【单选题】
堆码原则中，不正确的一项是___
A. 仓库通道与堆码之间保持适当的宽度和距离，提高货品装卸的效率。
B. 轻易地改变货品存储的位置，大多按照后进先出的原则。
C. 尽量利用库位空间，较多采取立体储存的方式。
D. 在库位不紧张的情况下，尽量避免货品堆码的覆盖和拥挤。
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相关试题
【单选题】
物资部门负责根据项目物资合同交货计划、仓库补货计划、调拨、移库、领用等不同配送需求___，按需求紧急程度区分紧急配送计划和一般配送计划。
A. 编制送货计划
B. 编制配送计划
C. 编制运输计划
D. 编制到货计划
【单选题】
非定额物资主要采取供应商___配送。
A. 直送现场方式
B. 间接现场方式
C. 直接现场方式
D. 运输现场方式
【单选题】
一级仓库储备物资补货采取供应商___一级仓库的配送方式。
【单选题】
物资入库要做到四验指___
A. 验品种、规格、数量、质量
B. 验品种、规格、数量、单价
C. 项目、规格、数量、单价
D. 单价、规格、数量、供货单位
【单选题】
___是表示起重机吊具工作范围的参数。
A. 自重
B. 起升高度
C. 外形尺寸
D. 跨度和幅度
【单选题】
___是反映运输企业计划期内预计完成的客货运量及周转量。
A. 运输量计划
B. 车辆计划
C. 车辆运用计划
D. 车辆运行作业计划
【单选题】
已签订运输合同的，运单由___填写，并在运单托运人签字盖章处填写合同序号。
A. 第三方
B. 代理人
C. 托运人
D. 承运人
【单选题】
某些体积大、笨重的生产资料适合采用___的运输方式。
A. 直分区产销平衡合理运输
B. 直拨运输
C. 合整装车运输
D. 直达运输
【单选题】
第三方物流配送功能实现的主要影响因素是___。
A. 配送中心选址
B. 订单接受
C. 库存管理
D. 运输管理
【单选题】
物资部门根据___编制储备定额，储备物资不得超储备定额存储。
A. 最高储备量
B. 储备历史用量
C. 储备定额需求
D. 储备预测用量
【单选题】
协议储备轮换年限在储备协议中约定，由___负责轮换。
A. 物资部门
B. 物资使用部门
C. 物资使用管理部门
D. 供应商
【单选题】
物资部门应定期分析定额运行数据，___储备定额。
A. 适当调整
B. 随时调整
C. 动态优化
D. 定期调整
【单选题】
___应根据周转率等数据，定期评价和优化本专业储备定额需求的物资品类运作情况。
A. 物资部门
B. 物资使用部门
C. 物资使用管理部门
D. 物资需求部门
【单选题】
物资部门对照___核查实际储备，制订一级仓储备物资补货计划。
A. 需求数量
B. 历史用量
C. 定额
D. 重购量
【单选题】
属自购储备且需采购的，按采购流程进行补货。补货物资由供应商仓库直送___，实行车板交货。
A. 施工单位仓库
B. 急救包
C. 供应商仓库
D. 一级仓
【单选题】
属自购储备且需采购的，按___进行补货。补货物资由供应商仓库直送一级仓，实行车板交货。
A. 补货流程
B. 采购流程
C. 需求申报流程
D. 应急补货流程
【单选题】
___根据年度储备预算和补货需求，准备补货资金。
A. 财务部门
B. 物资部门
C. 物资使用管理部门
D. 供应商
【单选题】
一级仓采取___方式，储备库存达到定额重购线时按重购量编制补货计划。
A. 紧急补货
B. 定量补货
C. 定期补货
D. 动态补货
【单选题】
储备物资属协议储备的，由供应商按储备协议进行储备，___应不定期核查协议供应商实际储备，记录评价协议执行情况，对违背协议行为进行整改。
A. 物资部门
B. 物资使用部门
C. 物资使用管理部门
D. 项目管理部门
【单选题】
定期补货由物资部门发起，按照预先设置的补货日期，根据定额___与实际库存的差额（补货量），形成各二级仓补货计划。
A. 安全库存
B. 最高储备量
C. 储备定额下限
D. 重购线
【单选题】
___部门应根据废物产生的物资使用管理部门提出的处置需求组织采购有资质的危险废物处置回收商，并签订合同。
A. 物资使用管理部门
B. 各级项目管理部门
C. 物资部门
D. 物资使用部门
【单选题】
储备物资达到___轮换年限后，由物资部门组织再利用工作，转为项目物资。
A. 1/3
B. 2/3
C. 3/4
D. 2/5
【单选题】
___部门应全面、足额回收逆向物资。
A. 物资使用管理部门
B. 各级项目管理部门
C. 物资部门
D. 物资使用部门
【单选题】
___应加强需求计划准确性管理，做好年度退役设备处置计划，从源头控制闲置物资的产生。
A. 物资需求部门
B. 物资部门
C. 物资使用管理部门
D. 项目管理部门
【单选题】
110kV主变压器的使用价值由___负责鉴定。
A. 地市级单位逆向物资鉴定小组”
B. 分子公司逆向物资鉴定小组
C. 网公司逆向物资鉴定小组
【单选题】
___部门制定物资退役申请及审批相关管理规定，并组织开展资产及价值较高的非资产级物资的退役申请及审批工作。
A. 物资使用部门
B. 物资部门
C. 物资使用管理部门
D. 财务部门
【单选题】
逆向物资鉴定是对物资的___鉴定, 明确鉴定结果。
A. 处置价值
B. 使用价值
C. 剩余价值
D. 购买价值
【单选题】
修复后可用的逆向物资由___部门落实资金修复。
A. 物资使用部门
B. 物资部门
C. 物资使用管理部门
D. 项目管理部门
E. 财务部门
【单选题】
由___部门编制逆向物资回收清单，确保与实物相符。
A. 物资使用部门
B. 物资部门
C. 物资使用管理部门
D. 项目管理部门
【单选题】
项目管理部门根据逆向物资___，将逆向物资运至指定库区，与物资部门办理实物入库手续。
A. 回收清单
B. 入库申请单
C. 入库登记单
D. 入库清册
【单选题】
闲置物资在库时间原则上不超过___。
A. 6个月
B. 12个月
C. 24个月
D. 18个月
【单选题】
___部门委托有资质的回收商到现场回收处置并取得环境保护行政主管部门的《危险废物转移联单》，危险废物经回收商回收处置后，填报台账明细及汇总留底归档
A. 物资使用部门
B. 物资部门
C. 物资使用管理部门
D. 项目管理部门
【单选题】
___部门（单位）负责产生的危险废物的拆除、归集，配合做好危险废物的处置
A. 危险废物产生管理部门
B. 物资部门
C. 危险废物产生部门
D. 安监部门
【单选题】
危险废物退运现场贮存时间不允许超过___小时
A. 12小时
B. 24小时
C. 36小时
D. 48小时
【单选题】
抢险、抢修等紧急状态下的配送需求列入___，明确配送时效要求，组织承运单位即时配送。
A. 紧急配送计划，编制紧急配送单
B. 应急配送计划，编制应急配送单
C. 特殊配送计划，编制特殊配送单）
D. 紧急配送计划，编制应急配送单
【单选题】
非紧急的配送需求列入___，组织承运单位优化配送路线、合理配载配送。
A. 一般配送计划
B. 紧急配送计划
C. 常规配送计划
D. 应急配送计划
【单选题】
紧急情况或应急响应状态下，___提出应急配送需求，经应急指挥中心批准，由物资部门组织紧急配送。
A. 物资部门
B. 物资使用管理部门
C. 项目管理部门
D. 物资使用部门
【单选题】
配送物资到抢修、抢险现场。___应安排人员和设备卸货
A. 施工方
B. 物资部门
C. 物资需求管理单位
D. 物资需求单位
【单选题】
跨区域调拨物资，运输费用由___负责。
A. 调出方
B. 调入方
C. 分省公司物流中心
D. 分省公司物资部
【单选题】
同一法人内部调拨：由需求方提出调拨申请，经___审核确认，物资部门办理调拨，财务部门根据调拨出库/入库单（或调令）进行账务处理；
A. 物资部门
B. 调入方
C. 调出方
D. 需求管理部门
推荐试题
【单选题】
为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___
A. ECB
B. ECUS
C. 防冰系统
D. LGCIU2，BSCU和EIUS
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___
A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）
B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）
C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
下列哪一项不是区域控制器的功能（）___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告（）___
A. 系统1和2都故障
B. 安全活门打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是（）___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）
C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时，警告和指示来自于（）___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排活门
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中，使用人工模式控制时（）___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全活门打开
C. 人工控制外排活门调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___
A. 1个外排活门，1个安全活门
B. 1个外排活门，2个安全活门
C. 2个外排活门，2个安全活门
D. 2个外排活门，1个安全活门
【单选题】
增压系统中的安全活门何时打开（）___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向活门的作用是（）___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 流量控制活门
【单选题】
组件故障灯亮，可能的原因（）___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是（）___
A. 控制配平空气活门
B. 控制相应的组件和流量控制活门
C. 控制区域控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是（）___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在（）___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
【单选题】
座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___
A. 自动系统1失效
B. 自动系统2失效
C. 自动系统都失效
D. 人工系统失效
【单选题】
PackController的基本功用是什么？___
A. 控制配平空气活门
B. 控制ZoneController
C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门
D.
【单选题】
ZoneController的基本功用是什么？___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制组件
D.
【单选题】
哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___
A. 压气机温度传感器
B. 压气机过热传感器
C. A或B
D.
【单选题】
如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___
A. 混合室的挡板活门关闭
B. PRV和所有TAV关闭
C. PRV和相关TAV关闭
D.
【单选题】
若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D.
【单选题】
组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___
A. ECB
B. 防冰系统
C. LGCIU#2、BSCU、EIUs
D.
【单选题】
组件控制器提供什么信息给区域控制器？___
A. 流量需求信息
B. BITE需求信息
C. BITE信息和组件状态信息
D.
【单选题】
组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？___
A. 组件控制器的电信号
B. 客舱压力信号
C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号
D.
【单选题】
CabinPressFault灯燃亮的条件是什么？___
A. 人工系统失效
B. 自动系统1失效
C. 自动系统均失效
D.
【单选题】
外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？___
A. MOTOR3
B. MOTOR1和MOTOR2
C. MOTOR1
D.
【单选题】
在人工模式下，系统的警告和指示来源于哪里？___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外流活门
D.
【单选题】
AEVC计算机的功用是什么？___
A. 电子舱通风系统的控制与监控
B. 用于货舱通风部件的监控
C. 用于组件的监控与控制
D.
