方式
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专门的贷款发放账户是指为监督控制贷款资金而开立的办理贷款资金发放与支付的账户。专门的贷款发放账户特指《人民币结算账户管理办法》中的“专用账户”,不是“一般结算账户”
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商业银行风险管理的目标并不是要完全消除风险,而是将风险控制在可承受范围的基础上,尽量争取收益/风险的有效性
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违约概率和违约频率都是用来衡量信用风险的,都是对信用风险的事后检验的结果,一般说来两者应该相等
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压力测试主要采取的方法是敏感性分析和情景分析,敏感性分析着重分析特定风险因素对组合或业务单元的影响,情景分析则是评估所有风险因素变化的整体效应
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贷款定价所包含的成本包括资金成本、经营成本、风险成本和资本成本。资本成本主要是指商业银行的股权成本,资金成本主要指商业银行负债的债务成本
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KPMG风险定价模型的核心思想是假设金融市场中的每个参与者都是风险中立者,不管是高风险、低风险或是无风险资产,只要期望收益率相等,市场参与者对其接受态度就是一致的
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贷款定价中的风险成本是用来抵消非预期损失的