【判断题】
90年代以来指导国际教育政策和教育体制改革的重要思想就是终身教育。
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【判断题】
教育促进经济增长是通过提高人们处理不平衡状态的能力的具体方式实现的。
【判断题】
狭义的培训课程是指为实现培训目标所选择的培训内容的总和。
【判断题】
培训课程的宗旨大都是具体性的，其目标范围一般都比较直观。
【判断题】
培训课程周期比学科性课程周期要短得多。
【判断题】
培训课程开发目标能否做到同培训项目的目的一致是培训课程开发的关键。
【判断题】
培训课程因素同学科性课程因素一样，包括教师和学员。
【判断题】
整体性培训需求分析法是一种比绩效差距分析法更深刻更直接的方法。
【判断题】
操作目标是课程目标最主要的要素，它描述了参加者在培训结束时要会做什么。
【判断题】
团队学习是学员之间相互学习的重要方式，要尽量将同一单位学员分在同一小组。
【判断题】
在培训活动中，学员不仅是培训课程的摄取者，同时也是一种可以开发利用的宝贵的学习资源。
【判断题】
监控培训课程进度是保证培训项目在时间进度和资源投人进度方面与规划保持一致。
【判断题】
利用问卷调查培训课程的优点在于，调查结果可间接取得，而且问卷设计、分析工作难度不大。
【判断题】
当员工的个别需求完全出自个人发展要求，与企业发展没有联系时，企业也应创造条件为员工安排相关培训课程。
【判断题】
分析培训课程需求应注意个别需求和普遍需求之间的关系。一般主要是解决个别性的需求。
【判断题】
在公司大规模投入资源进行培训前，可以通过实验性的培训课程，评价一小部分受训者所获得的收益来确定培训可能带来的收益。
【判断题】
一项培训能否成功，起决定性作用的是培训课程是否有效。
【判断题】
职工教育不一定会影响到我国现代化的进程。
【判断题】
教育是经济、政治、文化建设的基础工程。
【判断题】
人力资源开发和管理的有效途径是教育和培训。
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教育在综合国力的竞争中具有基础性的地位。
【判断题】
90年代以来指导国际教育政策和教育体制改革的重要思想就是终身教育。
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教育促进经济增长是通过提高人们处理不平衡状态的能力的具体方式实现的。
【判断题】
集体谈判制度的主要功能是建立集体合同制度。
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在正常工作日内，如果安排劳动者延长工作时间，需支付不低于150％的工资。
【判断题】
集体谈判制度和集体合同制度是预防集体劳动争议的有效机制。
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兼顾效率与公平，是劳动力资源合理配置的原则。
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地理位置不是人际关系好坏的唯一决定因素。
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先入之见会严重限制一个人良好的判断和抉择。
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沟通是建立和改善团队人际关系必不可少的条件。
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领导者是高效运转的团队中的至关重要的因素。
【判断题】
人力资源开发和管理的有效途径是教育和培训。
【判断题】
共同的信念能够调动和发挥团队成员最大的潜能。
推荐试题
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
【单选题】
不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
