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【判断题】
地理位置不是人际关系好坏的唯一决定因素。
A. 对
B. 错
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答案
A
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【判断题】
先入之见会严重限制一个人良好的判断和抉择。
A. 对
B. 错
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培训评价不仅包括对受训者训练效果的评价,而且包括对培训组织者的评价。
A. 对
B. 错
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【单选题】
对于area温度调节,以下说法正确的是___
A. A.热空气来自配平valve,冷空气来自混合总管
B. B.冷空气来自配平valve,热空气来自混合总管
C. C.热空气来自配平valve和混合总管
D. D.冷空气来自配平valve和混合总管
【单选题】
关于货舱加温,以下哪个说法是错误的___
A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离valve和排气扇
B. B.货舱门打开时,货舱加温一样可以工作
C. C.热空气压力调节valve关闭的时候,配平valve也关闭
D. D.在空中,当压差大于1,排气扇停止工作
【单选题】
空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___
A. A.热空气压力调节valve和配平valve关闭
B. B.空调组件旁通valve关闭以降低组件出口温度
C. C.area控制器失效
D. D.以上都不对
【单选题】
空调组件控制器PC和area控制器ZC各有几个___
A. A.PC1个,ZC1个
B. B.PC1个,ZC2个
C. C.PC2个,ZC1个
D. D.PC2个,ZC2个
【单选题】
area控制器的作用是___
A. A.控制area温度
B. B.控制流量控制valve
C. C.控制组件
D. D.控制组件控制器
【单选题】
如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位___
A. A.排气扇停止工作
B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通valve关闭
C. C.空调进气valve和蒙皮排气valve部分打开
D. D.以上都对
【单选题】
什么时候会出现PACKOVHT的信息___
A. A.压缩机出口过热
B. B.组件出口过热
C. C.压缩机和组件出口都过热
D. D.压缩机或组件出口过热
【单选题】
以下哪个说法是错误的___
A. A.起飞降落阶段,充压进气门全关以防止外物进入
B. B.充压进气门用于调节进入热交换器的空气流量
C. C.当需要提高温度时,旁通valve会增加开度
D. D.以上都对
【单选题】
用于调节客舱压力的配平空气必须___
A. A.与客舱空气压力一致
B. B.比客舱空气压力高4psi
C. C.比客舱空气压力小4psi
D. D.以上都不对
【单选题】
厕所和厨房通风系统用的是哪个area的空气___
A. A.驾驶仓
B. B.客舱
C. C.电子仓
D. D.货舱
【单选题】
充压进气门的作用是___
A. A.在组件失效时确保客舱通风
B. B.供气给组件压缩机
C. C.调节到热交换器的空气流量
D. D.以上都不对
【单选题】
当出现area调节故障,计算机两个通道都失效时的时候___
A. A.热空气压力调节valve和配平valve关闭
B. B.左组件固定在20度
C. C.右组件固定在10度
D. D.以上都是
【单选题】
当电子设备通风系统排气扇电门上的故障灯亮的时候___
A. A.排气压力低
B. B.计算机供电故障
C. C.烟雾警告
D. D.以上都有可能
【单选题】
当驾驶仓温度低于设定的温度时,从下ECAM空调页面可以观察到___
A. A.驾驶仓管道温度上升,驾驶仓配平valve继续打开
B. B.驾驶仓管道温度下降,驾驶仓配平valve继续打开
C. C.驾驶仓管道温度上升,驾驶仓配平valve继续关闭
D. D.驾驶仓管道温度下降,驾驶仓配平valve继续关闭
【单选题】
当组件控制器失效,温度由以下哪一个部件控制___
A. A.流量控制valve
B. B.旁通valve
C. C.防冰valve
D. D.以上都不对
【单选题】
当组件入口压力传感器探测到组件入口压力太小___
A. A.旁通valve增大开度以减小组件的压差
B. B.充压进气门增大开度
C. C.AB都不对
D. D.AB都对
【单选题】
关于座舱增压,以下哪个描述是正确的___
A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺
B. B.到达9550英尺的时候,触发主警告,到达11300英尺,触发旅客信号
C. C.到达15000英尺,外流valve和安全valve关闭
D. D.以上都对
【单选题】
空调组件的防冰valve的作用是___
A. A.防止主热交换器结冰
B. B.防止次级热交换器结冰
C. C.防止补偿器结冰
D. D.以上都不对
【单选题】
空调组件的旁通valve的作用是___
A. A.减少到压缩机的流量
B. B.调节组件出口温度
C. C.增加到涡轮的空气流量
D. D.以上都不对
【单选题】
流量控制valve下面哪种情况不关闭___
A. A.组件控制器失效
B. B.发动机启动
C. C.火警电门作动
D. D.DITCHING电门接通
【单选题】
配平valve的作用是___
A. A.加入冷空气来调节area温度
B. B.加入热空气来调节area温度
C. C.调节热空气压力
D. D.调节热空气流量
【单选题】
area控制器调节用的基本温度是___
A. A.最低的area温度
B. B.用最高的area温度
C. C.用三个仓的中间值
D. D.用三个仓的平均值
【单选题】
以下哪个传感器会送压缩机过热信号给组件控制器___
A. A.压缩机过热传感器
B. B.压缩机温度传感器
C. C.B都不是
D. D.B都是
【单选题】
当组件出口温度大于95摄氏度,就会触发组件过热警告,请问这个温度信号是由哪个传感器送出的___
A. A.压缩机过热传感器
B. B.组件出口温度传感器
C. C.水分离器出口温度传感器
D. D.压缩机温度传感器
【单选题】
当座舱高度大于9550英尺的时候,座舱压力控制器送信号到哪个控制器来触发旅客信号?___
A. A.FWC
B. B.CFDIU
C. C.CIDS
D. D.AIDS
【单选题】
对外流valve,以下说法不正确的是___
A. A.外流valve有三个马达
B. B.外流valve有两个电器盒
C. C.外流valve有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈valve位置
D. D.外流valve可以自动控制及人工控制
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. A.两个空调组件控制器可以互换
B. B.area控制器和货舱加温控制器可以互换
C. C.组件控制器和area控制器可以互换
D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换
【单选题】
关于外流valve的描述,以下哪个是正确的___
A. A.1号马达由1号控制器控制
B. B.2号马达由2号控制器控制
C. C.3号马达由座舱增压面板控制
D. D.以上都对
【单选题】
混合总管可以从哪里接近?___
A. A.前货舱前壁板
B. B.前货舱后壁板
C. C.后货舱前壁板
D. D.后货舱后壁板
【单选题】
ECAM哪几个页面可以看到空调系统的数据___
A. A.引气和空调页面
B. B.座舱压力页面
C. C.巡航页面
D. D.以上都可以
【单选题】
EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___
A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门
B. B.EIU送高压燃油valve信号给area控制器以计算引气需求
C. C.area控制器送信号给EIU,引气流量增加时增加发动机推力
D. D.以上都是
【单选题】
当厕所和厨房风扇失效时___
A. A.客舱温度调节失效
B. B.客舱管道温度固定在15摄氏度
C. C.驾驶仓温度调节正常
D. D.以上都对
【单选题】
当接通空调面板的RAMAIR电门时___
A. A.DITCHING电门在正常位时,充压进气门打开
B. B.当客舱压差小于1时,外流valve完全打开
C. C.以上都不是
D. D.A+B
【单选题】
以下说法不正确的是___
A. A.安全valve有两个,一个防止正压超压,一个防止负压超压
B. B.后货舱门打开是,货舱加温照常工作
C. C.客舱温度到达15000时,外流valve完全关闭
D. D.地面,电子舱构型只能是开路构型
【单选题】
组件控制器控制组件充压进气门关闭,需要那些信号___
A. A.LGCIU2
B. B.BSCU
C. C.EIU
D. D.以上都是
【单选题】
当DITCHING电门接通,以下哪个说法是错误的___
A. A.充压进气门会关闭
B. B.电子通风排气valve会关闭
C. C.无论是否在在自动位,外流valve都会关闭
D. D.在人工位,外流valve不会关闭
【单选题】
假如空调组件有故障,应该做哪个测试___
A. A.温度控制测试
B. B.座舱压力测试
C. C.货舱加温测试
D. D.组件控制器测试
【单选题】
如果飞机反映有组件过热信息___
A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息
B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段
C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间
D. D.首先应该做cpc测试
【单选题】
如果想在AIDS上看组件流量的实时数据,应该输入什么代码?___
A. A.PF
B. B.FP
C. C.PT
D. D.DP
【单选题】
如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息,应该首先考虑哪个LRU?___
A. A.组件控制器
B. B.area控制器
C. C.FCV
D. D.配平valve
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