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【多选题】
第三方安全评估机构开展评估过程中,不得有以下行为___
A. 干预专家安全评估工作,或者无正当理由更换评估专家
B. 未认真审核测试报告,未核查评估过程中有关方反映的安全问题,或者对涉及安全的关键设施设备检查不到位
C. 未充分采纳专家合理意见
D. 故意忽略不符合安全条件的关键问题,出具虚假检查报告
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单,并不定期更新,专家库专家应当符合哪些条件___
A. 累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满10年,具有正高级专业技术职称或同等专业水平
B. 熟悉城市轨道交通有关法律、法规、规章和政策标准
C. 身体健康,能够认真、公正、诚实、廉洁地履行专家职责
D. 无违法违纪等记录
【多选题】
交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库,专家库专家涵盖城市轨道交通的领域包括:___
A. 运营管理
B. 土建工程
C. 车辆
D. 机电
【多选题】
防灾联动测试包括 、 、 联动测试。___
A. 车站公共区火灾工况联动
B. 车站综合后备控制盘功能
C. 列车区间事故工况
D. AFC设备测试
【多选题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相适应的组织架构,并设置 、 、 、 等部门。___
A. 行车组织
B. 客运服务
C. 设施设备维护
D. 安全生产管理
【多选题】
运营单位应具有 和 乘客投诉的部门。___
A. 受理
B. 处理
C. 设施设备维护
D. 安全生产管理
【多选题】
运管单位应合理设置岗位, 、 、 和 部门按运营需求配齐人员。___
A. 行车组织
B. 客运服务
C. 设施设备维护
D. 安全生产管理
【多选题】
运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、 、 ,以及 、 等因素,编制列车运行计划。___
A. 设计车辆配属
B. 初期运营客流预测
C. 设备技术条件
D. 列车运行与折返时间
【多选题】
运营单位应结合 、 和 等情况,设置本线路运用车和备用车数量,并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。___
A. 车辆采购
B. 调试
C. 应急需要
D. 列车运行与折返时间
【多选题】
运营单位应根据 、 、 、 等设施设备的配置情况及初期客流预测情况,制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。___
A. 车站配线
B. 站台布局
C. 信号系 统
D. 供电系统
【多选题】
运营单位应根据 、 、 和 ,编制客运组织方案(至 少包括组织机构、岗位设置、上岗人员、客流疏散方案、乘客换乘安 全保障方案)。___
A. 列车运行计划
B. 初期运营客流预测
C. 设施设备能力
D. 人员配备情况
【多选题】
运营单位应具有初期运营所需的土建工程竣工资料、 、 、 、 等技术图纸资料。___
A. 设备系统技术规格说明书
B. 操作手册
C. 各类软件和调试报告
D. 维修手册
【多选题】
运营单位应建立、 、 、 、 和运营突发事件 (事故)调查处理等应急管理制度。___
A. 应急信息报送
B. 应急值守 和报告
C. 乘客应急信息发布
D. 乘客伤亡事故处置
【多选题】
运营单位应配备满足初期运营需要的 和 ,建立相应的维护、保养和调用等制度。___
A. 应急 救援物资
B. 专业器材装备
C. 乘客应急信息发布
D. 乘客伤亡事故处置
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循 的原则。 ___
A. 公平
B. 公正
C. 公开
D. 平等
【多选题】
乘客满意度评价应当通过 等方式开展。 ___
A. 邮箱调查
B. 面访调查
C. 网络调查
D. 电话调查
【多选题】
服务保障能力评价应当通过 现场测试等方式开展。 ___
A. 实地体验
B. 资料查阅
C. 数据调取
D. 人员询问
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门可以 或者 (以下统称评价实施单位)开展服务质量评价。 ___
A. 自行
B. 委托第三方机构
C. 朋友
D. 领导
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门可以自行或者委托第三方机构(以下统称评价实施单位)开展服务质量评价。委托第三方机构开展服务质量评价的,第三方机构应当满足以下条件: ___
A. 具有法人资格;
B. 与被评价对象无隶属关系或者利害关系,能够客观公正地开展服务质量评价工作;
C. 具有良好的信誉和健全的制度;
D. 熟悉城市轨道交通行业,有从事社会调查的经验;
【多选题】
评价实施单位应当 地开展服务质量评价。 ___
A. 独立
B. 公正
C. 客观
D. 公平
【多选题】
运营单位在评价过程中存在 等情形的,评价结果无效。 ___
A. 提供真实数据
B. 提供不实数据
C. 出具虚假资料
D. 干扰正常评价工作
【多选题】
为规范城市轨道交通服务质量评价工作,推动城市轨道交通服务质量提升,根据 、 等有关要求,制定本办法。 ___
A. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号)、
B. 《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号)
C. 《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第9号)
D. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕23号
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输 或者城市人民政府指定的 (以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。 ___
A. 主管车间
B. 城市轨道交通运营主管车间
C. 主管部门
D. 城市轨道交通运营主管部门
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价以线路为 开展。城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)的服务质量得分,以其所辖线路的 按各线路 后,根据运营单位工作表现情况加减分,再按所辖线路规模进行系数调整。 ___
A. 单位
B. 服务质量得分
C. 客运量加权平均
D. 客运量加权总和
【多选题】
评价工作适用于城市轨道交通服务质量评价管理办法。 ___
A. 公司
B. 城市轨道交通运营(含初期运营)线路
C. 运营单位
D. 城市线网的服务质量
【多选题】
对跨 运营的城市轨道交通线路,由 所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。 ___
A. 城市
B. 省份
C. 运营单位
D. 线路
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按 组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自 起开展服务质量评价。 ___
A. 季度
B. 年度
C. 次年
D. 次月
【多选题】
城市轨道交通线网的服务质量得分,以城市线网所有 的服务质量得分按各线路客运量加权 后,再按城市线网规模进行 调整。 ___
A. 线路
B. 平均
C. 总和
D. 系数
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部 要求开展,评价内容包括 、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。 ___
A. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
B. 乘客满意度评价
C. 运输保障能力评价
D. 运输服务
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括 及 部分。 ___
A. 乘客满意度评价
B. 服务保障能力评价
C. 运营服务关键指标评价
D. 3个
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括 、 及 、 个部分。___
A. 乘客满意度评价
B. 服务保障能力评价
C. 运营服务关键指标评价
D. 4个
【多选题】
评价报告应当包括评价工作 存在的主要问题和整改建议等内容。___
A. 全部概况
B. 基本情况
C. 评价结果
D. 问题结果
【多选题】
评价报告应当包括评价工作基本情况、评价结果、 、和 等内容。___
A. 全部概况
B. 基本事宜
C. 存在的主要问题
D. 整改建议
【多选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入 和 、考核体系。 ___
A. 部门
B. 人员日常工作评价
C. 公司
D. 整改建议
【多选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和 。 ___
A. 人员日常工作评价
B. 考核体系
C. 公司
D. 整改建议
【多选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入 和 。 ___
A. 部门
B. 人员日常工作评价
C. 考核体系
D. 整改建议
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当将 及 及时通报运营单位,督促运营单位采取有效措施,改善服务质量。___
A. 评价结果
B. 发现的问题
C. 评价事宜
D. 评价内容
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当将 及 及时通报 ,督促运营单位采取有效措施,改善服务质量。 ___
A. 评价结果
B. 发现的问题
C. 运营单位
D. 评价内容
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年 底前,将 报送省级交通运输主管部门。___
A. 1月
B. 2月
C. 年度服务质量评价报告
D. 年度服务质量评价结果
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前,将 报送 交通运输主管部门。___
A. 月度服务质量评价报告
B. 市级
C. 年度服务质量评价报告
D. 省级
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年 底前,将 报送 交通运输主管部门。___
A. 1月
B. 年度服务质量评价报告
C. 省级
D. 市级
推荐试题
【判断题】
在处理信号故障时,为判断继电器好坏也不允许临时借用电源动作继电器
A. 对
B. 错
【判断题】
无极继电器的正向工作值小于反向工作值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压
A. 对
B. 错
【判断题】
JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次
A. 对
B. 错
【判断题】
97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段
A. 对
B. 错
【判断题】
移频轨道电路,相邻轨道区段不得采用相同载频
A. 对
B. 错
【判断题】
UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗
A. 对
B. 错
【判断题】
25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ
A. 对
B. 错
【判断题】
调整25HZ相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整
A. 对
B. 错
【判断题】
UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节
A. 对
B. 错
【判断题】
UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等,且应不小于48m、不大于98m
A. 对
B. 错
【判断题】
有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨,除两端需装设绝缘外,应每200m装设一绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的,都应做好防护
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器
A. 对
B. 错
【判断题】
测量电源电流时是将电流表串联在电路中
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器串联时,等效电容量等于各个串联电容的容量之和
A. 对
B. 错
【判断题】
测量负载电压时,将万用表串联在电路里
A. 对
B. 错
【判断题】
使用万用表测量电流时,将开关旋钮置于测量电流的位置上,并联在被测电路上即可
A. 对
B. 错
【判断题】
两个不同阻值的电阻并联,其总电阻值比小电阻的大,比大电阻的小
A. 对
B. 错
【判断题】
两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上
A. 对
B. 错
【判断题】
电压与电动势是两个不同的概念
A. 对
B. 错
【判断题】
电源电动势的大小由电源本身的性质决定,与外电路无关
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器串联后等效电容的倒数等于各电容的倒数和
A. 对
B. 错
【判断题】
金属涂镀层的形成,从本质上讲和电镀是不相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
毫伏表的灵敏度较高,所以使用毫伏表能精确地量出交、直流电压值
A. 对
B. 错
【判断题】
为了提高反相器的负向抗干扰能力,应使晶体三极管工作在深度饱和状态
A. 对
B. 错
【判断题】
基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时,无论触发器初态如何,触发器被置1
A. 对
B. 错
【判断题】
在双稳态触发器电路中,晶体三极管只有饱和及截止两种状态,因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端
A. 对
B. 错
【判断题】
防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈
A. 对
B. 错
【判断题】
凡大小和方向都随时间变化的电压和电流,称为正弦交流电压和正弦交流电流
A. 对
B. 错
【判断题】
同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内,一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式,接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式
A. 对
B. 错
【判断题】
非电化四信息移频振荡器有两个主振频率,△f为45Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭
A. 对
B. 错
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