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【判断题】
为了节省开车前准备的时间,如果公用工程等条件具备,可以同时进行多台裂解炉的烘炉操作
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在急冷油油运时,其流程与正常生产时循环急冷油的流程完全相同
A. 对
B. 错
【判断题】
只有建立急冷水循环后,才能进行急冷水的加热操作
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水水运期间系统各法兰连接处要用正式垫片
A. 对
B. 错
【判断题】
当裂解炉采用变径管时,辐射段入口各管管径大于辐射段出口各管管径
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,各急冷油换热器无需排气
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,急冷油换热器排气可直接排向大气
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉辐射段炉管采用悬挂安装是为了便于炉管沿竖直方向向下延伸
A. 对
B. 错
【判断题】
使用氮气时应尽量采用软管或胶管连接,用完即拆,必须采用固定式连接时,应采取“三阀组”等防范措施
A. 对
B. 错
【判断题】
使用氮气时应密切关注氮气系统压力,防止物料反窜
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置耗电量只与装置生产规模、裂解原料、工艺技术密切相关,与其蒸汽系统的配置没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置高压电机附有空气加热器的原因是避免电机停运后线圈受潮,保持电机良好的绝缘性
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置正常380伏、220伏低压回路均分为两个独立系统,且两个系统的每一母线均由母联开关分为两段母线
A. 对
B. 错
【判断题】
正常生产时,只要控制减粘塔顶温即可,釜温高低并不重要
A. 对
B. 错
【判断题】
在投用串级系统时应该先投主调节器,再投副调节器
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉投油操作时,在保持COT相对稳定的前提下,应尽快提高投油量至设计值
A. 对
B. 错
【判断题】
降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度.
A. 对
B. 错
【判断题】
火炬点火是系统引入燃料气的前提条件
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉升温过程中,应检查辐射段炉管位移量
A. 对
B. 错
【判断题】
在裂解炉准备退料时要联系相关岗位关注原料泵出口压力变化情况
A. 对
B. 错
【判断题】
为了避免在对流段结焦,因此我们控制裂解炉横跨段温度越低越好
A. 对
B. 错
【判断题】
不同的裂解原料在同一裂解炉中,其横跨温度相同
A. 对
B. 错
【判断题】
如果运行时各组烃进料量差别较大,最终将影响裂解炉运行周期
A. 对
B. 错
【判断题】
正常生产时,通过提高裂解炉出口温度,可以提高裂解炉自产超高压蒸汽的压力
A. 对
B. 错
【判断题】
因为急冷水塔塔釜温度越高越有利于回收急冷水中的低品质热量,所以在急冷水不沸腾的前提下,应该尽量提高塔釜温度
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解单元负荷一定时,急冷水塔顶温越低,裂解气压缩机负荷越小、功耗越低,因此急冷水塔顶温控制的越低越好
A. 对
B. 错
【判断题】
原料的馏程范围越窄,该原料的裂解性能越好
A. 对
B. 错
【判断题】
评价一种裂解原料的优劣,一要看乙烯、丙烯等目的产物的收率,二要看裂解炉的运行周期
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解温度主要影响产物分布,它对一次反应与二次反应之间的反应速率影响并不显著
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解反应中反应温度和停留时间两者对产物分布的影响相对独立,不存在相互制约
A. 对
B. 错
【判断题】
提高温度、缩短停留时间有利于正构烷烃生成更多的乙烯,而丙烯以上单烯烃的收率有所下降
A. 对
B. 错
【判断题】
提高温度、缩短停留时间,乙烯/丙烯比增大
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解反应中的一次反应就是由原料烃类经热裂解生成乙烯和丙烯的反应
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解反应中的二次反应主要是指一次反应生成的乙烯、丙烯、等低级烯烃进一步发生反应生成多种产物,直至最后生成焦或碳的反应
A. 对
B. 错
【判断题】
改变原料进口温度不会影响裂解炉的烟气温度
A. 对
B. 错
【判断题】
控制好烟气氧含量,可以有效地为裂解炉节能
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行裂解炉超高压蒸汽并网操作时,主要关注的工艺参数是汽包压力、汽包液位和超高压蒸汽过热后的温度
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉急冷器温度控制的越低越好,因为这样有利于迅速终止二次反应
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉急冷器出口温度控制的越高,越有利于回收急冷油中的低品质热量,也有利于循环急冷油的粘度控制
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉废热锅炉在进行水力清焦时,必须采取遮挡等措施,防止焦粒进入裂解炉辐射段
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉废热锅炉在进行水力清焦时是以水为操作介质,因而无需特殊防护
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
松动。"
A. 对
B. 错
【判断题】
架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。"
A. 对
B. 错
【判断题】
压应为 95V 以上。"
A. 对
B. 错
【判断题】
下部距轨面距离符合限度要求"
A. 对
B. 错
【判断题】
无开裂、破损"
A. 对
B. 错
【判断题】
位。"
A. 对
B. 错
【判断题】
换"
A. 对
B. 错
【判断题】
8mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
径差≤10mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
≤15mm 或深度≤5mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
约为 2mm)。"
A. 对
B. 错
【判断题】
板厚度差≤5mm."
A. 对
B. 错
【判断题】
簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
更换。"
A. 对
B. 错
【判断题】
裂纹及破损标准为深度≤1mm;宽度≤1mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
(单侧测量)磨耗不得超过刻度线。"
A. 对
B. 错
【判断题】
累计缺陷面积应≤3cm2。"
A. 对
B. 错
【判断题】
伤深度≤5mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
后)露出底漆或金属时须补漆。"
A. 对
B. 错
【判断题】
缺损长度不大于 20mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
痕深度≤1mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
旋钮旋至“闭合”位。"
A. 对
B. 错
【判断题】
10mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
点力的差值≤30N。"
A. 对
B. 错
【判断题】
陷尺寸扩大。"
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组升弓时间≤6s。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮踏面径向跳动≤0.5mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
对车轮直径差≤1mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
量为 40(0,+2)mm。"
A. 对
B. 错
【判断题】
床设备限速 10km/h。"
A. 对
B. 错
【判断题】
中的驾驶配套设施。"
A. 对
B. 错
【判断题】
车措施。"
A. 对
B. 错
【判断题】
部制动试验。"
A. 对
B. 错
【判断题】
备时限速 45km/h。"
A. 对
B. 错
【判断题】
周期为 5000+500km 或运用 48 h。"
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组制动试验单端进行简略制动试验。"
A. 对
B. 错
【填空题】
"检查制动手柄锁机构作用良好,制动手柄无损伤、卡滞、          ,安装无松动。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组牵引变压器油流继电器检测牵引变压器运转中的油流,当流量达到 150L/min±10%以上时则动作、当流量降至          L/min±15%以下时则闭合接点。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制蛇行的装置,作用在转向架的回转方向(摇头方向)上,装备在车体与转向架之间的装置是          。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组闸片两侧间隙之和应为           mm±1.6,允许单侧虚抱。"
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