【单选题】
(36837)更换钢梁后，支座底板四角相对高差不大于___。(1.0分)
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
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相关试题
【单选题】
71/99690.(36838)钢筋混凝土双曲拱桥拱圈部分由拱肋、拱波、拱板和___等四部分组成。(1.0分)
【单选题】
(36839)桥面检查桥枕是否压钢梁上平联杆件，可用___厚铁片进行检查。(1.0分)
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
(36840)栓焊梁螺栓联结部位摩擦系数应不小于___。(1.0分)
A. 0.45
B. 0.5
C. 0.55
D. 0.6
【单选题】
(36841)预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为___。(1.0分)
A. 不允许
B. 0.2mm
C. 0.25mm
D. 0.3mm
【单选题】
(36842)___不是基础加固的常用方法。(1.0分)
A. 扩大基础
B. 加深基础
C. 喷射钢纤维混凝土
D. 压注灰浆
【单选题】
(36843)墩台裂纹宽度限值要求墩帽不得大于___。(1.0分)
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.5mm
【单选题】
(36844)桥梁上，上弯度曲线平顺，跨中上弯度值与计算值差不超过___为优良。(1.0分)
A. ±2mm
B. ±3mm
C. ±4mm
D. ±5mm
【单选题】
(36845)___不是钢结构锈蚀的检查方法。(1.0分)
A. 眼看、手摸
B. 刮刀铲
C. 喷水
D. 滴油
【单选题】
(36846)普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是___。(1.0分)
A. 混凝土收缩和外力作用的综合产物，混凝土收缩为主
B. 梁受力产生挠曲
C. 混凝土内外收缩不均匀所致
D. 桥面混凝土强度不足
【单选题】
(36848)桥梁的检定承载系数用___表示。(1.0分)
【单选题】
(36849)在拧紧圆形或方形布置的成组螺母时，必须___。(1.0分)
A. 对称进行
B. 从两边开始对称进行
C. 从外向里
D. 无序
【单选题】
(36850)盖板箱涵地基承载能力较高时，宜采用___基础。(1.0分)
A. 整体式
B. 分离式
C. 联合
D. 扩大
【单选题】
(36851)冬期混凝土施工，水加热温度不宜高于___。(1.0分)
A. 80℃
B. 70℃
C. 60℃
D. 50℃
【单选题】
(36853)特细砂混凝土的坍落度不宜大于___。(1.0分)
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
(36854)基础埋置深度对于冻胀及强冻胀土，在冻结线以下不少于___。
A. 0.2m
B. 0.25m
C. 0.3m
D. 0.35m
【单选题】
(36855)土质隧道及松散破碎岩层不宜采用___，防止拱顶渗漏。(1.0分)
A. 外贴防水层
B. 钻孔排水
C. 喷浆
D. 环氧树脂砂浆抹面
【单选题】
(36856)洞顶岩石裂隙过大时，应采用___整治。(1.0分)
A. 水泥砂浆勾缝
B. 水泥砂浆抹面
C. 浆砌片石填塞
D. 喷水泥砂浆
【单选题】
(36857)焊接过程中，在稍低于凝固温度时，产生的裂纹称为___。(1.0分)
A. 层状撕裂
B. 再热裂纹
C. 热裂纹
D. 冷裂纹
【单选题】
(36858)短隧道，坡度较小，开挖掘进方向为顺线路下坡方向，适宜的排水方式为___。(1.0分)
A. 自然排水
B. 逐段排水
C. 排水管一次排水
D. 排水管二次排水
【单选题】
(36859)钢结构涂膜劣化处理，当起泡、裂纹、脱落或生锈达___时，应进行重新涂装。(1.0分)
【单选题】
并进行___。(1.0分)
A. 应力放散
B. 加热焊接
C. 降温焊接
D. 焊接部位矫正
【单选题】
(36861)支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为___。(1.0分)
A. 0.2～0.25
B. 0.25～0.3
C. 0.3～0.35
D. 0.35
【单选题】
___。(1.0分)
A. 抽换
B. 更换全部失效枕
C. 更换部分失效枕
D. 整孔更换
【单选题】
(36863)当隧道衬砌周围地下水较多时，可设置___。(1.0分)
A. 拱度盲沟
B. 环形盲沟
C. 单侧竖向盲沟
D. 双侧竖向盲沟
【单选题】
(36864)拱圈不宜采用___。(1.0分)
A. 粗料石砌体
B. 块石砌体
C. 片石砌体
D. 混凝土
【单选题】
(36865)块石砌体不适用___。(1.0分)
A. 桥墩台身
B. 墩台基础
C. 涵洞的拱圈
D. 涵洞帽石
【单选题】
(36866)用力擦拭样板表面，手指沾有较多的颜料粒子，属于粉化___。(1.0分)
【单选题】
(36867)测量结果与被测量___之间的误差称为测量误差。(1.0分)
A. 实际值
B. 给出值
C. 真值
D. 测量值
【单选题】
(36868)运营线上涵洞应能通过规定频率___一遇洪水及历史上最大洪水。(1.0分)
A. 10年
B. 30年
C. 50年
D. 100年
【单选题】
(36870)混凝土夏期施工，浇筑速度应加快，入模温度不宜高于___。(1.0分)
A. 40℃
B. 35℃
C. 30℃
D. 45℃
【单选题】
(36871)临时性拆装式钢结构墩中，使用六五式军用桥墩最大高度为___。(1.0分)
A. 40m
B. 50m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
(36872)力偶矩的大小取决于___。(1.0分)
A. 力偶合力与力偶臂
B. 力偶中任一力和力偶臂
C. 力偶中任一力与矩心位置
D. 力偶在其平面内位置及方向
【单选题】
交点和___进行测量。(1.0分)
A. 偏角法
B. 全角法
C. 导线法
D. 切线法
【单选题】
(36875)模板支架立柱的主要作用是___。(1.0分)
A. 安装拉杆方便
B. 支撑
C. 使模板变成整体
D. 安装脚手架
【单选题】
(36876)___是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。(1.0分)
A. 衬砌变形或移动
B. 衬砌开裂、错动
C. 衬砌压溃
D. 衬砌厚度不足
【单选题】
(36877)模板拉杆在混凝土灌注过程中，主要承受的是___。(1.0分)
A. 拉力
B. 剪力
C. 压力
D. 弯曲应力
【单选题】
(36878)矿渣硅酸盐水泥的特征有___。(1.0分)
A. 水化热较小
B. 早期强度低
C. 耐热性较差
D. 抗冻性较好
【单选题】
(36879)正线上桥枕的净距为___。(1.0分)
A. 100～150mm
B. 150～200mm
C. 100～180mm
D. 200～300mm
【单选题】
(36880)避车洞的洞口周边应粉刷___宽的白色边。(1.0分)
A. 20cm
B. 30cm
C. 40cm
D. 50cm
【单选题】
(36881)进行混凝土梁涂装时，要求喷涂时的气温不得低于___。(1.0分)
推荐试题
【单选题】
浆砌片石骨架还可采用人字型，主骨架间距___。
A. 6~8m
B. 4~6m
C. 2~4m
D. 1~2m
【单选题】
浆砌片石骨架还可采用人字型，人字骨架高___，根据边坡岩土性质和变形情况而定。
A. 1~2m
B. 2~3m
C. 3~5m
D. 5~7m
【单选题】
铺砌草皮:适用于流速小于___的河段，河水主流与轨道线路坡脚大体平行，不会直接冲刷路堤坡脚。
A. 1.6m /s
B. 1.8m /s
C. 2.0m /s
D. 2.2m /s
【单选题】
适用于水流方向较平顺的河滩边缘，不会遭受主流冲刷，且河水流速不超过___，亦无滚石及漂浮物的河段。
A. 3 m/s
B. 4 m/s
C. 5 m/s
D. 6 m/s
【单选题】
石料应为不风化或轻微风化的、坚硬的、有棱角和不会冻结而破裂的岩石，其容重不应小于___。
A. 1.0t/m³
B. 1.5t/m³
C. 2.0t/m³
D. 2.5t/m³
【单选题】
浆砌片石护坡适用于河水流速___,受主流冲刷及波浪作用剧烈的河砌体，砌体厚0.3~0.6m，视冲刷与波浪剧烈而定。
A. 2~6m/s
B. 4~8m/s
C. 6~10m/s
D. 8~12m/s
【单选题】
浆砌片石护坡适用于河水流速4~8m/s,受主流冲刷及波浪作用剧烈的河砌体，砌体厚___，视冲刷与波浪剧烈而定。
A. 0.1~0.4m
B. 0.2~0.5m
C. 0.3~0.6m
D. 0.4~0.7m
【单选题】
基础应埋人冲刷线以下___，否则须有防止冲刷基础措施。
A. 0~0.5m
B. 0.5~1.0m
C. 1.0~1.5m
D. 1.5~2.0m
【单选题】
浆砌片石护坡墙身部分每隔___设10×10cm或孔径10cm的泄水孔一个。
A. 2~3m
B. 2~4m
C. 2~5m
D. 2~6m
【单选题】
浆砌片石护坡沿护坡及墙身长度每隔___处设沉降缝一道;基底土质有变化，亦需设置。缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋或沥青浸制木板。
A. 5~10m
B. 10~20m
C. 20~30m
D. 30~40m
【单选题】
沿护坡及墙身长度每隔10~20m处设沉降缝一道;基底土质有变化，亦需设置。缝宽___，缝内填塞沥青麻筋或沥青浸制木板。
A. 5cm
B. 4cm
C. 3cm
D. 2cm
【单选题】
浆砌片石护坡两种不同的脚墙基础连接时，可在___范围内逐渐变化连接。
【单选题】
抛石防护适用于水流方向较平顺，无严重冲刷地段或已被水浸的路堤和水流速度不大于___河岸处。
A. 3m/S
B. 4m/S
C. 5m/S
D. 6m/S
【单选题】
抛石防护适用于水流方向较平顺，无严重冲刷地段或已被水浸的路堤和水流速度不大于3m/S河岸处。所用石块尺寸一般不得小于___。
A. 0.6m
B. 0.5m
C. 0.4m
D. 0.3m
【单选题】
抛石防护采用较大粒径的石块，可掺用___以内的小石块于中部。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.25
【单选题】
抛石防护抛石厚度一般为位径的___倍，用大粒径时，至少不得小于粒径的2倍。同时应在抛石背后设反滤层。
A. 2~3
B. 3~4
C. 4~5
D. 5~6
【单选题】
抛石防护抛石厚度一般为位径的3~4倍，用大粒径时，至少不得小于粒径的___倍。同时应在抛石背后设反滤层。
【单选题】
地面排水侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。除需按流量计算外，可采用底宽为___，深度为0.6m。
A. 0.4m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.7m
【单选题】
地面排水侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。除需按流量计算外，可采用底宽为0.4m，深度为___。
A. 0.4m
B. 0.6m
C. 0.8m
D. 1.0m
【单选题】
地面排水边坡平台截水沟尺寸可采用底宽___，深0.2~0.4m。
A. 0.2m
B. 0.4m
C. 0.6m
D. 0.8m
【单选题】
地面排水边坡平台截水沟尺寸可采用底宽0.4m，深___。
A. 0.8~1.0m
B. 0.6~0.8m
C. 0.4~0.6m
D. 0.2~0.4m
【单选题】
地面排水侧沟边坡，靠线路一侧可采用___，外侧与路堑边坡相同，当有侧沟平台时，外侧边坡采用1：1。
A. ’1：1
B. ’1：2
C. ’1：3
D. ’1：4
【单选题】
地面排水侧沟边坡，靠线路一侧可采用1：1，外侧与路堑边坡相同，当有侧沟平台时，外侧边坡采用___。
A. ’1：0.5
B. ’1：1
C. ’1：1.5
D. ’1：1
【单选题】
地面排水在砂类土中，两侧边坡可采用___。
A. 1：1~1：3.5
B. 1：1~1：2.5
C. 1：1~1：2
D. 1：1~1：1.5
【单选题】
地面排水需按流量设计的侧沟、天沟、排水沟，其横断面应按I/2洪水频率流量计算确定，并加安全高度___。
A. 0.5m
B. 0.4m
C. 0.3m
D. 0.2m
【单选题】
地面排水设施的纵坡，不宜小于2‰水沟纵坡一般不宜小于___。
A. 2‰~3‰
B. 3‰~4‰
C. 4‰~5‰
D. 5‰~6‰
【单选题】
不同底宽的两段水沟相连时，为了使水流较顺畅地汇流，其会合处宜设计成面向下游约为___的锐角。
A. 30°~55°
B. 35°~60°
C. 35°~65°
D. 35°~70°
【单选题】
路堑侧沟的水流，一般不得流经隧道排出。当排水困难且隧道长度小于___,洞外路堑的水量较小，含泥量少时，经研究比较可经隧道引排。
A. 100 m
B. 200 m
C. 300 m
D. 400 m
【单选题】
紧靠路堤护道外侧的取土坑，若条件适宜，可用以排水。这时，取土坑底都宜作成自两侧向中部倾斜的___的横坡，以防水流侵蚀护道和坑壁。
A. 2%~4%
B. 3%~4%
C. 3%~5%
D. 4%~5%
【单选题】
急流槽的主体部分应每隔___设置一个防滑平台，嵌人基底内。
A. 2~5m
B. 3~5m
C. 2~4m
D. 3~4m
【单选题】
沟壁渗水孔常用长方形或正方形，沟槽内深度小于___时可设置一排。
A. 0.5m
B. 1.0m
C. 1.5m
D. 2.0m
【单选题】
沿浆砌沟槽纵向每隔10~15m或通过软硬岩层分界处应留宽___的伸缩缝或沉降缝一道，用沥青麻筋填塞。
A. 1.0cm
B. 1.5cm
C. 2.0cm
D. 2.5cm
【单选题】
渗沟断面通常采用矩形。其宽度不小于___，其深度视边坡潮湿土层的厚度而定。
A. 1.2 ---1.4m
B. 1.3 ---1.4m
C. 1.3 ---1.5m
D. 1.2 ---1.5m
【单选题】
凡曲线内股，累计缩短量超过标准缩短轨缩短量___的时候即布置一根缩短轨。
A. 四分之一
B. 一半
C. 一倍
D. 两倍
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
A. 2/3处（距钢轨外侧）
B. 1/2处（距钢轨外侧）
C. 1/3处（距钢轨外侧）
D. 1/4处（距钢轨外侧）
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨___宽2/3处（距钢轨外侧）测量。
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
___不会引起线路爬行。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
