【判断题】
裂解炉急冷器出口温度控制的越高，越有利于回收急冷油中的低品质热量，也有利于循环急冷油的粘度控制
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
裂解炉废热锅炉在进行水力清焦时，必须采取遮挡等措施，防止焦粒进入裂解炉辐射段
【判断题】
裂解炉废热锅炉在进行水力清焦时是以水为操作介质，因而无需特殊防护
【判断题】
汽油分馏塔系统蒸煮时，必须打开所有导淋，并确认有导淋有蒸汽冒出
【判断题】
汽油分馏塔系统水洗时，原有的急冷水需排放至油污井
【判断题】
动平衡性能下降是导致裂解炉风机振动异常的主要原因
【判断题】
处于备用状态下蒸汽透平，其驱动蒸汽管线必须处于暖管状态，背压蒸汽管线则没有固定的要求
【判断题】
进入设备罐内或其它设备检修，必须办理动火作业许可证
【判断题】
水蒸汽稀释比，俗称水油比，是指稀释蒸汽与裂解原料体积流量之比值
【判断题】
急冷锅炉出口设计温度是由裂解炉流出物的露点决定的.
【判断题】
浓硫酸可做某些气体的干燥剂，是利用了浓硫酸的吸水性
【判断题】
裂解炉汽包连续排污的作用是保证炉水水质，防止有害物质积累
【判断题】
汽油分馏塔的塔压是由裂解气压缩机吸入压力决定的
【判断题】
正构烷烃裂解反应主要有断链、脱氢反应及一些其它反应.
【判断题】
一般裂解原料的氢含量决定裂解流出物的露点.
【判断题】
急冷方式一般为直接急冷和间接急冷二种类型.
【判断题】
烟道气氧含量不足会引起燃烧不好，故其值越大越好
【判断题】
裂解炉对流段是否需要吹灰，可通过排烟温度和炉膛负压来判断
【判断题】
在化学反应方程式中，我们用“＋Q”来表示放热
【判断题】
裂解炉二次注汽的目的是防止原料在对流段加热汽化过程中结焦
【判断题】
当生产需要，将裂解炉进料量降低时，稀释蒸汽量应随之提高
【判断题】
在氧化还原反应中，失去电子的物质叫氧化剂
【判断题】
从热量利用角度看，油喷淋式急冷器最大的缺点是不能有效地回收热量
【判断题】
在降低裂解炉负荷时，一般要求投油量不得低于设计值的80%
【判断题】
一般在只需切断而不需流量调节的地方，为减少管道阻力，选用闸阀
【判断题】
对于长距离输送较高温度介质的管线，其热补偿最好选用膨胀节
【判断题】
废热锅炉将裂解气冷却到的最低温度取决于裂解气的泡点
推荐试题
【判断题】
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器。
【判断题】
当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。
【判断题】
空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁。
【判断题】
东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。
【判断题】
牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。
【判断题】
运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。
【判断题】
使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。
【判断题】
蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。
【判断题】
方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。
【判断题】
Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。
【判断题】
磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。
【判断题】
柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。
【判断题】
柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。
【判断题】
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
【判断题】
无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。
【判断题】
柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。
【判断题】
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。
【判断题】
无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。
【判断题】
机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。
【判断题】
1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。
【判断题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。
【判断题】
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
【判断题】
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
【判断题】
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
