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【单选题】
(36846)普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是___。(1.0分)
A. 混凝土收缩和外力作用的综合产物,混凝土收缩为主
B. 梁受力产生挠曲
C. 混凝土内外收缩不均匀所致
D. 桥面混凝土强度不足
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(36848)桥梁的检定承载系数用___表示。(1.0分)
A. G
B. R
C. Q
D. K
【单选题】
(36849)在拧紧圆形或方形布置的成组螺母时,必须___。(1.0分)
A. 对称进行
B. 从两边开始对称进行
C. 从外向里
D. 无序
【单选题】
(36850)盖板箱涵地基承载能力较高时,宜采用___基础。(1.0分)
A. 整体式
B. 分离式
C. 联合
D. 扩大
【单选题】
(36851)冬期混凝土施工,水加热温度不宜高于___。(1.0分)
A. 80℃
B. 70℃
C. 60℃
D. 50℃
【单选题】
(36853)特细砂混凝土的坍落度不宜大于___。(1.0分)
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
(36854)基础埋置深度对于冻胀及强冻胀土,在冻结线以下不少于___。
A. 0.2m
B. 0.25m
C. 0.3m
D. 0.35m
【单选题】
(36855)土质隧道及松散破碎岩层不宜采用___,防止拱顶渗漏。(1.0分)
A. 外贴防水层
B. 钻孔排水
C. 喷浆
D. 环氧树脂砂浆抹面
【单选题】
(36856)洞顶岩石裂隙过大时,应采用___整治。(1.0分)
A. 水泥砂浆勾缝
B. 水泥砂浆抹面
C. 浆砌片石填塞
D. 喷水泥砂浆
【单选题】
(36857)焊接过程中,在稍低于凝固温度时,产生的裂纹称为___。(1.0分)
A. 层状撕裂
B. 再热裂纹
C. 热裂纹
D. 冷裂纹
【单选题】
(36858)短隧道,坡度较小,开挖掘进方向为顺线路下坡方向,适宜的排水方式为___。(1.0分)
A. 自然排水
B. 逐段排水
C. 排水管一次排水
D. 排水管二次排水
【单选题】
(36859)钢结构涂膜劣化处理,当起泡、裂纹、脱落或生锈达___时,应进行重新涂装。(1.0分)
A. A1级
B. D级
C. C级
D. B级
【单选题】
并进行___。(1.0分)
A. 应力放散
B. 加热焊接
C. 降温焊接
D. 焊接部位矫正
【单选题】
(36861)支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为___。(1.0分)
A. 0.2~0.25
B. 0.25~0.3
C. 0.3~0.35
D. 0.35
【单选题】
___。(1.0分)
A. 抽换
B. 更换全部失效枕
C. 更换部分失效枕
D. 整孔更换
【单选题】
(36863)当隧道衬砌周围地下水较多时,可设置___。(1.0分)
A. 拱度盲沟
B. 环形盲沟
C. 单侧竖向盲沟
D. 双侧竖向盲沟
【单选题】
(36864)拱圈不宜采用___。(1.0分)
A. 粗料石砌体
B. 块石砌体
C. 片石砌体
D. 混凝土
【单选题】
(36865)块石砌体不适用___。(1.0分)
A. 桥墩台身
B. 墩台基础
C. 涵洞的拱圈
D. 涵洞帽石
【单选题】
(36866)用力擦拭样板表面,手指沾有较多的颜料粒子,属于粉化___。(1.0分)
A. 1级
B. 2级
C. 3级
D. 4级
【单选题】
(36867)测量结果与被测量___之间的误差称为测量误差。(1.0分)
A. 实际值
B. 给出值
C. 真值
D. 测量值
【单选题】
(36868)运营线上涵洞应能通过规定频率___一遇洪水及历史上最大洪水。(1.0分)
A. 10年
B. 30年
C. 50年
D. 100年
【单选题】
(36870)混凝土夏期施工,浇筑速度应加快,入模温度不宜高于___。(1.0分)
A. 40℃
B. 35℃
C. 30℃
D. 45℃
【单选题】
(36871)临时性拆装式钢结构墩中,使用六五式军用桥墩最大高度为___。(1.0分)
A. 40m
B. 50m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
(36872)力偶矩的大小取决于___。(1.0分)
A. 力偶合力与力偶臂
B. 力偶中任一力和力偶臂
C. 力偶中任一力与矩心位置
D. 力偶在其平面内位置及方向
【单选题】
交点和___进行测量。(1.0分)
A. 偏角法
B. 全角法
C. 导线法
D. 切线法
【单选题】
(36875)模板支架立柱的主要作用是___。(1.0分)
A. 安装拉杆方便
B. 支撑
C. 使模板变成整体
D. 安装脚手架
【单选题】
(36876)___是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。(1.0分)
A. 衬砌变形或移动
B. 衬砌开裂、错动
C. 衬砌压溃
D. 衬砌厚度不足
【单选题】
(36877)模板拉杆在混凝土灌注过程中,主要承受的是___。(1.0分)
A. 拉力
B. 剪力
C. 压力
D. 弯曲应力
【单选题】
(36878)矿渣硅酸盐水泥的特征有___。(1.0分)
A. 水化热较小
B. 早期强度低
C. 耐热性较差
D. 抗冻性较好
【单选题】
(36879)正线上桥枕的净距为___。(1.0分)
A. 100~150mm
B. 150~200mm
C. 100~180mm
D. 200~300mm
【单选题】
(36880)避车洞的洞口周边应粉刷___宽的白色边。(1.0分)
A. 20cm
B. 30cm
C. 40cm
D. 50cm
【单选题】
(36881)进行混凝土梁涂装时,要求喷涂时的气温不得低于___。(1.0分)
A. 5℃
B. 8℃
C. 9℃
D. 10℃
【单选题】
(36882)涂装酚醛红丹、醇酸红丹聚氧脂底漆时,钢表面应达到___清理标准。(1.0分)
A. St3
B. St2
C. Sa2
D. Sa3
【单选题】
(36883)水位冰流观测制度,要求巡守工___观测水位。(1.0分)
A. 每日两次
B. 每月一次
C. 每周一次
D. 每日一次
【单选题】
(36884)相同拉力下,下列___滑车组提升重物速度较快。(1.0分)
A. 跑头自定滑车绕出
B. 跑头自动滑车绕出
C. 双联
D. 有转向滑车
【单选题】
(36885)工务设备管理单位应派___人员,对其他施工单位的施工作业进行全过程监督。(1.0分)
A. 防护
B. 临时指派
C. 现场负责
D. 安全监护
【单选题】
(36886)设置作业标防护的作业和使用车辆及小车时,由___担任施工负责人。(1.0分)
A. 工班长
B. 带班人
C. 防护员
D. 老职工
【单选题】
(36888)铁路线路分为正线、站线、段管线、___及特别用途线。(1.0分)
A. 支线
B. 岔线
C. 调车线
D. 专用线
【单选题】
(36889)___是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路,(1.0分)
A. 正线
B. 站线
C. 段管线
D. 特别用途线
【单选题】
(36890)更换桥上伸缩调节器(或主要部件)应办理的施工手续是___。(1.0分)
A. 办理封锁施工手续
B. 办理临时封锁施工手续
C. 利用列车间隔
D. 设好防护
【单选题】
(36891)驻站联络员与现场防护员应至少每___联系一次。(1.0分)
A. 3~5min
B. 5~10min
C. 10~15min
D. 15~20min
推荐试题
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示:___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后​
B. 当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S方式​
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2​​
【单选题】
直接航段以外的航段(例如SID航段):___​
A. 来自导航数据库,飞行员不能修改​
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义​​​
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段:___
A. DME弧线航段​
B. 至定位点的等待航线或180度转弯​
C. 至定位点航道航段​
D. 以上A,B和C​
【单选题】
何时飞行计划得到优化:___
A. 只有当飞行员进行修改后​
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后​
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新​​
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段:___
A. 离场,爬升,航路,进场​
B. 离场,航路,进场​
C. 离场,航路,下降,进场​​
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息​
B. 性能数据库的信息​
C. 导航数据库和性能数据库的信息​​
【单选题】
性能数据库:___​
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新​
B. 定期更新​
C. 只能由制造商更新​​
【单选题】
MCDU页面里的绿色:___​
A. 表示飞行员可以修改的数据​
B. 表示FMGC产生的数据,机组不可修改​
C. 总是表示临时飞行计划​​
【单选题】
管理引导用于何时:___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时​
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时​
C. 当在FMGC上适当选择时​​
【单选题】
在正常工作方式:___​
A. 一部FMGC现用,另一部仅接受机组输入的数据​
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用​
C. 两部FMGC各自进行计算​​
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___​
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流​
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流​
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流​​
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___​
A. FMGC1​
B. FMGC2​​​
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异(数据库不兼容,操作程序不兼容),系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作,只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为:___
A. 双套方式​
B. 独立方式​
C. 单套方式​
D. 备用导航方式​
【单选题】
MCDU2失效时,如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接:___
A. 无需机组任何动作,MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接​
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​​
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误,GPS/惯导便为基本的导航方式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
失去GPS功能时,ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST"。当按压MCDU上的清除键时:___
A. MCDU和ND上的信息均被清除​
B. MCDU上的信息被清除,ND上的信息无法被清除​
C. ND上的信息被清除,MCDU上的信息无法被清除​
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除​
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式,当复飞SRS/GA TRK方式接通时:___
A. 仍保持FPV/FPD方式​
B. FD指令杆自动恢复​​​
【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___​
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开​
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开​
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开​
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开​
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___​
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失​
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失​
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___​
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断​
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式​
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通​​
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度​
B. 选择速度自动转换为管理速度​​​
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)​
B. 飞机高于400英尺无线电高度​
C. TOGA方式未接通​以上
D. A,B和C​
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___​
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式​
B. CLB方式转换成V/S方式​
C. CLB方式转换成ALT*方式​
D. CLB方式保持不变​
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变​
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN CLB方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速,当速度达到Vmax+4时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN DES方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速,当速度减小到VLS-2时:___​
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式​
C. FD断开,自动推力断开​仅自动推力断开​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式爬升,如果选择的V/S过大,空速会减小。当空速减小到VLS时:___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式下降,如果选择的V/S过大,空速会增加。当空速增加到Vmax时:___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S​
B. SRS方式下选择SPD​
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB​
D. HDG方式下截获LOC​
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节​
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度​
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节​
D. 以上A、B和C​
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___​
A. RWY TRK方式​
B. HDG方式​
C. NAV方式仍然自动接通​
D. GA TRK方式​
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近,该ILS频率何时自动调谐:___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时​
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时​
D. 起动进近时​
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划,然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率,MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是:___
A. LOC和G/S​
B. APP NAV和FINAL​​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮:___
A. LOC方式断开,G/S方式保持接通,HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,V/S/FPA方式接通​
C. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S/FPA方式接通​
D. 无方式变化,LOC和G/S方式继续保持接通​
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