【判断题】
NJ08型电客车在隔离停放制动时,每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
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【判断题】
NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
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NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是:B11隔离常用制动,B04隔离停放制动,L06隔离悬挂风缸
【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位,HMI会黑屏,表示ATP已经切除
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车,司机需提前激活后端KS,否则造成列车牵引锁死,需降弓休眠降温后重新唤醒列车
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室关闭,到另外一端司机室激活
【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时,该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示:车门打开或已隔离,所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶,则检查并断合故障车二位端BCECB,(A车和B车断合BCECB1,C车断合BCECB2)
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下,切除ATP时车门不会关闭,恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立,隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能,当一端司机室的ATC系统故障时,另一端将立即启动
【判断题】
NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主,硬线控制作为备份的策略
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时,可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
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NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档,若关到一级锁位置,不影响行车,但司机要加强观察,DDU上会显示该门打开
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三号线列车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及逃生门
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列车停稳(进站停车时,待信号设备发出门释放信号)后再开门,否则将触发紧急制动
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NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余,列车会瞬间失去制动力
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NJ08型电客车在使用远程缓解动车时,应先缓解列车紧急制动,然后再将主手柄置于惰行位,最后按下远程缓解按钮动车
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NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障,就会造成空气压缩机不工作,必须尽快下线
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态,便于快速查找故障
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三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时,当列车尾部越过D1信号机即可换端
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三号线正线为双线,列车运行采用双线双向右侧行车制,林场往秣周东路方向为上行,秣周东路往林场方向为下行
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三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
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三号线线路高架线约2.4km(含过渡段),地下线约42.4km
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三号线秣周基地试车线长度960米,最高运行速度为80km/h
【判断题】
三号线柳洲东路站、上元门站、南京站、南京南站、秣周东路站侧式站台,其余均为岛式站台
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三号线站间距最小的区间是鸡鸣寺—浮桥区间
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三号线秣周基地4—10、30、32、33-37股道无接触网
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三号线秣周东路站上下行站台有双PSL控制盒
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三号线列车URM模式驾驶时,若乘客触发了紧急解锁装置,列车会施加全常用制动
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三号线林场站遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,要求边动车边确认
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司机发现挤岔后,应立即停车后退,以免造成更大影响
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三号线当遇到紧急情况,如发生火灾、严重故障等,司机可以通过司机控制盒操作或从TCMS接收相应的紧急广播触发位和代码将预先录制好的疏导等信息进行播放
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三号线车载ATP设备故障,需要URM模式运营时,司机可以自行切除ATP
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三号线列车救援过程中,当故障车头灯不亮时,救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业
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三号线列车救援过程中,当故障车停放制动不能施加时,必须保留全列车车的B05.03,等待救援车
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在有ATP保护下,列车到站如车门没有释放,司机可以通过按下开门按钮打开车门
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晶体管、接近开关等属于无触点开关电器。
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晶体管、接近开关等属于有触点开关电器。
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三相交流笼型异步电动机是一种非常重要的驱动元件。
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三相交流笼型异步电动机是一种非常重要的控制元件。
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电动机是一种将电能转变为机械能的电气设备。
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三相异步电动机定子极数越多,则转速越高。
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三相交流电动机调整接线方法(星形、三角形)即可改变电动机的旋转方向。
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三相交流笼型异步电动机的额定电压是指加在定子绕组上的相电压。
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一台三相交流笼型异步电动机型号Y-200L2-6 ,指明电动机的极对数为3。
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一台三相交流笼型异步电动机型号Y-200L2-6 ,指明电动机的极对数为6。
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三相交流笼型异步电动机的额定功率是指额定运行时电机输出的机械功率。
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三相交流笼型异步电动机的额定功率是指额定运行时电源输入的电功率。
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带有额定负载转矩的三相异步电动机,若使电源电压低于额定电压,则其电流就会低于额定电流。
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点动控制,就是点一下按钮电动机运行,松开按钮电动机即停止运行。
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点动控制,就是点一下按钮就可以启动并运行的控制方式。
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按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生电源两相断路事故。
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按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生电源两相短路事故。
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顺序控制就是一台电动机的启动受另一台电动机的启动的控制。
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顺序控制就是一台电动机的启动后另一台电动机接着启动。
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Y-△降压起动适合于三角形接法的三相异步电动机。
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Y-△降压起动适合于星形接法的三相异步电动机。
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三相笼型异步电动机降压启动适用于轻载或空载启动的场合。
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异步电动机采用 Y- Δ降压起动时,定子绕组先按Δ联结,后改换成 Y 联结运行。
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异步电动机采用 Y- Δ降压起动时,定子绕组先按Y联结,后改换成Δ联结运行。
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三相异步电动机在切断电源以后,由于惯性的作用,并不会马上停止运转。
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三相异步电动机在切断电源以后,电动机会马上停止运转。
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三相异步电动机制动的作用是提高设备的生产效率和获得准确的停机位置。
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三相异步电动机制动的作用是提高电机的使用寿命。
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在室外构架上工作,则应在工作地点邻近带电部分的横梁上,悬挂“止步,高压危险!”的标示牌。
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《安全生产法》规定,工会依法对安全生产工作进行监督。
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电气工作人员只要经过培训,就可以上岗作业。
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工作繁忙时,由于工作负责人少,工作票签发人可当工作负责人。
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因工作原因必须短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌,应征得工作负责人同意,并在工作监护人的监护下进行。